石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 宋衛(wèi)國
從家門口到伊犁河大橋只有不到3公里的路程,關(guān)林森經(jīng)常會(huì)到河邊散步??吹饺缃駥掗煹臉蛎嫔细鞣N車輛飛馳而過,他總會(huì)想起兒時(shí)陪父親撐船擺渡群眾的日子:“從渡口到大橋,伊犁河變化太大了!”
出生于1960年的關(guān)林森一直居住在伊犁河畔,一條伊犁河將伊寧市、察布查爾錫伯自治縣兩地阻隔在了兩岸。伊犁河大橋建成之前,要想到河對(duì)岸辦事、看病、采購,都離不開擺渡人。關(guān)林森的爺爺、父親都是伊犁河上的擺渡人。
上個(gè)世紀(jì)七十年代伊犁河上的渡口。圖片由關(guān)林森提供
從只能搭載十幾人的單槽木船到可以運(yùn)牲畜、汽車的雙槽木船,關(guān)家擺渡人在伊犁河上見證了人間的喜怒哀樂:深夜突發(fā)疾病的病人、用牛羊換糧食的牧民、開學(xué)季趕著去報(bào)到的學(xué)生、長期往返兩岸采購的商人……他們都要靠這條渡船往返在伊犁河上。
上世紀(jì)六十年代末七十年代初,需要渡河的人越來越多,隨身攜帶的物品也越來越多,跟著父親的關(guān)林森開始充當(dāng)“臨時(shí)管理員”的角色,在渡口旁維護(hù)秩序。船工的哨聲、夕陽下的渡口、嘈雜的聲音一直留在他的記憶中。
橫跨河面的伊犁河大橋。孟霞攝
1975年,伊犁河上第一座大橋——伊犁河大橋正式建成通車,這座長300余米、寬8.5米的現(xiàn)代化橋梁讓擺渡船成為歷史。大橋通車的那一天,關(guān)林森早早就到了現(xiàn)場(chǎng),看著眼前寬闊的橋面十分高興,他父親也從渡口的船工變成了伊犁河大橋的“守護(hù)人”。
大橋通車了,河兩岸的群眾再也不用起早貪黑地?cái)D渡口了,騎自行車、趕馬車、步行都能抵達(dá)河對(duì)岸。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展,一座大橋已經(jīng)無法滿足伊犁河兩岸群眾的需求了,為了讓各族群眾的生活更便捷,從1975年到2025年的50年間,伊犁河上已建成7座大大小小的橋,如今不管是從新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第四師可克達(dá)拉市各團(tuán)場(chǎng)還是從周邊各縣市,都能方便、快捷地往返伊寧市,而且還能欣賞伊犁河沿途的美景。
橋梁越修越多,道路越來越寬闊。退休以后,關(guān)林森找到了自己的新樂趣,只要天氣條件允許,他都會(huì)來到當(dāng)年維護(hù)秩序的渡口舊址,這里早已看不見渡船、聽不見號(hào)子聲了,多了不少來自五湖四海的游客。關(guān)林森在這里做起了“免費(fèi)導(dǎo)游”,他常常給游客們講當(dāng)年發(fā)生在渡口的故事。一條伊犁河見證了伊犁人民生活的變遷,這是一段幸福生活的鮮活歷史。
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