很多偉大的事，最初看起來都只是個笑話。
1.淘寶首次火箭送快遞實驗成功
“貨已發(fā)射，請注意查收?！?/span>
如果有一天，你的手機收到了這樣一條物流信息，你會有什么想法？
近日，淘寶突然宣布：我們成功驗證了火箭送快遞的可行性。
看到這條消息的時候，小編的腦子是懵的：??？什么快遞啊，還用上火箭送了？
仔細一看，原來是淘寶去年官宣的火箭送快遞項目取得了重大進展。
就在幾天前，5月29日4點42分05秒，名為“元行者一號”的驗證型火箭完成試飛，在搭載了20公斤快遞的情況下，成功完成了首次海上回收，并準確濺落至預定海域。
來自國家圖書館天貓旗艦店，以及太空上新淘寶店的在售商品，和一部分專為本次試驗定制的紀念明信片，在2.5公里低空飛行125秒后無損落地，并完成回收。
圖源：淘寶
2024年3月底，有消息稱，國內一家商業(yè)火箭公司和淘寶啟動了一項“火箭送快遞”的試驗項目。消息一出，迅速引發(fā)網(wǎng)友們的熱烈討論。
圖源：抖音
在社交平臺上，有人驚嘆這么科幻的事居然走進了現(xiàn)實；也有人認為火箭成本太高，短期內不太可能實現(xiàn)；還有人質疑，這種送貨方式就算實現(xiàn)了，真的能在消費者的購物過程中應用嗎？火箭送貨應該落在哪？
而對此，淘寶的官方賬號于次日轉發(fā)了相關微博，表示：“很多偉大的事情，最初看起來是個笑話?！?/span>
圖源：淘寶官微
據(jù)了解，與淘寶合作的火箭公司為北京箭元科技有限責任公司（以下簡稱“箭元科技”），成立于2019年11月，是一家民營企業(yè)。
而此次項目中使用的“元行者一號”火箭，正是該企業(yè)自主研發(fā)的一款全尺寸薄壁不銹鋼火箭，直徑4.2米、長約26.8米、起飛質量約57噸重，最大的亮點在于可重復性使用和點對點運輸。
除了帶快遞上天外，其箭體頭部還設計了120立方米的快遞倉，最多可運輸10噸貨物。
圖源：淘寶
本次發(fā)射的各項數(shù)據(jù)顯示，該快遞倉在防火、防潮和減震等方面的性能均符合預期。
也就是說，“火箭送快遞”完全具有可行性。
淘寶方面稱：雖然目前就成本來看，火箭送快遞還是更適合用于救災或是重要物資點對點投放等更高級別的任務。但隨著全世界民營航天體系的發(fā)展而帶來的整體成本下降，火箭送快遞肯定有機會成為淘寶的可選物流方式。
而如果這一項目開展順利，未來用戶在淘寶下單后，有望在全球范圍內實現(xiàn)淘寶快遞“小時達”。
值得一提的是，日前淘寶才剛剛宣布將與順豐聯(lián)手，在618期間上線高品質物流服務品牌“極速上門”，并且已經(jīng)對部分商家開啟服務公測。
只要消費者在購物時，發(fā)現(xiàn)瀏覽的商品帶有“極速上門”的相關標簽，就意味著該快遞不但是順豐包郵、送貨上門，而且還是極速發(fā)貨、次日送達。
圖源：淘寶
如果說，淘寶用火箭送快遞是“仰望星空”的未來可期，那么這次物流升級就是當下便能觸及的腳踏實地。而無論是哪一端的布局，都折射出了淘寶在物流賽道的戰(zhàn)略野心。
2.電商快遞越來越卷，物流成為競爭關鍵
近年來，物流履約能力已經(jīng)成為電商平臺展開競爭的戰(zhàn)略要地。
如“偏遠地區(qū)包郵”成為電商平臺與快遞企業(yè)共同布局的重點，巨頭們致力于以此拓展更多增長空間。目前，在多方的合作推動下，新疆等地區(qū)的包郵業(yè)務已經(jīng)初見成效。
同時，包括淘寶在內的多個電商巨頭都在通過優(yōu)化物流履約，提升用戶體驗。
平臺們深知，誰能更精準、更快速、更穩(wěn)定地將商品送達消費者手中，誰就更能贏得更多的用戶粘性與口碑。
如淘寶的新版店鋪評價體系“真實體驗分”，其評分與搜索、推薦、營銷、廣告等核心場域直接掛鉤，重點考核商品質量、物流速度和服務保障三方面。
在物流速度上，“物流到貨時長”成為重點考核指標之一，物流服務優(yōu)質、時效保障強的商家能得到更高的真實體驗分，并以此獲得更多的流量和資源。
圖源：淘寶
拼多多則從末端發(fā)力，殺入快遞行業(yè)。近期，“拼多多驛站”開始遍地生花，支持24小時全天自助取件與送貨上門，目前已經(jīng)覆蓋青海、吉林、浙江、湖北、江西、黑龍江、云南等多個地區(qū)。
國家郵政局的備案也顯示，在云南、江西等地，拼多多已經(jīng)通過當?shù)氐淖庸精@得了開辦服務站經(jīng)營快遞業(yè)務的許可證。
京東就更不用說了，自建物流體系向來是其核心競爭力之一。
自2010年推出“211限時達”以來，“上午下單、下午收貨”“下午下單，次日上午收貨”的體驗，成為很多消費者選擇京東的重要原因。
而京東能做到這一點，很大程度上得益于京東自營產品的廣泛覆蓋、京東物流遍布全國的倉配體系。
5月15日，京東物流正式宣布供應鏈倉配產品重磅升級，將原有服務行業(yè)的基礎倉配服務升級為211倉配、特快倉配、特惠倉配三大產品，為商家提供全渠道、全場景的一體化供應鏈解決方案。據(jù)了解，618期間，京東成功實現(xiàn)倉配211、次日達城市覆蓋率分別提升60%和35%。
圖源：京東物流黑板報
值得注意的是，目前已有多款京東物流科技產品投入保障，京東物流飛狼無人機、京東物流獨狼無人車、京東物流智狼貨到人系統(tǒng)（智狼搬運機器人、智狼飛梯機器人等）都已實現(xiàn)規(guī)?；瘧?。
除了京東物流之外，其他快遞勢力也不甘示弱，物流領域的“軍備競賽”全面升級，無人智能配送成為競相爭奪的技術高地。
無人車賽道呈現(xiàn)多種路徑：京東物流和菜鳥選擇走自己造車的獨立路線。其中，菜鳥與阿里達摩院聯(lián)手打造出的無人車“小蠻驢”廣為人知。目前，京東物流已宣布將規(guī)模化布局第六代智能配送車，菜鳥也已正式推出旗下L4級物流無人車。
圖源：菜鳥
順豐則選擇投資車企，強強聯(lián)合。前段時間，順豐投資白犀牛，以“投資+訂單”的模式，加速推進無人車配送的商業(yè)化落地。
據(jù)了解，近日順豐旗下的順豐同城無人車運營規(guī)模已增至200臺，服務網(wǎng)絡覆蓋全國38個主要城市，5月全國月度活躍路線已突破萬條。
“通達兔”這邊，主要以集中采購和使用無人車為主。例如今年4月份，中通就宣布：將與新石器集團在無人配送、城市服務等末端配送場景展開全方位合作。
圖源：中通之聲
在無人機方面，也有越來越多的“空中快遞員”大批上崗。順豐、京東物流、中通、韻達、圓通、申通、極兔都已下場布局，并取得重大發(fā)展。
其中，順豐作為快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)，在無人機領域也是當之無愧的頭號玩家。目前，順豐已自主研發(fā)多款無人機，服務覆蓋亞洲、歐洲、非洲和南美洲等地的18個國家。
圖源：順豐集團
除此之外，AI浪潮也給物流領域帶來了新的沖擊。京東物流、順豐同城等都已接入DeepSeek，許多快遞物流企業(yè)都在AI的助力下實現(xiàn)了多方面的變革升級。
總而言之，隨著電商行業(yè)從“價格之爭”轉向“價值之爭”，平臺們越來越專注于提升用戶體驗。
在此背景下，物流體驗作為消費者體驗的重要組成部分，自然也成為平臺和商家強化自身競爭力的關鍵。
而對于消費者來說，當購物體驗因物流升級而不斷提升，當期待的商品以更快的速度、更貼心的服務送達手中，他們將享受到的，是科技發(fā)展給生活帶來的美好改變。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-12-34325-0.html淘寶開始用火箭送快遞
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