今日，國際數(shù)據(jù)公司IDC發(fā)布《中國汽車云市場（2024下半年）跟蹤》。報告顯示，中國汽車廠商正積極擁抱公有云，在汽車云基礎(chǔ)設(shè)施市場中，公有云市場規(guī)模29.94億元，其中阿里云市場份額提升至35.7%，連續(xù)四年穩(wěn)居汽車云基礎(chǔ)設(shè)施（公有云）市場份額第一。
當(dāng)前，汽車云依然具備強勁的增長潛能，2024年下半年中國汽車云市場規(guī)模達(dá)到42.99億，同比增速36%。其中，公有云模式已經(jīng)成為眾多汽車廠商的共同選擇，同比增長46%，規(guī)模達(dá)29.94億人民幣，市場增速最快。智能化進程加速，使得私有云的建設(shè)難以滿足客戶快速創(chuàng)新發(fā)展的需求，公有云的發(fā)展被持續(xù)看好，預(yù)計到 2029 年，公有云基礎(chǔ)設(shè)施在整體基礎(chǔ)設(shè)施市場中的占比將達(dá)到 77%。
在汽車云市場中，阿里云連續(xù)4年實現(xiàn)增速和份額的“雙增長”。
在車企研發(fā)全場景智能輔助駕駛的過程中，AI云基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮著重要的作用。阿里云已為廣汽、比亞迪、吉利、小鵬、地平線、卓馭科技等主機廠和方案商提供全面的技術(shù)支撐，從AI云基礎(chǔ)設(shè)施再到MaaS服務(wù)，阿里云提供了完整的全場景智能輔助駕駛技術(shù)支撐。
以地平線為例，依托阿里云萬卡智算集群，地平線正在訓(xùn)練端到端全場景智能輔助駕駛模型。通過對異常節(jié)點的及時排查和對每個訓(xùn)練任務(wù)的精細(xì)管理，智算集群的整體故障恢復(fù)時間大幅降低，推動端到端模型的訓(xùn)練效率加速提升。
在上海車展上，卓馭科技也表示正在基于阿里云打造端到端大模型。阿里云人工智能平臺PAI支持多種異構(gòu)GPU資源池，并通過企業(yè)級調(diào)度策略，幫助卓馭科技將集群資源利用率提升至95%以上。此外，PAI的分鐘級自動自愈能力和秒級訓(xùn)練進度保存機制，也確保了訓(xùn)練任務(wù)的高穩(wěn)定性。
在智能座艙方面，上汽集團智己汽車基于通義千問大模型的車載 IM AIOS，深度融合了阿里先進 AI 技術(shù)及豐富的生態(tài)資源，將阿里生態(tài)服務(wù)以 AI Agent 形式落地，打破了傳統(tǒng)座艙依賴觸屏交互的模式，開創(chuàng)“No Touch & No App”的人車交互新方式，可通過自然語言交互與AI Agent 集群協(xié)作，實現(xiàn)所說即所得。
值得一提的是，阿里云與中國一汽在多個領(lǐng)域進行大模型應(yīng)用的積極探索。在辦公領(lǐng)域，中國一汽基于阿里云百煉大模型服務(wù)平臺，結(jié)合大量高質(zhì)量數(shù)據(jù)資產(chǎn)，利用Qwen-Plus、QwQ-32B等大模型能力，構(gòu)建了“多領(lǐng)域意圖識別、多智能體協(xié)同、全域知識深度檢索，大模型推理生成”的企業(yè)多智能體協(xié)同框架，打造了中國一汽企業(yè)AI智能助手——“紅旗云妹”，重塑了員工日常辦公、業(yè)務(wù)單元流轉(zhuǎn)和企業(yè)經(jīng)營決策模式。在汽車營銷領(lǐng)域，中國一汽采用大小模型結(jié)合，賦能營銷全環(huán)節(jié)智能化，構(gòu)建了從線索篩選、線索運營、智能客服、到店接待、試乘試駕的全鏈路AI能力，打造行業(yè)AI應(yīng)用創(chuàng)新典范。
阿里云智能集團公共云事業(yè)部副總裁，AI汽車行業(yè)總經(jīng)理李強表示：“AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合逐漸成為行業(yè)共識，AI的未來不僅屬于技術(shù)的突破，更屬于開放、協(xié)作與共享的生態(tài)。阿里云將堅定投入，打造全棧領(lǐng)先的技術(shù)，持續(xù)開源開放，加速汽車產(chǎn)業(yè)進入AI汽車新世界?！?span style="display:none">xsS即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
目前，中國乃至全球范圍內(nèi)的汽車企業(yè)均與阿里云展開了深度合作，中國一汽、長安、上汽、廣汽、比亞迪、吉利、小鵬、理想、蔚來、極氪、零跑、梅賽德斯-奔馳等主機廠，以及博世、地平線、卓馭科技等方案商都跑在阿里云上，“云+AI”正成為推動行業(yè)進一步創(chuàng)新升級的關(guān)鍵。
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