3 月 12 日消息，汽車媒體 caranddriver 今天（3 月 12 日）發(fā)布博文，報道稱雷克薩斯（Lexus）在歐洲市場升級 RZ 電動緊湊型豪華 SUV，推出了全新的 RZ550e 車型，最大功率達到 402 馬力。
新款 RZ550e 車型首次搭載 F Sport 標識，采用雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率達到 402 馬力，較現(xiàn)有的 308 馬力 RZ450e 和 201 馬力單電機 RZ300e 有顯著提升。
此外，非 F Sport 版本的雙電機系統(tǒng)也升級至 376 馬力，命名為 RZ500e，單電機基礎版本則小幅提升至 221 馬力。
雷克薩斯終于在新款 RZ 中引入了線控轉(zhuǎn)向技術。兩年前，雷克薩斯在 RZ 發(fā)布時曾展示過這一技術，但當時因轉(zhuǎn)向響應過于靈敏而未正式推出，經(jīng)過工程師的優(yōu)化，轉(zhuǎn)向范圍擴大至 200 度，解決了此前的問題。
注：雷克薩斯的 Steer-by-Wire（線控轉(zhuǎn)向）技術是一種創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過電子信號取代了傳統(tǒng)的機械連接，實現(xiàn)了方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間的電子化控制。
新款 RZ 還引入了“互動手動駕駛”功能，模擬八速手動變速箱。雖然細節(jié)有限，但這一基于軟件的程序通過聲音和視覺提示增強駕駛體驗。有趣的是，聲音并非模仿燃油發(fā)動機，而是放大了電動汽車的自然聲音。
電池組的可用容量從 64.3 kWh 提升至 69.3 kWh。盡管容量增加有限，但雷克薩斯聲稱 WLTP 續(xù)航里程增加了 100 公里，EPA 標準下約為 53 英里（備注：約 85.3 公里）。
目前 RZ 的 EPA 續(xù)航里程為 196 至 266 英里（約 315.43~428.09 公里）。此外，新款 RZ 還配備了 22 kW 的車載充電器，取代了現(xiàn)有的 6.6 kW 充電器，提升了充電效率。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-5-8260-0.html雷克薩斯 RZ550e 電動緊湊豪華 SUV 登場：402 馬力、首配 F Sport 標識、引入線控轉(zhuǎn)向技術
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