近期，“零公里二手車(chē)”現(xiàn)象引發(fā)廣泛關(guān)注。這類(lèi)車(chē)輛名義上已完成登記，但實(shí)際行駛里程極低甚至為零，其產(chǎn)生主要源于汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分經(jīng)銷(xiāo)商為沖銷(xiāo)量、快速回籠資金，將庫(kù)存新車(chē)注冊(cè)為二手車(chē)進(jìn)行售賣(mài)。
這一做法不僅扭曲了銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，還可能使補(bǔ)貼政策被變相套用，損害政策設(shè)計(jì)的初衷。同時(shí)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)“零公里二手車(chē)”時(shí)，可能面臨喪失首任車(chē)主專(zhuān)屬權(quán)益、車(chē)輛殘值率降低等風(fēng)險(xiǎn)，權(quán)益難以得到保障。
此外，“零公里二手車(chē)”亂象還蔓延至出口市場(chǎng)，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的不規(guī)范。針對(duì)這一問(wèn)題，官方已有所行動(dòng)，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司召集相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)等召開(kāi)座談會(huì)，旨在規(guī)范整治這一市場(chǎng)亂象，推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)健康有序發(fā)展。
天眼查專(zhuān)業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國(guó)現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的二手車(chē)相關(guān)企業(yè)超106.3萬(wàn)家。其中，2025年截至目前新增注冊(cè)相關(guān)企業(yè)約6.9萬(wàn)余家，從企業(yè)注冊(cè)數(shù)量趨勢(shì)來(lái)看，近五年間，二手車(chē)相關(guān)企業(yè)的注冊(cè)數(shù)量呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并在2023年達(dá)到頂峰，去年增速稍有放緩。
從區(qū)域分布來(lái)看，山東省、廣東省、江蘇省二手車(chē)相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，分別為超11萬(wàn)余家、9.8萬(wàn)余家和7.2萬(wàn)余家。
此外，通過(guò)天眼查天眼風(fēng)險(xiǎn)和深度風(fēng)險(xiǎn)來(lái)看，涉及司法案件的二手車(chē)相關(guān)企業(yè)約占總數(shù)的5.36%。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-14-10216-0.html官方將整治“零公里二手車(chē)”亂象，全國(guó)現(xiàn)存二手車(chē)相關(guān)企業(yè)超106.3萬(wàn)家
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