7 月 24 日消息，據(jù)億歐汽車報(bào)道，7 月 17 日，F(xiàn)F（法拉第未來）第二品牌 FX 的首款車型 FX Super One，系獲得魏牌高山合作授權(quán)的車型。截至發(fā)布會(huì)結(jié)束，F(xiàn)X Super One 的付費(fèi)預(yù)訂量超過 1 萬，達(dá)到 10034 臺(tái)。
報(bào)道稱，長城汽車是賈躍亭提出的“中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的四家中國合作車企之一，亦是落地該戰(zhàn)略的第一家車企。面對(duì)壁壘高筑的美國市場(chǎng)，魏建軍選擇與賈躍亭聯(lián)手合作，依托于賈躍亭創(chuàng)辦的美國汽車公司 FF，推動(dòng)長城汽車曲線進(jìn)入美國市場(chǎng)。
注意到，去年 9 月，法拉第未來（FF）宣布推出第二品牌 Faraday X（簡(jiǎn)稱 FX）。賈躍亭表示，F(xiàn)X 目標(biāo)是通過為美國用戶提供“兩倍性能、一半價(jià)格”的兩款 AIEV（Artificial Intelligent Electric Vehicle）產(chǎn)品，希望成為智能電動(dòng)車市場(chǎng)的“豐田”，并將進(jìn)軍增程式混動(dòng)車型市場(chǎng)。
FF 當(dāng)時(shí)還宣布與國內(nèi) 4 家主機(jī)廠簽署合作協(xié)議或 MOU，以成為全美首家全力推動(dòng)增程式 AIEV 的主機(jī)廠。
Super One 則 FX 品牌首款車型，其具有傳統(tǒng) MPV 的身形，但前臉中網(wǎng)部分并未采用散熱格柵設(shè)計(jì)，而是一整塊 LED 顯示屏，F(xiàn)F 稱之為“Super EAI F.A.C.E.設(shè)計(jì)”，其中 F.A.C.E 是指 Front AI Communication Ecosystem。法拉第未來并未公布其價(jià)格，只表示 FX Super One 的定價(jià)將“偏高”，但同時(shí)又表示這款車將是一款“價(jià)格親民的大眾市場(chǎng) MPV”，外媒猜測(cè)會(huì)低于 8 萬美元（注：現(xiàn)匯率約合 57.3 萬元人民幣）。
但據(jù)網(wǎng)友 / 博主反饋，法拉第未來官網(wǎng)曾顯示“高山 9”字樣，截至發(fā)稿，相關(guān)描述已刪除。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-5-9426-0.html消息稱魏建軍與賈躍亭合作，長城汽車出海美國
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