中新經(jīng)緯1月8日電 國新辦8日就2025年春運(yùn)形勢和工作安排舉行發(fā)布會。國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人朱文忠在會上表示，節(jié)前，在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū)，每日安排開行長途旅客列車1724對、同比增加64對；客流高峰期安排開行夜間長途高鐵列車329對、同比增加38對。
朱文忠回應(yīng)媒體關(guān)于鐵路部門如何滿足春運(yùn)需求的問題稱，今年春運(yùn)啟動時間比2024年春運(yùn)提前12天，鐵路客流將呈現(xiàn)一些新的特點(diǎn)和規(guī)律。
一是整體客流穩(wěn)中有增。2025年春運(yùn)客運(yùn)市場將延續(xù)2024年平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，春節(jié)8天長假將進(jìn)一步激發(fā)探親、旅游等出行需求，推動節(jié)中客流的全面增加。
二是客流特征仍將呈現(xiàn)較為明顯的單向特征，但反向客流量將進(jìn)一步上升。
三是春運(yùn)客流高峰期部分時段和方向，比如節(jié)前廣深地區(qū)至長沙、武漢、成渝等方向，仍然存在運(yùn)量與運(yùn)能間的矛盾。
朱文忠介紹，國鐵集團(tuán)按照“用足資源、積極挖潛、科學(xué)安排、應(yīng)急有備”的原則，科學(xué)安排春運(yùn)運(yùn)力，最大限度滿足春運(yùn)期間旅客出行需求。在運(yùn)力安排方面，主要是突出三方面的工作：
一是充分用好鐵路新線新裝備。今年春運(yùn)，部分客流集中方向新增高鐵通道，有新開通的滬蘇湖、集大原等高鐵線路，將對北京、上海等春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)起重要支撐作用；春運(yùn)前全國集中投用185組新造的時速350公里復(fù)興號動車組，為春運(yùn)提供了移動裝備保障和支撐。
二是加大重點(diǎn)地區(qū)和高峰時段運(yùn)力投放。節(jié)前，在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū)，每日安排開行長途旅客列車1724對、同比增加64對；客流高峰期安排開行夜間長途高鐵列車329對、同比增加38對。節(jié)后，在成渝、武漢、南昌、湖南等客流集中地區(qū)，每日安排長途旅客列車871對、同比增加46對；客流高峰期安排夜間長途高鐵列車170對、同比增加31對。
三是完善突發(fā)客流應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售和車票候補(bǔ)大數(shù)據(jù)，分析旅客出行規(guī)律，動態(tài)研判客流走勢，梯次安排運(yùn)力投放，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)匹配。為應(yīng)對突發(fā)客流，國鐵集團(tuán)在主要鐵路樞紐儲備一定數(shù)量的客車和乘務(wù)人員，確保隨時能夠上線運(yùn)行，保障旅客出行需求。(中新經(jīng)緯APP)
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