記者3月14日獲悉，我國首批自主研發(fā)的10臺NTE130E型120噸級純電動礦用卡車近日正式在國家電投扎哈淖爾煤業(yè)公司編組運(yùn)行，在國內(nèi)露天礦山領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。
首批10臺120噸級純電動礦用卡車以磷酸鐵鋰電池為動力源，充電1小時(shí)可連續(xù)工作5小時(shí)以上。試運(yùn)行期間，純電礦用卡車?yán)塾?jì)行駛3400小時(shí)、5.9萬公里，單日最高產(chǎn)量達(dá)2.1萬立方米。與同噸位傳統(tǒng)柴油車相比，純電動礦用卡車動力性能更強(qiáng)、運(yùn)輸成本更低。
此外，120噸級純電動礦用卡車在高電壓驅(qū)動、電池均衡冷卻、低溫環(huán)境應(yīng)用、制動與緩降能量回收等技術(shù)上均取得創(chuàng)新突破，獲得國家專利5項(xiàng)。不僅如此，車上加裝的自主研發(fā)“車輛智慧安防系統(tǒng)”可實(shí)現(xiàn)防撞預(yù)警、實(shí)時(shí)監(jiān)控、超速報(bào)警、駕駛員行為分析等功能，安全保障再升級。
據(jù)了解，國家電投扎哈淖爾煤業(yè)公司正瞄準(zhǔn)“雙碳”目標(biāo)，著力構(gòu)建“綠電+電動礦卡”用能模式，推進(jìn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
記者3月14日獲悉，我國首批自主研發(fā)的10臺NTE130E型120噸級純電動礦用卡車近日正式在國家電投扎哈淖爾煤業(yè)公司編組運(yùn)行，在國內(nèi)露天礦山領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。
首批10臺120噸級純電動礦用卡車以磷酸鐵鋰電池為動力源，充電1小時(shí)可連續(xù)工作5小時(shí)以上。試運(yùn)行期間，純電礦用卡車?yán)塾?jì)行駛3400小時(shí)、5.9萬公里，單日最高產(chǎn)量達(dá)2.1萬立方米。與同噸位傳統(tǒng)柴油車相比，純電動礦用卡車動力性能更強(qiáng)、運(yùn)輸成本更低。
此外，120噸級純電動礦用卡車在高電壓驅(qū)動、電池均衡冷卻、低溫環(huán)境應(yīng)用、制動與緩降能量回收等技術(shù)上均取得創(chuàng)新突破，獲得國家專利5項(xiàng)。不僅如此，車上加裝的自主研發(fā)“車輛智慧安防系統(tǒng)”可實(shí)現(xiàn)防撞預(yù)警、實(shí)時(shí)監(jiān)控、超速報(bào)警、駕駛員行為分析等功能，安全保障再升級。
據(jù)了解，國家電投扎哈淖爾煤業(yè)公司正瞄準(zhǔn)“雙碳”目標(biāo)，著力構(gòu)建“綠電+電動礦卡”用能模式，推進(jìn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
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