海報(bào)新聞?dòng)浾?劉敬怡 報(bào)道
7月2日晚，上鐵金華車務(wù)段官方微博發(fā)布消息稱，2日20時(shí)28分許，金溫地方鐵路公司一列貨物列車在金華市東孝鄉(xiāng)境內(nèi)滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，與正在通過(guò)的K1373次旅客列車機(jī)車發(fā)生側(cè)面沖突，致客車機(jī)車前臺(tái)車脫線。
當(dāng)日23時(shí)27分，經(jīng)鐵路部門緊急處置，滯留在滬昆線東孝站的K1373次旅客列車，換掛機(jī)車后恢復(fù)運(yùn)行，車上無(wú)人員傷亡。
據(jù)此前媒體報(bào)道，當(dāng)晚事故發(fā)生時(shí)，一位乘客表示列車停運(yùn)約3小時(shí)，車內(nèi)通風(fēng)不暢、非常悶熱，有強(qiáng)烈窒息感。為緩解窒息感保持通風(fēng)，車上一名男性乘客砸破了車窗玻璃。
網(wǎng)友發(fā)布視頻顯示列車車窗已被砸破
就此，海報(bào)新聞?dòng)浾咧码姽茌燢1373次列車的廣州鐵路公安局懷化公安處詢問(wèn)該事件后續(xù)情況，接線的工作人員表示不接受電話和線上方式采訪，未給予回應(yīng)。中國(guó)鐵路客服12306接線的上海鐵路局工作人員表示“不知情”。
該名乘客砸窗的行為引發(fā)熱議。有聲音認(rèn)為乘客在緊急時(shí)刻破窗的行為屬于緊急避險(xiǎn)，但也有聲音質(zhì)疑該行為有些沖動(dòng)。
北京德和衡（上海）律師事務(wù)所石龍告訴海報(bào)新聞?dòng)浾撸Y(jié)合綠皮車停車故障的具體事實(shí)，他認(rèn)為砸窗的行為符合緊急避險(xiǎn)的構(gòu)成要件。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》和相關(guān)法律規(guī)定，構(gòu)成緊急避險(xiǎn)的要件包括以下四點(diǎn)：一是行為人主觀上有為了保護(hù)公共利益、本人或者他人的合法權(quán)益免受危險(xiǎn)的損害的目的；二是客觀上具有正在發(fā)生的真實(shí)危險(xiǎn)；三是迫不得已而采取的行為；四是沒(méi)有超出必要的限度。緊急避險(xiǎn)下造成的財(cái)物損失，按照《中華人民共和國(guó)民法典》相關(guān)規(guī)定，乘客也沒(méi)有賠償?shù)牧x務(wù)。
石龍分析稱，綠皮車停車后停運(yùn)約3小時(shí)，車廂溫度高，乘客面臨中暑、脫水等健康威脅，列車無(wú)其他有效通風(fēng)措施，而在提議開門透氣被拒絕后迫不得已采取行動(dòng)，砸窗造成的財(cái)物損失與乘客的生命安全相比，損害程度無(wú)法相提并論，砸窗成為唯一選擇。列車配備安全錘，其目的就是在極端情況下保障乘客生命安全與健康的必備設(shè)備，使用安全錘也在其使用范圍之內(nèi)。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-4-10119-0.html律師解讀列車滯留乘客砸窗：符合緊急避險(xiǎn)要件
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