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“加價選座”是否合理?人民時評:免費還是收費,應(yīng)有一桿秤

4個月前 來源:人民日報 觀看:168

買了機票,選座這樣的附加服務(wù),一般是誰先到誰先得,消費者鮮有異議。3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

但一段時間以來,部分航空公司開始對這一基本服務(wù)引入加價機制,選擇靠窗、靠過道或經(jīng)濟艙前排等座位都要額外支付費用。這樣的“加價服務(wù)”是否合理,引發(fā)討論。3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

不久前,中國消費者協(xié)會回應(yīng)稱,“加價選座”不僅增加了消費者的經(jīng)濟負擔(dān),也侵害了消費者合法權(quán)益,不應(yīng)成為“行業(yè)慣例”。3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

付費選座,看上去是和額外行李托運、升艙等類似的“加價服務(wù)”,其實不然。后者是在保障基本服務(wù)基礎(chǔ)上,提供一些附加或升級服務(wù);前者是有加價而無服務(wù),只不過經(jīng)營者利用自身的優(yōu)勢地位,將原本免費的基本服務(wù)變成了創(chuàng)收的增長點。3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

飛機座位原本就按不同區(qū)域分成了頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟艙,已經(jīng)有一重加價機制。再進一步細分,免費可選座位變得寥寥無幾,和未成年子女、老人、朋友一起出行可能也選不到相鄰座位,這等于變相降低了基本服務(wù)的質(zhì)量。而且,在旅客購買機票之后增加付費選項,損害了消費者的知情權(quán)和選擇權(quán),違背了公平交易的原則。3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

當(dāng)前,付費服務(wù)、加價機制正在被越來越多的消費者接受,在許多領(lǐng)域已發(fā)展為成熟可行的商業(yè)模式。為何同樣是收費或加價,有些能得到消費者認可,有些就不行?3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

提供消費者需要的價值,商業(yè)模式才能成立。如知識付費領(lǐng)域,從推課程、做音頻到出書、搞視頻直播等,形式越來越多樣,用戶體驗越來越好,市場自然持續(xù)增長。有機構(gòu)預(yù)計,2025年其市場規(guī)模將超2800億元。反觀一些平臺,有許多精彩內(nèi)容,購買會員后還要額外付費才能觀看,被消費者吐槽是“套娃式”收費。付費服務(wù),無端加上各種不合理限制,或是售后打折扣,或是強行擴大免責(zé)范圍,怎能讓消費者買賬?這種行為,只會損害企業(yè)口碑。3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

可見,跨出從免費模式向“付費者得”這一步,必須提供足夠的價值增量,在保障消費者權(quán)益方面向上兼容,而不能以減少基本權(quán)益為代價,換取自身的便利或短期的利益。畢竟,只有消費者覺得“值得”,生意才能做長久。3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

還要看到,包括民航在內(nèi)的出行服務(wù),具有很強的公共屬性,其收費機制的調(diào)整,要把公共利益作為重要考量,必須基于透明、公平的規(guī)則和機制。3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

不久前,中辦、國辦發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見,明確要求“完善鐵路、公路、港口、民航等領(lǐng)域價格形成機制,建立健全統(tǒng)一、公開、透明的價格體系”。幾十上百元的收費,或許占比不大,但不可等閑視之。如何選擇,可以看出對消費者是什么態(tài)度、把公平交易擺在何種位置。尊重消費者,以服務(wù)質(zhì)量換發(fā)展增量,才是正道。3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

眼下正值春運,旅客出行需求大、密度高,這是提升交通運輸行業(yè)經(jīng)濟效益的黃金時期,也是檢驗其社會效益的重要時刻。善于算大賬、綜合賬、長遠賬,著力優(yōu)化產(chǎn)品布局、提升服務(wù)質(zhì)量,方能贏得消費者認可、推動市場健康成長。3SI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

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