走訪華強北充電寶市場：有無“3C標(biāo)識”價差僅為個位數(shù)，無標(biāo)產(chǎn)品仍在售
近期，"充電寶召回" 事件引發(fā)廣泛關(guān)注，3C 認(rèn)證已成為消費者衡量充電寶品質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)，國內(nèi)部分機場也加強了對充電寶 3C 標(biāo)識的查驗力度。
7月1日，第一財經(jīng)記者實地探訪深圳華強北市場，通過與多位商家交流詢價發(fā)現(xiàn)，市場上同時流通著帶 3C 標(biāo)識與無 3C 標(biāo)識的充電寶產(chǎn)品。不少商家透露，具備 3C 認(rèn)證的充電寶因生產(chǎn)成本較高，所以價格相對偏高，但整體價差在個位數(shù)。
部分商家對記者表示，目前充電寶整體價格尚未出現(xiàn)明顯波動，部分未通過 3C 認(rèn)證的產(chǎn)品仍存在海外銷售渠道，而隨著市場監(jiān)管趨嚴(yán)與消費者安全意識提升，通過 3C 認(rèn)證的產(chǎn)品將會成為國內(nèi)市場的主流選擇。
有無“3C標(biāo)識”價差僅為個位數(shù)
近日，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。一些有出行需求的人需要自查充電寶的認(rèn)證情況，這引起了人們的廣泛關(guān)注。
3C認(rèn)證即中國強制性產(chǎn)品認(rèn)證(China Compulsory Certification)。此前市場監(jiān)管總局曾發(fā)布公告稱，自2023年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動電源實施3C認(rèn)證管理。自2024年8月1日起，未獲得3C認(rèn)證證書和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動中使用。
不過，記者走訪市場時注意到，當(dāng)前市場上仍有不少未標(biāo)注 3C 標(biāo)識的充電寶在售，多數(shù)商家均同時陳列銷售帶 3C 認(rèn)證標(biāo)識與無 3C 認(rèn)證標(biāo)識的充電寶產(chǎn)品，有的價差僅在幾元之間。
多名商家對記者表示，帶3C標(biāo)識的充電寶相對而言質(zhì)量更有保障，但一些電池容量相同、不帶3C標(biāo)識的充電寶價格更低。“一些參數(shù)相近但不帶3C標(biāo)識的產(chǎn)品比經(jīng)3C認(rèn)證的產(chǎn)品便宜2元~20元?！币簧碳覍τ浾哒f。
以 1 萬毫安時容量產(chǎn)品為例，記者通過市場詢價發(fā)現(xiàn)，未獲得 3C 認(rèn)證的充電寶批發(fā)價低至 30 元 / 個，而具備 3C 認(rèn)證的同類產(chǎn)品，最低批發(fā)價要 35 元 / 個。部分符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的充電寶，批發(fā)價主要分布在 53 元至 200 元區(qū)間。商家解釋，3C 認(rèn)證產(chǎn)品價格偏高，一方面是企業(yè)需承擔(dān)認(rèn)證檢測等合規(guī)成本，另一方面為滿足嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，在電芯、電路板等核心部件上往往采用更高質(zhì)量的原材料。
不過，是否帶3C標(biāo)識并非充電寶品質(zhì)和定價的唯一標(biāo)準(zhǔn)。有商家介紹，不同充電寶的外部材料、電池材料有差別，且電池額定容量占電池容量的比例也有所不同，因此價格存在差異。某款不帶3C標(biāo)識的充電寶由于電池額定容量高，價格也不便宜。
不少華強北商家同時做國內(nèi)和海外的生意，一些商家稱海外仍有需求?！昂Ｍ馐袌鲋饕J(rèn) CE 這類認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，像澳大利亞、歐洲這些地方的訂單，我們都是用海運發(fā)貨。” 一位商家如此說道。
此外，記者詢價了解到，華強北近期充電寶價格穩(wěn)定，帶3C標(biāo)識的充電寶并未漲價，不帶3C標(biāo)識的充電寶也并未降價促銷。記者還發(fā)現(xiàn)華強北仍存在一些“白牌”充電寶，也就是不標(biāo)明品牌或生產(chǎn)廠家的充電寶在售賣，其中一些有CE、3C等認(rèn)證標(biāo)志。但一名商家也提醒記者，坐飛機最好買帶3C的充電寶。
一些快遞公司已對充電寶寄送作出規(guī)定，例如菜鳥速遞不能寄充電寶，極兔要求電池容量不超過2萬毫安且正規(guī)廠家生產(chǎn)。面對無3C標(biāo)識的充電寶如何寄送的問題，多名商家表示，目前貨運渠道仍然通暢。
商家預(yù)計3C認(rèn)證越來越普遍
充電寶行業(yè)在過去幾年經(jīng)歷了十分激烈的價格戰(zhàn)，主流產(chǎn)品的價格甚至從百元檔降至50元以下區(qū)間。
真鋰研究數(shù)據(jù)顯示，一枚安全可靠的優(yōu)質(zhì)電芯成本在40元以上。對于充電寶企業(yè)來說，電路板、外殼、封裝等都是成本，一個充電寶的基礎(chǔ)物料清單成本通常在60元上方，加上研發(fā)、營銷、物流、渠道費用等，充電寶的售價理應(yīng)更高。
還有業(yè)內(nèi)人士分析，在充電寶生產(chǎn)環(huán)節(jié)，電芯成本占據(jù)總成本約85%。價格競爭讓部分廠商不惜使用拆解回收電芯或質(zhì)量較差的電池來降低成本。
從產(chǎn)地看，記者在華強北看到，一些標(biāo)有生產(chǎn)廠家的充電寶，顯示制造商位于深圳、東莞等地。有商家稱，很多充電寶公司位于深圳周邊，一些電池部件則是其他地方生產(chǎn)的。記者在天眼查以“充電寶”為關(guān)鍵詞查詢企業(yè)，搜出的企業(yè)中半數(shù)以上位于廣東。天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存1.7萬余家充電寶相關(guān)企業(yè)，涉及法律訴訟的充電寶相關(guān)企業(yè)約占9.2%，2.4%的相關(guān)企業(yè)曾被行政處罰。
雖然無3C標(biāo)識的充電寶仍在售賣，但隨著近期充電寶安全問題引發(fā)更大關(guān)注，以及機場對無3C標(biāo)識充電寶有所限制，供需關(guān)系也在發(fā)生變化。
記者注意到，近一周，3C認(rèn)證移動充電寶需求激增，其中天貓移動充電寶同比增長翻倍，多個天貓充電寶商家?guī)齑娓婕?。而在京東平臺上，近期3C 認(rèn)證充電寶搜索量增長 180%。
記者以意向采購者身份向華強北商家詢價時，多名商家默認(rèn)詢價的產(chǎn)品是帶3C標(biāo)識的充電寶。
“現(xiàn)在買肯定都要帶3C。沒有3C標(biāo)識的我們也會賣，但因為需求會變少，估計量會越來越少?！币幻碳曳Q。另有一名商家表示，他“運氣很好”，因為原來拿的就都是帶3C標(biāo)識的貨，預(yù)計后續(xù)不帶3C標(biāo)識的充電寶在國內(nèi)不好賣了。
還有一名商家表示，部分海外的訂單也要求帶3C標(biāo)識，因為使用者未來可能需要攜帶充電寶到國內(nèi)。
一名商家表示，此前一些出貨量比較大的廠家每隔一段時間就做3C認(rèn)證，認(rèn)證需要相應(yīng)的費用，這些廠家可以承擔(dān)，這些做了認(rèn)證的產(chǎn)品合規(guī)，不能偷工減料，一些小廠此前則是為了節(jié)約費用才不做認(rèn)證。也有商家預(yù)計，一些原本沒有認(rèn)證的廠家，將不得不想辦法解決認(rèn)證的問題，否則銷路會受影響。
充電寶行業(yè)因安全問題受到震動后，一些彌補措施還在實施。6月30日，關(guān)于充電寶召回的情況，安克創(chuàng)新表示，公司正在主動進(jìn)行有效有序的全量召回，為保障召回中的安全，共發(fā)放超8萬個防火保護(hù)袋，召回率已達(dá)10%。
與出行相關(guān)，上海浦東、虹橋機場近日則根據(jù)上級要求，加強對不合規(guī)充電寶的檢查。上海浦東、虹橋機場將旅客自棄的充電寶統(tǒng)一交給具備專業(yè)資質(zhì)的處理企業(yè)進(jìn)行處置。針對不屬于召回批次，品牌、容量、型號等信息清晰，且沒有鼓包等外觀損壞的充電寶，則提供7天暫存服務(wù)。
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