據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日，美國汽車制造商特斯拉在致美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）的一封信中警告稱，特朗普總統(tǒng)的貿(mào)易戰(zhàn)可能使其成為對美國征收報(bào)復(fù)性關(guān)稅的目標(biāo)，并增加在美國制造汽車的成本。
這封信凸顯出，即使是由特朗普的親密盟友馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉，也對廣泛關(guān)稅的潛在影響感到擔(dān)憂。
此前，特朗普欽定馬斯克擔(dān)任新設(shè)的政府效率部（DOGE）的負(fù)責(zé)人，在后者的推動下，美國聯(lián)邦政府正在進(jìn)行前所未有的“大瘦身”。
特斯拉表示，重要的是要確保特朗普政府解決貿(mào)易問題的努力“不會無意中傷害美國公司”。該公司表示，它急于避免在之前的貿(mào)易爭端中面臨的那種報(bào)復(fù)，后者導(dǎo)致受關(guān)稅影響的國家提高電動汽車進(jìn)口關(guān)稅。
“當(dāng)其他國家對美國貿(mào)易行動做出回應(yīng)時(shí)，美國出口商往往會受到不成比例的影響?！碧厮估谛胖斜硎?。“例如，美國過去的貿(mào)易行動導(dǎo)致相關(guān)國家立即做出回應(yīng)，包括提高進(jìn)口到這些國家的電動汽車關(guān)稅。”
特朗普正考慮在4月初對世界各地生產(chǎn)的汽車和零部件征收高額關(guān)稅。
特斯拉警告稱，即使采取積極的供應(yīng)鏈本地化措施，“某些零部件也很難或不可能在美國本土采購?！痹摴具€強(qiáng)調(diào)，其一直在改革全球供應(yīng)鏈，以盡可能地實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。
“作為一家美國制造商和出口商，特斯拉鼓勵(lì)美國貿(mào)易代表辦公室考慮為解決不公平貿(mào)易行為而采取的某些擬議行動的下游影響，”特斯拉在信中表示。
代表豐田、大眾、寶馬、本田、現(xiàn)代等主要外國汽車制造商的貿(mào)易協(xié)會Autos Drive America也警告美國貿(mào)易代表辦公室稱，“征收廣泛的關(guān)稅將擾亂美國裝配廠的生產(chǎn)”。
該組織補(bǔ)充稱，“汽車制造商不可能在一夜之間轉(zhuǎn)移其供應(yīng)鏈，成本增加將不可避免地導(dǎo)致消費(fèi)者價(jià)格上漲，向消費(fèi)者提供的車型減少以及美國生產(chǎn)線關(guān)閉，從而導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的潛在失業(yè)?！?span style="display:none">rIs即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
由于馬斯克與特朗普的密切關(guān)系，以及他在美國政府中擔(dān)任的角色，特斯拉的公眾形象和全球銷量已經(jīng)受到嚴(yán)重?fù)p害。自今年年初以來，特斯拉股價(jià)已經(jīng)下跌了40%。
特斯拉并不是唯一一家因關(guān)稅而面臨報(bào)復(fù)的馬斯克旗下公司。上個(gè)月，加拿大安大略省省長道格·福特宣布取消與馬斯克旗下SpaceX衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司 Starlink的合同，以回應(yīng)關(guān)稅。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-14-7682-0.html“特朗普關(guān)稅”殃及馬斯克！特斯拉警告：或成報(bào)復(fù)性關(guān)稅目標(biāo)
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