中新網(wǎng)太原1月27日電(任麗娜)春節(jié)臨近,爆竹聲聲入耳,大紅燈籠高掛,街道上掛滿五顏六色的霓虹燈,寬廣的黃河水,奔流不息,在夕陽(yáng)的映照下,波光粼粼。
在山西太原至寧夏中衛(wèi)鐵路通道,吳堡黃河特大橋上,活躍著一支青年隊(duì)伍,他們是黃河鐵路大橋的守橋人,共計(jì)10人,平均年齡28歲,年齡最小22歲,個(gè)個(gè)身懷絕技、檢橋面、上墩臺(tái)、下梁體、跨河流,堅(jiān)持手工檢查與現(xiàn)代儀器相結(jié)合,用心守護(hù)著太中線,確保客貨列車(chē)安全駛過(guò)。
黃河鐵路大橋。崔明明攝
1月27日,傍晚18時(shí),隨著中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原南工務(wù)段呂梁橋隧車(chē)間路橋檢查工區(qū)工長(zhǎng)王翔對(duì)講機(jī)里傳出——作業(yè)“天窗點(diǎn)”的下達(dá)指令,他隨即帶領(lǐng)工區(qū)職工,開(kāi)始對(duì)吳堡黃河大橋,進(jìn)行全身健康體檢。
吳堡黃河特大鐵路橋地處晉陜交界,扼太中鐵路晉陜鐵路運(yùn)輸咽喉要道,連接陜西吳堡與陜西軍渡之間。大橋全長(zhǎng)866米,高103.6米,橋下的汽車(chē)都變成了甲殼蟲(chóng),橋上每天通過(guò)40多趟旅客列車(chē)和近百趟貨運(yùn)列車(chē),每年煤炭等運(yùn)量達(dá)6000萬(wàn)噸,是萬(wàn)家用電取暖的重要保證,黃河大橋的安全,直接關(guān)系著太中銀鐵路暢通,安全檢查尤為重要。
黃河鐵路大橋的守橋人。崔明明攝
作業(yè)開(kāi)始前,由于有高空作業(yè)項(xiàng)目,守橋人需要仔細(xì)檢查安全帶,戴上安全帽,做好各自的安全防護(hù)工作。青年隊(duì)伍充分利用現(xiàn)代化儀器,對(duì)大橋進(jìn)行全方位綜合“體檢”,首先利用航拍飛行器,對(duì)大橋連續(xù)梁進(jìn)行全面拍照檢查,后期對(duì)比觀測(cè)梁體是否有變化;其次利用水準(zhǔn)儀對(duì)橋梁斷面進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè),檢查黃河冰凌對(duì)橋墩的沖刷變化情況,為安全過(guò)冬提供數(shù)據(jù)支撐;利用軌檢儀對(duì)橋上線路設(shè)備進(jìn)行平推檢查,掌握橋上線路設(shè)備的動(dòng)靜態(tài)變化;隨后,對(duì)橋梁支座進(jìn)行重點(diǎn)全面檢查。
青年工長(zhǎng)王翔,已經(jīng)從事橋梁檢查工作已經(jīng)10年了,對(duì)檢查橋梁積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),他們依次對(duì)橋梁墩臺(tái)支座進(jìn)行檢查,首先檢查橋梁是否漏砟、橋梁支座螺栓是否松動(dòng)、制作是否有位移,檢查橋面是否有裂紋等數(shù)十種檢查作業(yè),他們就是這樣,年復(fù)一年,日復(fù)一日,守護(hù)著黃河的大橋的安全。
年復(fù)一年,日復(fù)一日,鐵路守橋人守護(hù)著黃河大橋的安全?!⊥踔蚊駭z
傍晚19時(shí),華燈初上,萬(wàn)家團(tuán)圓,夜幕下的禮花彈,在夜空中盛開(kāi),瑩亮夜空,迎接新春的到來(lái)。他們站在河床上的寒風(fēng)中,忙碌工作著,守護(hù)著黃河大橋,用心唱響保衛(wèi)黃河大橋春運(yùn)之歌。
王翔說(shuō):“守候黃河大橋很辛苦,冰天雪地里,整個(gè)春運(yùn)堅(jiān)守在大橋上,但看到旅客列車(chē)安全駛過(guò)大橋,心里特別有成就感。”(完)
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