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109億,杭州又跑出一個獨角獸

4個月前 來源: 觀看:158

在新能源汽車賽道進入淘汰賽之際,一家新銳公司正異軍突起。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

12月18日消息,醇氫科技宣布完成1.35億美元的Pre-A+輪融資,引入多家戰(zhàn)略投資者,投后估值超15億美元(約109億人民幣)。這已經(jīng)是它今年的第二輪融資了。2024年1月29日,醇氫科技曾完成1億美元首輪融資,當時估值就已超過10億美元。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

醇氫科技的主要業(yè)務(wù)是醇氫新能源汽車的研發(fā),于2022年注冊成立,距今不過短短兩年時間。不過,它的母公司是吉利集團旗下的遠程新能源商用車集團,承載了吉利集團十多年來推廣甲醇汽車的夢想。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

作為中國民企汽車的排頭兵,吉利集團一直在押注將甲醇作為下一代新能源的技術(shù)路線。成立醇氫科技并密集開展獨立融資,表明吉利認為其醇氫技術(shù)推向市場的時機已經(jīng)到來。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

吉利,不想再唱獨角戲0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

對于新能源汽車的未來路線,不同車企有著不同的判斷。特斯拉、比亞迪死磕鋰電,豐田看重氫能,而吉利則對甲醇情有獨鐘。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

所謂甲醇汽車,可以視為氫能汽車的一種衍生類型,只是用甲醇替代了氫燃料電池系統(tǒng)的液態(tài)氫。與純電動汽車相比,甲醇汽車能有效解決充電慢、續(xù)航焦慮、電池自重等問題。而與氫能相比,甲醇在儲運的安全性和成本上又有巨大優(yōu)勢。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

不過,甲醇也有很多劣勢,比如熱值低、腐蝕性強、低溫啟動困難、甲醛排放等,導(dǎo)致它長期以來并不受多數(shù)車企待見。在政策上,甲醇汽車也未能享受與電動汽車等新能源汽車相同的扶持和補貼。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

從客觀結(jié)果上看,吉利幾乎是國內(nèi)唯一一家鐘情甲醇汽車的主要車企。早在2005年,吉利就開啟了甲醇汽車的研發(fā)工作,十多年來幾乎是單槍匹馬的搭建了甲醇汽車的完整技術(shù)平臺,包括低溫冷啟動、耐甲醇材料、專用潤滑油、專用添加劑、排放控制、甲醇電噴控制系統(tǒng)、甲醇發(fā)動機等。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

2023年李書福做客央視《對話》節(jié)目時曾表示:“8年來,我們商用車上的投入已經(jīng)超過40億元。因為甲醇還是有一點腐蝕性的,放在車上時間久了以后發(fā)動機就會壞掉,排氣柜就爛掉,油泵、油箱全壞掉。所以這里邊就涉及到很多技術(shù)攻關(guān)的問題,我們這十幾年為此而付出了非常大的研發(fā)投入,但現(xiàn)在完全解決了?!?span style="display:none">0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

為了推廣甲醇汽車,李書福十多年來是不遺余力。2009年,李書福作為全國政協(xié)委員的提案是《關(guān)于盡快出臺甲醇車國家標準的提案》。此后歷年兩會,李書福反復(fù)提案。2017年李書福提交《關(guān)于加快在全國推廣甲醇汽車、發(fā)展甲醇替代燃料的提案》,2018年提出《發(fā)展“液態(tài)陽光經(jīng)濟”推進甲醇汽車市場化》,2019年提出《關(guān)于推動甲醇燃料和甲醇汽車普及,實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展的建議》,2022年又提出《關(guān)于推廣應(yīng)用甲醇汽車助力交通領(lǐng)域碳中和的建議》。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

目前,吉利旗下的遠程新能源商用車集團已經(jīng)推出了20余款甲醇汽車,轎車、輕卡、客車、重卡一應(yīng)俱全。主打產(chǎn)品吉利星際醇氫電動客車,目前已在天津、大慶等地實現(xiàn)批量運營。在明年哈爾濱舉辦的第九屆亞冬會上,吉利將提供350輛第四代帝豪醇氫電混汽車作為官方指定用車,這是甲醇汽車首次大規(guī)模服務(wù)國際性體育賽事。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

然而,當下鋰電已經(jīng)成為主流,氫能也在逐漸崛起,在甲醇這條路上吉利卻依然孤獨。2012年,吉利成為中國首家擁有甲醇汽車制造資質(zhì)的企業(yè)。直到現(xiàn)在,吉利也是全球唯一掌握甲醇汽車核心技術(shù)、并實現(xiàn)量產(chǎn)的車企。這既是一種驕傲,但又何嘗不是一種無奈。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

既是一家創(chuàng)業(yè)公司,也是一個生態(tài)0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

在這樣的背景下,醇氫科技的成立,可以看作是吉利的一次重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

2020年,吉利通過一次并購獲得了一位大將的加入,那就是原華菱星馬總經(jīng)理劉漢如。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

劉漢如在中國汽車業(yè)內(nèi)也是一位傳奇人物。他1988年大學(xué)畢業(yè)被分配到華菱星馬的前身馬鞍山市建筑材料機械廠,并在1994年成為廠長。在他的帶領(lǐng)下,華菱星馬用十多年的時間從負債累累發(fā)展為中國工程專用車、高端重卡的行業(yè)龍頭。2020年,正在謀求發(fā)展商用車板塊的吉利斥資4.35億元收購了華菱星馬15.24%的股份,成為其控股股東。劉漢如則加入吉利,出任遠程新能源商用車集團首席科學(xué)家。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

2022年6月,劉漢如組建了醇氫科技,并親自出任總經(jīng)理。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

劉漢如也早就看好甲醇。在2018年兩會上,作為人大代表的劉漢如曾建議推廣重型卡車甲醇燃料使用,不過當時說的是替代柴油。組建醇氫科技后,劉漢如又表示:“醇氫技術(shù)路線既能解決當前節(jié)能減排、綠色減碳的迫切需求,又能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?!?span style="display:none">0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

吉利集團成立醇氫科技,其目的并不僅僅是要做一家單打獨斗造車的企業(yè),而是要搭建出一個“萬億級價值的中國特色綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈”。這是醇氫科技與其它新能源汽車創(chuàng)業(yè)公司最大的不同。在“2023年遠程合作伙伴大會”上,劉漢如在展望醇氫科技的未來時表示要“尋找同路人,把醇氫這條技術(shù)路線共同發(fā)展壯大”。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

實際上,醇氫科技成立后最多的動作并不是造車,而是在全國各地建設(shè)綠色甲醇項目。2023年2月,吉利與河南順成集團共同出資建設(shè)的10萬噸級綠色甲醇工廠在河南安陽投產(chǎn),這是中國首套、全球規(guī)模最大的二氧化碳加氫制綠色甲醇工廠。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

2023年12月,醇氫科技與運達能源科技集團、南水北調(diào)新能源、阿拉善盟行政公署等合作方,共同在阿拉善投資設(shè)立內(nèi)蒙古液態(tài)陽光能源科技有限公司。這是中國首個50萬噸級電解水制氫耦合工業(yè)捕集的二氧化碳合成綠色甲醇項目,將通過利用風(fēng)電、光伏等可再生能源電解水制氫,再與園區(qū)內(nèi)企業(yè)煙氣捕集的二氧化碳合成綠色甲醇,實現(xiàn)二氧化碳資源化利用。據(jù)稱,這個項目“可減少石油進口2億多噸,相當于5個大慶油田”。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

所謂綠色甲醇是指用可再生能源生產(chǎn)的甲醇。當前綠色甲醇的生產(chǎn)成本依然較高,市場上的甲醇以煤、天然氣等化石能源制造為主,這使得甲醇汽車在減碳上效果不彰。解決綠色甲醇的問題,對甲醇汽車的推廣至關(guān)重要。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

除了甲醇的制備,醇氫科技也把目光投向甲醇運輸配送體系的建設(shè)。在河南安陽綠色甲醇項目的投產(chǎn)儀式現(xiàn)場,醇氫科技與順成集團簽署合作協(xié)議,雙方合資成立運營公司,致力于在當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)推廣甲醇重卡和綠色甲醇生態(tài),如甲醇加注體系建設(shè)、運營等。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

醇氫科技還提出“資本與產(chǎn)品市場雙輪驅(qū)動”的口號,希望用資本手段培植更多伙伴。2024年10月,吉利遠程新能源商用車集團與銀河創(chuàng)新資本管理有限公司宣布,雙方將合作成立醇氫電動首支產(chǎn)業(yè)母基金,圍繞甲醇制備、甲醇加注、醇氫電動車輛推廣及醇氫生態(tài)上下游產(chǎn)業(yè)鏈進行投資,母子基金總規(guī)模20億元人民幣。0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

幾天前,李書福在與搜狐創(chuàng)始人張朝陽的對話中再次為醇氫科技站臺。他表示:“我國每年消耗的能源,70%左右都是進口的石油,而吉利生產(chǎn)綠色甲醇能源這條路走通后,我們國家就不用再進口石油了?!?span style="display:none">0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

在孤獨地“死磕”甲醇十九年之后,吉利這次或許真的等來了自己的時代。李書福曾談到過自己的孤獨,他表示:“只要能夠認準方向,內(nèi)心有可持續(xù)發(fā)展的支撐,越孤獨越覺得前景廣闊,而不是大家在同一條賽道上跑得非常熱鬧?!蹦?,李書福才是那個在新能源汽車風(fēng)口中笑到最后的人?0gO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com


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