算法透明化，騎手跑的明明白白。
1、美團成立算法顧問委員會，保障騎手權益
近幾年，美團的騎手大軍數(shù)量增勢訊猛。
美團研究院數(shù)據(jù)披露，2023年美團騎手已經(jīng)攀升至745萬人，比2022年多了121萬，比2020年多了275萬，并且2024年數(shù)量依然快速增長。
此時，如何破解騎手困境、保障騎手權益也成為了一個關鍵問題。
近日，美團宣布成立算法顧問委員會，為美團改進算法提供常態(tài)化的咨詢和指導。算法顧問委員會將由 “委員 + 專家團” 組成，美團邀請了七位來自法學、社會學、經(jīng)濟學、管理學等專業(yè)領域的專家學者，作為“委員”組建起獨立顧問團隊。
這意味著，由各專業(yè)領域?qū)＜覍W者組成的顧問委員會，會更傾向于從各自領域的視角來改進算法，這不僅確保算法的應用更加公正合理，還增加了算法決策過程的透明度。
美團意識到，僅從平臺視角出發(fā)，并不足以做出最全面、嚴謹?shù)呐袛?/span>，只有廣泛聽取各方的意見建議，才能建成更加開放多元的算法溝通機制。
美團表示，每個季度都將舉辦算法懇談會，持續(xù)邀請騎手、商家、用戶、專家學者和媒體代表等共同參加，共同監(jiān)督。并且定期公布改善結果，推動算法兼顧所有參與方的感受與權益。
在成立委員會這項動作之前，美團已經(jīng)舉辦超過90場騎手懇談會，聽取各界意見，持續(xù)推進算法公開，公布了保障騎手權益八項改進舉措，包括進一步完善騎手防疲勞機制、改善騎手激勵機制、加強騎手配送過程的行為規(guī)范與安全引導、進一步改善騎手工作體驗等。
就在去年12月底，美團試點騎手過度跑單強制下線的話題引發(fā)廣泛關注。而在此之前，餓了么關于騎手休息的措施已在全國上線。顯然，外賣行業(yè)已經(jīng)悄悄開啟了一場大變革。
值得一提的是，委員會成立后，美團今年1月21日舉辦了關于“取消騎手超時扣款”的北京線下交流會，邀請委員和專家團以及騎手共同探討超時場景的特殊處理辦法，盡量平衡騎手、用戶、商家多方體驗。
會上，多位委員表示，騎手送餐中的超時問題難以避免，要為超時率設置容錯空間，并建議以激勵和培訓代替處罰。這些討論為后續(xù)規(guī)則落地提供了重要參考，美團表示將持續(xù)公布相關改正情況。
歸根結底，騎手隊伍越來越大，保障騎手權益，作為行業(yè)頭部平臺的美團責無旁貸。
2、保障騎手權益，外賣平臺肩負重任
事實上，重視騎手權益的不只是美團。
前不久，餓了么也推出了九項舉措推動算法透明化與騎手權益保障。具體包括在官網(wǎng)設立算法公示專欄、建立廣泛的算法溝通機制、完善算法樣本篩選機制、上線休息提醒功能、規(guī)范騎手配送行為、承諾騎手申訴解決時效，簡化申訴流程以及建立騎手集體協(xié)商機制等。
顯然，餓了么和美團的舉措都相類似，通過聽取外界的意見，優(yōu)化算法，進而保障騎手權益。
那么，外賣平臺為什么如此重視保障騎手權益？除了履行社會責任，響應社會關切，更重要的原因在于，騎手是外賣平臺的核心資產(chǎn)，保障其權益是平臺可持續(xù)發(fā)展的基礎。
有關報告顯示，2023年中國即時配送員已達1000萬人，年均增長約23%。其中，美團的外賣騎手數(shù)量已從2019年的399萬人增至2023年的745萬人，年均增幅保持兩位數(shù)。
龐大的市場規(guī)模是支撐起眾多騎手數(shù)量的基礎。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心和中國飯店協(xié)會外賣專業(yè)委員會數(shù)據(jù)，截至2024年，中國網(wǎng)上外賣用戶為5.45億人，占網(wǎng)民整體的約五成。
另據(jù)中國飯店協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2023年我國餐飲外賣市場規(guī)模達到了約1.2萬億元。
外賣行業(yè)日益壯大之際，確實也隨之衍生出了諸多令人憂慮的議題與挑戰(zhàn)。很多騎手為了搶時間、趕訂單，往往不顧交通規(guī)則，闖紅燈、逆行、超速等現(xiàn)象屢見不鮮。
而且，外賣食品安全問題、行業(yè)內(nèi)卷隨之愈發(fā)突出。
此時，保障騎手權益有助于提高騎手的工作滿意度和忠誠度，減少人員流失，保持外賣平臺員工隊伍的穩(wěn)定。騎手的權益得到保障，工作積極性提高，能夠提供更優(yōu)質(zhì)的服務，從而提升用戶體驗。
更何況，國家層面已經(jīng)對網(wǎng)絡平臺算法推薦進行嚴格治理。
就在去年11月份，有關部門聯(lián)合開展“清朗·網(wǎng)絡平臺算法典型問題治理”專項行動，重點整治同質(zhì)化推送營造“信息繭房”、違規(guī)操縱干預榜單、盲目追求利益侵害勞動者權益、大數(shù)據(jù)“殺熟”、算法向上向善服務缺失侵害用戶合法權益等重點問題。
政策持續(xù)調(diào)整，嚴防一味壓縮配送時間導致交通違章率、事故發(fā)生率上升等問題。
總而言之，相關政策已明確提出具體規(guī)范，外賣平臺也必須要積極響應并付諸實施。
3、各大巨頭入侵美團腹地
作為本地生活霸主的美團，近一兩年與抖音斗得火熱。就在雙方打得難舍難分之時，稍不注意快手、小紅書、京東等各大巨頭已經(jīng)悄悄入侵了美團腹地。
近日，一條關于“京東外賣以只抽5%的傭金的旗號上線，美團降低高傭金應對”的帖子引發(fā)廣泛關注。
不過，21世紀經(jīng)濟報道已從美團方面確認，網(wǎng)傳的關于美團外賣30%的高傭金率數(shù)據(jù)不實，美團外賣實際商戶傭金率為6%～8%。另有知情人士透露，京東餐飲外賣業(yè)務具體收取的傭金比美團外賣略低或者持平。
雖然該帖子被證實為謠傳，但從中可以窺探到京東進軍外賣業(yè)務，或多或少給美團帶來了一些壓力。
實際上，去年下半年，京東秒送專區(qū)就提供了奶茶咖啡外賣配送服務，入駐茶飲連鎖商戶涉及瑞幸、庫迪、霸王茶姬、蜜雪冰城等，甚至給出了一杯咖啡9.9元免配送費的優(yōu)惠力度，價格一度比美團更有優(yōu)勢。
而快手也在去年6月被曝推出了團購配送服務，試水餐飲外賣業(yè)務；小紅書本地生活業(yè)務也在不斷提速。
在如今傳統(tǒng)電商行業(yè)增速正在放緩的背景下，本地生活的吸引力日益增強。京東、淘寶、抖音、小紅書紛紛加碼本地生活，各參與方都在全力以赴，以期在競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
當然，美團作為本地生活的龍頭企業(yè)，已經(jīng)建立了難以撼動的市場地位。美團成功的關鍵在于其“堅固的護城河”，即強大的商家體系和配送網(wǎng)絡。強大的配送隊伍，足以令其能夠在市場競爭中保持優(yōu)勢。
而在如今激烈的市場競爭中，通過保障騎手權益、提升服務水平來留住現(xiàn)有騎手和吸引用戶，是美團擴大市場份額的有效途徑。
總體而言，本地生活的戰(zhàn)火只會越燒越旺，面對各大巨頭殺入腹地，美團的考驗或許更為艱巨。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-13-245-0.html美團改算法，騎手的好日子要來了
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