大眾網(wǎng)記者 秦瑾 報(bào)道
當(dāng)一輛輛智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)在“一帶一路”的道路上飛馳，我們不禁思考：如何讓這些“渝車(chē)”背后的技術(shù)與人才，在國(guó)際舞臺(tái)上綻放更耀眼的光芒？怎樣憑借產(chǎn)教協(xié)同之力，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“出?！碧峁﹫?jiān)實(shí)的人才與智力支撐？又該如何以教育為紐帶，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)與文化在全球的傳播與交流？重慶理工大學(xué)車(chē)輛工程學(xué)院“渝車(chē)出?！碑a(chǎn)教協(xié)同建設(shè)項(xiàng)目，給出了令人矚目的答案。
“2024國(guó)際產(chǎn)學(xué)研用合作會(huì)議（重慶）——渝車(chē)出海之柬埔寨專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)”上，重慶理工大學(xué)牽頭發(fā)起成立“面向‘一帶一路’產(chǎn)教協(xié)同共同體”
成立“汽車(chē)產(chǎn)教協(xié)同共同體”打造國(guó)際產(chǎn)學(xué)研用合作新范式
2024年11月10日，由重慶市教委指導(dǎo)、重慶理工大學(xué)主辦的“2024國(guó)際產(chǎn)學(xué)研用合作會(huì)議（重慶）——渝車(chē)出海之柬埔寨專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)”在重慶山城國(guó)際會(huì)議中心舉行。這場(chǎng)盛會(huì)宛如一座橋梁，連接起中國(guó)和柬埔寨的30余所高校與企業(yè)、100余名專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)代表齊聚，共同見(jiàn)證由重慶理工大學(xué)牽頭發(fā)起的“面向‘一帶一路’產(chǎn)教協(xié)同共同體”的誕生。
這一共同體的成立絕非偶然，它是重慶理工大學(xué)積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，主動(dòng)謀劃“教育出海”方案的生動(dòng)實(shí)踐。在共同體的框架下，成員們宛如緊密協(xié)作的齒輪，在技術(shù)研究、人才培養(yǎng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與海外利益維護(hù)、國(guó)際發(fā)展戰(zhàn)略等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域定期溝通討論。企業(yè)的需求如同強(qiáng)勁的引擎，推動(dòng)著科研平臺(tái)不斷創(chuàng)新，人才培養(yǎng)模式深刻變革。在共同體的牽引下，重慶理工大學(xué)與賽力斯集團(tuán)成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
重慶理工大學(xué)與賽力斯集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
為了確保教育資源與“渝車(chē)出?！钡膶?shí)際需求精準(zhǔn)對(duì)接，共同體成員深入調(diào)研，結(jié)合“一帶一路”共建國(guó)家的環(huán)境、政策、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等因素，針對(duì)性地開(kāi)發(fā)課程內(nèi)容。從汽車(chē)技術(shù)的前沿理論到實(shí)際應(yīng)用中的操作技巧，從國(guó)際市場(chǎng)的法律法規(guī)到不同國(guó)家的文化習(xí)俗，課程內(nèi)容豐富且實(shí)用。
同時(shí)，共同體還為成員單位提供全方位的培訓(xùn)服務(wù)，涵蓋人才培養(yǎng)、技術(shù)咨詢(xún)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與海外利益維護(hù)、不同國(guó)家地區(qū)的汽車(chē)政策、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃等多個(gè)方面。在這里，每一位參與者都能汲取到最新的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，成長(zhǎng)為有技術(shù)、懂法規(guī)、能管理的復(fù)合型人才。
重慶理工大學(xué)——廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約現(xiàn)場(chǎng)
深化技術(shù)合作，加速“渝車(chē)出?！北就粱M(jìn)程
在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的賽道上，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。重慶理工大學(xué)深知這一點(diǎn)，依托其教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及國(guó)際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等高端平臺(tái)，與“一帶一路”共建國(guó)家如柬埔寨、匈牙利等多國(guó)的高校、科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)展開(kāi)深度合作，共同打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)研發(fā)中心。
就在本月，重慶理工大學(xué)與廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司的戰(zhàn)略合作簽約活動(dòng)暨新能源汽車(chē)熱管理測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新論壇在兩江校區(qū)舉行。雙方共建熱管理聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)校企合作升級(jí)。未來(lái)，雙方將在科研開(kāi)發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、成果轉(zhuǎn)化、人才培育等方面開(kāi)展全方位、多層次、長(zhǎng)期性合作，探索“產(chǎn)、檢、教”深度融合的創(chuàng)新模式，打造重慶校企合作新標(biāo)桿。
這只是重慶理工大學(xué)技術(shù)合作的一個(gè)范例。在智能駕駛、能量管理、整車(chē)熱管理等關(guān)鍵共性技術(shù)領(lǐng)域，學(xué)校與合作伙伴并肩作戰(zhàn)，如探險(xiǎn)家在技術(shù)海洋中探索前行。他們共享技術(shù)成果，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。同時(shí)，針對(duì)整車(chē)及關(guān)鍵零部件技術(shù)，結(jié)合“一帶一路”共建國(guó)家市場(chǎng)需求，制定渝車(chē)品牌及電驅(qū)、電控、動(dòng)力電池等核心部件的本地化研發(fā)方案。通過(guò)深入調(diào)研和技術(shù)研發(fā)，讓產(chǎn)品契合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，滿足不同消費(fèi)者需求。
在過(guò)去一年中，重慶理工大學(xué)主持面向“一帶一路”共建國(guó)家等相關(guān)的企業(yè)科研項(xiàng)目6項(xiàng)，聯(lián)合柬埔寨GTV MOTOR等公司開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，合同金額達(dá)752.2萬(wàn)元，發(fā)表國(guó)際期刊論文40篇，申報(bào)專(zhuān)利10項(xiàng)。這些成果不僅彰顯了學(xué)校在技術(shù)研發(fā)方面的實(shí)力，更為“渝車(chē)出?！碧峁┝藞?jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
重慶理工大學(xué)車(chē)輛工程學(xué)院學(xué)生在RoboMaster機(jī)甲大師賽與全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽中榮獲佳績(jī)
重慶理工大學(xué)獲2024巴哈大賽全國(guó)一等獎(jiǎng)
培育專(zhuān)業(yè)人才，助力“教育出海”揚(yáng)帆遠(yuǎn)航
人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，重慶理工大學(xué)深諳此理，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)上多管齊下，搭建國(guó)際交流平臺(tái)。過(guò)去一年，8人次赴日本九州大學(xué)、德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)等參與國(guó)際交流，他們化身文化使者，傳播中國(guó)汽車(chē)技術(shù)與文化，帶回國(guó)際先進(jìn)理念與經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校還主持或承辦國(guó)際會(huì)議1次，在意大利ICEIV等國(guó)際會(huì)議上作報(bào)告8人次，在國(guó)際學(xué)術(shù)組織任職及擔(dān)任國(guó)際期刊編委5人次，主辦或承辦“渝車(chē)出?！焙Ｍ饫婢S護(hù)論壇1次。這些活動(dòng)提升了學(xué)校國(guó)際影響力，為師生提供了與頂尖學(xué)者交流的契機(jī)。
在“渝車(chē)出?！边M(jìn)程中，技術(shù)合規(guī)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、數(shù)據(jù)安全等問(wèn)題不容忽視。重慶理工大學(xué)與合作伙伴攜手研究，助力新能源汽車(chē)技術(shù)認(rèn)證，探討數(shù)據(jù)收集與跨境傳輸要求，建立法律法規(guī)知識(shí)庫(kù)，為產(chǎn)品研發(fā)提供政策指導(dǎo)與法律風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，構(gòu)建海外利益保護(hù)機(jī)制，有效預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。
為實(shí)現(xiàn)“教育出海”，重慶理工大學(xué)成立教育研究中心，與“一帶一路”共建國(guó)家高校合作，共建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)教育研究中心。向共建國(guó)家輸出汽車(chē)人才培養(yǎng)模式與課程體系，涵蓋理論和實(shí)踐課程，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境、政策等開(kāi)發(fā)課程與實(shí)踐項(xiàng)目教學(xué)資源，輸出重慶模式。同時(shí)搭建數(shù)字平臺(tái)，提供數(shù)字課程與資源共享。過(guò)去一年，建立《國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》雙語(yǔ)產(chǎn)教融合課程1門(mén)，開(kāi)發(fā)案例集1個(gè)。
在產(chǎn)教融合特色的多層次人才培養(yǎng)方面，重慶理工大學(xué)依托教育部新能源汽車(chē)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院等資源，在“一帶一路”國(guó)家高校建設(shè)和運(yùn)行相關(guān)專(zhuān)業(yè)，增加國(guó)際合作辦學(xué)、訂單式培養(yǎng)等留學(xué)生培養(yǎng)模式。通過(guò)多種培訓(xùn)形式，在整車(chē)熱管理等方面建立汽車(chē)出口人才培養(yǎng)機(jī)制，每年不定期開(kāi)展培訓(xùn)。今年7月，將聯(lián)合多所院校和公司為柬埔寨30余名學(xué)生、企業(yè)員工開(kāi)展汽車(chē)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。
此外，根據(jù)合作國(guó)家和地區(qū)的實(shí)際需求，為不同層次人才制定培訓(xùn)課程和培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系。對(duì)于學(xué)歷生，推進(jìn)交換項(xiàng)目、游學(xué)計(jì)劃等短期留學(xué)項(xiàng)目，提升專(zhuān)業(yè)國(guó)際知名度；對(duì)于技能型人才和管理人才，加強(qiáng)技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)招生和國(guó)際交流，提供管理課程和實(shí)踐機(jī)會(huì)，促進(jìn)校企合作。為保證培養(yǎng)質(zhì)量，建立針對(duì)不同人才的評(píng)估機(jī)制。2024年，通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際合作與交流并完善留學(xué)政策，海外留學(xué)生招生人數(shù)達(dá)38人。針對(duì)來(lái)華留學(xué)生、中國(guó)“走出去”企業(yè)外籍員工及國(guó)外智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)管理人才，制定差異化教學(xué)策略，構(gòu)建系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)體系。2024年，開(kāi)展“2024年‘一帶一路’創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)中高級(jí)管理人員研修班”等培訓(xùn)2次，累計(jì)培訓(xùn)245人次，培養(yǎng)海外技能人才120人次。
重慶理工大學(xué)車(chē)輛工程學(xué)院“渝車(chē)出?！碑a(chǎn)教協(xié)同建設(shè)項(xiàng)目，以“渝車(chē)”為依托，以產(chǎn)教協(xié)同為助力，在搭建合作橋梁、深化技術(shù)合作、培育專(zhuān)業(yè)人才等方面成效顯著。它不僅為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“出?！碧峁┯辛χ?，也為“教育出海”樹(shù)立新范式，在國(guó)際舞臺(tái)上彰顯了中國(guó)汽車(chē)教育與產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力與無(wú)限潛力。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-8-5068-0.html“渝車(chē)”領(lǐng)航，產(chǎn)教協(xié)同，重慶理工大學(xué)打造“教育出海”新典范
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