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福特 CEO 吉姆?法利看好增程動(dòng)力:因?yàn)槊绹?guó)人喜歡大車

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2 月 6 日消息,福特 CEO 吉姆?法利在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,增程電動(dòng)汽車將在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)揮重要作用,原因很簡(jiǎn)單:“美國(guó)人喜歡大車,尤其是大皮卡。”zEh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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增程電動(dòng)汽車通常以電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,但也搭載內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī),為電池提供電力,讓它們能夠輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行,而無(wú)需依賴龐大的電池。用戶可以像普通加油一樣,幾分鐘內(nèi)完成加油,迅速上路。zEh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

早在十多年前,寶馬就為電動(dòng) i3(注:并非當(dāng)前在售的“純電 3 系”i3 轎車)提供了增程器,并且得到了廣泛好評(píng)。zEh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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而最近,增程動(dòng)力車型在美國(guó)重新獲得關(guān)注,特別是在解決法利所說(shuō)的“無(wú)法解決”問(wèn)題上 —— 電動(dòng)大型皮卡、卡車的挑戰(zhàn)。這些車輛需要超大電池來(lái)滿足消費(fèi)者的需求,但這也使得價(jià)格居高不下。zEh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

法利指出,消費(fèi)者已經(jīng)證明,他們不愿為電動(dòng)汽車支付更高的價(jià)格,這讓車企處于困境之中。盡管消費(fèi)者對(duì)大型車輛的需求很大,但目前還沒(méi)有辦法生產(chǎn)出電動(dòng)版的皮卡或 SUV,且價(jià)格符合車主的預(yù)算。zEh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

法利認(rèn)為,增程電動(dòng)汽車可能成為解決方案,而且這種車并不被視為“半電動(dòng)”,像混合動(dòng)力車那樣妥協(xié)。zEh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

法利提到,他們與中國(guó)消費(fèi)者的交流中發(fā)現(xiàn),客戶認(rèn)為這些車是電動(dòng)汽車,而非混合動(dòng)力車?!八麄儾徽J(rèn)為它們是混合動(dòng)力車或插電式混合動(dòng)力車,這些是電動(dòng)汽車。95% 的行駛里程都是電動(dòng)的,消費(fèi)者每晚都為它們充電,客戶對(duì)這些車的滿意度更高,因?yàn)樗鼈兏鼘?shí)惠。”zEh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

與同類電動(dòng)汽車相比,增程電動(dòng)汽車采用了更小的電池。由于它們不需要像混合動(dòng)力車那樣融合動(dòng)力系統(tǒng),因此增加增程器更為簡(jiǎn)單,這也進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本?!斑@些車沒(méi)有變速箱、沒(méi)有齒輪、沒(méi)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),也沒(méi)有多余的驅(qū)動(dòng)軸。安裝內(nèi)燃機(jī)的額外成本幾乎可以忽略不計(jì)?!?span style="display:none">zEh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

增程電動(dòng)汽車還能提供電動(dòng)汽車的諸多優(yōu)勢(shì)。它們?cè)谠龀唐麝P(guān)閉時(shí)保持電動(dòng)汽車的安靜,提供即時(shí)且平穩(wěn)的加速體驗(yàn),還能享受沒(méi)有尾氣排放的預(yù)熱和預(yù)冷功能。zEh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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