21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者王峰北京報道 在近日舉行的中國發(fā)展高層論壇2025年年會上，中金公司原總裁兼首席執(zhí)行官朱云來演講時指出，中國過去二十多年的經(jīng)濟(jì)增長，彰顯出極為顯著的系統(tǒng)性人力資源質(zhì)量增長，突出表現(xiàn)在我國科學(xué)家與工程師的總體規(guī)模已接近2000萬人，與G7國家同類人才數(shù)量的總和相當(dāng)。
前不久，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在GTC的采訪中表示，全球50%的AI研究人員來自中國，這是迄今為止最大的單一群體，沒有接近的第二名?！耙虼?，很自然地，中國在AI研究方面將會做出巨大貢獻(xiàn)。事實(shí)上，美國的每一家AI實(shí)驗(yàn)室無一例外都有許多優(yōu)秀的中國研究人員?！?span style="display:none">i90即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
如果說改革開放以來，在我國豐富的勞動力數(shù)量帶來的人口紅利支撐下，經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了高速增長。已有經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，下一輪中國經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展，要靠第二次“人口紅利”，這主要體現(xiàn)在勞動力的質(zhì)量而非數(shù)量方面，或者可以把第二波“人口紅利”直接稱為“工程師紅利”。
有研究認(rèn)為，我國擁有世界上規(guī)模最大的工程師隊(duì)伍。我國工程師總量從2000年的521萬人增加到2020年的1765.3萬人，增長約3.4倍，年均增速為6.3%。2020年，我國科學(xué)家與工程師的總量是歐盟的1.2倍、美國的2.6倍、英國的5.1倍、德國的5.5倍、法國的9倍、意大利的16.4倍。
“工程師紅利”推動了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)的勞動密集型行業(yè)企業(yè)向資本科技密集型發(fā)展，催生了一家又一家先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)。比亞迪董事長王傳福多次說過，比亞迪從最初僅在小廠房里擁有20人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，到如今發(fā)展成為擁有近百萬名員工的全球知名企業(yè)，始終秉持著“敢想、敢干、敢堅(jiān)持”的工程師精神。比亞迪十幾年前開始研發(fā)電動汽車時，就已匯集了1萬多名工程師，到2024年，比亞迪已經(jīng)擁有超過10萬名工程師。
這不是個別現(xiàn)象。另一家造車企業(yè)吉利集團(tuán)開展職業(yè)教育已近30年，形成了空間上產(chǎn)業(yè)基地建在哪里，學(xué)校就辦在哪里的“左廠右?！钡男Ｆ蠡ネＪ?。目前共建有7所本?？聘咝?，在校生9萬余人，已培養(yǎng)了近20萬畢業(yè)生，其中4萬余人先后成為吉利員工，成為企業(yè)初期生產(chǎn)的基層技術(shù)骨干，有的現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入核心管理層。
面對科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，工程師對于提升新質(zhì)生產(chǎn)力，激發(fā)創(chuàng)新活力將發(fā)揮更重要的作用。但現(xiàn)在，我國工程師隊(duì)伍還存在學(xué)歷普遍較低、占勞動力數(shù)量比重較低等短板，要想充分釋放“工程師紅利”的發(fā)展?jié)摿?，需要進(jìn)一步做好工程師人才培養(yǎng)。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，工程師需要具備?？埔陨蠈W(xué)歷，但有研究指出，目前我國工程師隊(duì)伍中?？茖W(xué)歷人員占比近40%，碩士和博士學(xué)位人員占比不到9%。這說明，我國工程師隊(duì)伍規(guī)模雖然龐大，但梯度尚不合理。理想的形態(tài)是卓越工程師、現(xiàn)場工程師、技術(shù)人員、產(chǎn)業(yè)工人的梯隊(duì)保持合理的比例，當(dāng)前和今后尤其需要加快培養(yǎng)卓越工程師。
卓越工程師是2021年9月中央人才工作會議確定的四支戰(zhàn)略人才力量之一。2024年1月，中共中央、國務(wù)院首次對國家卓越工程師和國家卓越工程師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行表彰，正是為了表彰先進(jìn)、樹立典型，打造新時代卓越工程師隊(duì)伍，強(qiáng)化國家戰(zhàn)略人才力量建設(shè)。
在教育系統(tǒng)，卓越工程師培養(yǎng)正在以工程碩博士項(xiàng)目的形式開展。32所“雙一流”高校聯(lián)合建設(shè)了國家卓越工程師學(xué)院，北京、上海、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)了4個國家卓越工程師創(chuàng)新研究院。此外，教育部高等教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人近日還介紹，教育部努力用好學(xué)科交叉融合的催化劑，瞄準(zhǔn)科技前沿和關(guān)鍵領(lǐng)域，正在謀劃新工科、新醫(yī)科、新農(nóng)科、新文科“四新”2.0建設(shè)。
但僅靠象牙塔，培養(yǎng)不出工程師。培養(yǎng)合格的工程師，必須遵循科教融匯、產(chǎn)教融合，在人才培養(yǎng)組織、機(jī)制、課程等方面創(chuàng)新。
在人才培養(yǎng)組織創(chuàng)新方面，上述32家國家卓越工程師學(xué)院，就是由教育部和國務(wù)院國資委部署，高校和中央企業(yè)聯(lián)合建設(shè)的新型組織。部分高校還集聚校內(nèi)外師資、實(shí)踐資源，布局建設(shè)未來技術(shù)學(xué)院、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院、示范性軟件學(xué)院、高水平公共衛(wèi)生學(xué)院等一批示范性特色學(xué)院。
在人才培養(yǎng)機(jī)制創(chuàng)新方面，國家卓越工程師學(xué)院實(shí)行校企共同招生、共同培養(yǎng)、共同選題、共享成果，實(shí)現(xiàn)師資互通、課程打通、平臺融通、政策暢通的貫通式培養(yǎng)。學(xué)生除了在課堂里學(xué)習(xí)，更多的時間是在企業(yè)實(shí)習(xí)，在解決實(shí)際問題中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。
在課程體系創(chuàng)新方面，教育部部長懷進(jìn)鵬2024年9月26日在國新辦新聞發(fā)布會上曾介紹，部分“雙一流”高校聚焦18個關(guān)鍵領(lǐng)域，聯(lián)合企業(yè)共同建設(shè)200多門核心課程。32家國家卓越工程師學(xué)院聘任了2萬多名來自企業(yè)的老師。導(dǎo)師雙聘方式、教學(xué)內(nèi)容雙選方式，以及課程推進(jìn)方式都是創(chuàng)新的重要內(nèi)容。
“工程師紅利”正在不斷釋放，但位于隊(duì)伍塔尖的卓越工程師人才短缺仍是當(dāng)前的短板，要抓住有序擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)本科教育招生規(guī)模，以及擴(kuò)大研究生培養(yǎng)規(guī)模的契機(jī)，加快卓越工程師人才培養(yǎng)，補(bǔ)齊短板，充分釋放“工程師紅利”。
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