一則股權(quán)凍結(jié)信息將格力鈦卷入風(fēng)暴中心。
日前,國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示,格力鈦新能源股份有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息,其持有珠海廣通汽車有限公司的18.06億元股權(quán)被凍結(jié),凍結(jié)期限自2025年6月4日至2028年6月3日,執(zhí)行法院為廣東省珠海市中級人民法院。
股權(quán)被凍結(jié)的珠海廣通汽車有限公司成立于1999年,是格力電器(000651.SZ)旗下企業(yè),據(jù)天眼查,該公司注冊資本180600萬元,人員規(guī)模為500到599人。
據(jù)格力鈦官方微信公眾號發(fā)布的聲明,股權(quán)凍結(jié)與格力鈦的前身——珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱“珠海銀隆”)實控人、法定代表人魏銀倉有關(guān)。魏銀倉在2015年12月未經(jīng)公司董事會批準(zhǔn),擅自用公司公章與陽光人壽簽訂增資補充協(xié)議,提供了違規(guī)擔(dān)保。
根據(jù)官網(wǎng),格力鈦的業(yè)務(wù)包括鋰電池核心材料、電池、電機電控、充電設(shè)備、智能儲能系統(tǒng)、新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及動力電池回收梯次利用等。
2016年起,格力幾度謀求收購銀隆,最終在2021年8月,格力電器斥資18.28億元通過司法拍賣競得珠海銀隆3.36億股股份,占總股本的30.47%;同時,董明珠將其持有的銀隆新能源1.93億股(占總股本的17.46%)對應(yīng)的表決權(quán)委托公司行使。交易后,格力電器共控制珠海銀隆5.29億股表決權(quán)(占總股本47.93%),成為該公司控股股東。同年11月,珠海銀隆正式更名為格力鈦新能源。
2022年,董明珠接受《中國企業(yè)家》采訪時談到,在乘用車市場,格力鈦主要關(guān)注大公交、環(huán)衛(wèi)車、清潔車、醫(yī)療系統(tǒng)檢測車、物流車等對安全快充有更高要求的車型。當(dāng)時她還提到,有計劃和京東拓展物流車合作;在汽車市場以外,她還非??春酶窳︹佋趦δ苁袌龅陌l(fā)展。
造車、智能制造、多元化……格力鈦與格力近年來的諸多嘗試和野心都息息相關(guān)。但從報表看,格力鈦似乎有些不及預(yù)期。
根據(jù)格力公告,截至2022年底,格力鈦資產(chǎn)總額250.2億元,負(fù)債總額247.9億元,年度凈虧損19.1億元。
盡管如此,在2023年底,格力電器以10.15億元繼續(xù)增持格力鈦24.54%股權(quán)。在2023年年報中,公司提到,格力鈦在國內(nèi)10米、18米公交車和物流車等整車銷售市場實現(xiàn)突破,在海外市場也取得突破性增長。鋰電池板塊也承接了電網(wǎng)調(diào)頻、軌道交通等多場景的業(yè)務(wù),海外市場電池業(yè)務(wù)突破20余國,長期客戶需求增加35%。
然而,管理層換屆后的首份年報——2024年年報里,格力鈦的業(yè)績信息相比去年大幅減少。年報僅提到,格力電器母公司報表對格力鈦計提減值28.4億元。
公開信息顯示,格力鈦的業(yè)務(wù)圍繞與鈦酸鋰電池相關(guān)的系列產(chǎn)品展開。
在資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟分析師、釘科技創(chuàng)始人丁少將看來,鈦酸鋰電池的選擇在特定場景下具有戰(zhàn)略價值,但整體上是一把“雙刃劍”?!扳佀徜嚨膬?yōu)勢在于,高安全性、長壽命和寬溫性能,這使得其在儲能、公交、軌道交通等領(lǐng)域具備優(yōu)勢,但能量密度低和成本高,則導(dǎo)致其在乘用車市場完全失勢。”他表示。
在前述采訪中,董明珠表示認(rèn)同銀隆的技術(shù)是“未來的發(fā)展路徑”,也坦言“確實進(jìn)去以后才發(fā)現(xiàn)坑太大了”。
收購之后,格力鈦新能源也曾幾度謀求上市,但均以失敗告終。
如今,格力似乎不再對格力鈦上市抱有太大期望。在今年的業(yè)績報告會上,格力電器董事、總裁張偉表示,公司工業(yè)制品、高端裝備、精密模具、電子元器件、再生資源等板塊具備分拆上市的基礎(chǔ)。
同樣在近期的業(yè)績報告會上,格力電器董事會秘書章周虎表示,格力收購前,格力鈦內(nèi)部治理不完善、產(chǎn)能利用率低以及行業(yè)內(nèi)卷加劇等原因,加重企業(yè)經(jīng)營負(fù)擔(dān)。他提出“雙線并行”的發(fā)展規(guī)劃:“接下來格力鈦將增強細(xì)分市場的競爭力:一方面,聚焦核心業(yè)務(wù),向高毛利、高需求的儲能及特種交通賽道傾斜;另一方面,完善內(nèi)控及財務(wù)制度,定期評估業(yè)務(wù)經(jīng)營風(fēng)險,加強應(yīng)收賬款管理?!?span style="display:none">Iqz即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
“轉(zhuǎn)向儲能與特種交通,是基于現(xiàn)實困境的理性調(diào)整。”不過,丁少將也強調(diào),格力鈦發(fā)展的前路還有兩大關(guān)鍵問題待解:其一是要通過技術(shù)迭代降低鈦酸鋰電池成本,其二則是盡快通過聚焦細(xì)分市場建立競爭壁壘。“若執(zhí)行得當(dāng),格力鈦有望在儲能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從虧損包袱到利潤增長點的轉(zhuǎn)變,但短期內(nèi)仍需格力電器持續(xù)輸血以緩解財務(wù)壓力?!彼龟?。
本文鏈接:http://jphkf.cn/news-2-2634-0.html前實控人埋下雷,格力鈦所持18億元股權(quán)突遭凍結(jié),格力造車事業(yè)轉(zhuǎn)向
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