新華社天津2月25日電（記者尹思源、王寧）天津市寶坻區(qū)有一條智能網(wǎng)聯(lián)公交車線路，車上沒(méi)有司機(jī)，只配備了一名安全員，乘車從寶坻站出發(fā)僅需18分鐘，就能到達(dá)京津中關(guān)村科技城。
在京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略11周年之際，記者再次來(lái)到這里，看到了這座科技城的“科技鏈”。
作為疏解北京非首都功能的重要平臺(tái)，打破“一畝三分地”，共下“一盤棋”，統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)，是京津中關(guān)村科技城的獨(dú)特之處。京津中關(guān)村科技城管委會(huì)副主任顧子城介紹，中關(guān)村與寶坻區(qū)“牽手”合作以來(lái)，雙方共同成立天津京津中關(guān)村科技城發(fā)展有限公司，負(fù)責(zé)園區(qū)運(yùn)營(yíng)開(kāi)發(fā)。從那時(shí)起，中關(guān)村和寶坻區(qū)就緊緊“鏈”在一起。
“這條智能網(wǎng)聯(lián)公交車線路，就是京津聯(lián)動(dòng)的生動(dòng)體現(xiàn)。”這條線路由云控智行科技有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇森介紹，項(xiàng)目以清華大學(xué)在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累為基礎(chǔ)，構(gòu)建起車、路、云協(xié)同運(yùn)行的“最強(qiáng)大腦”。
一輛無(wú)人駕駛汽車?？吭诰┙蛑嘘P(guān)村科技城協(xié)同發(fā)展中心前。新華社記者孫凡越 攝
記者坐在智能網(wǎng)聯(lián)公交車內(nèi)，一路平穩(wěn)行駛，每到路口紅綠燈總會(huì)像“長(zhǎng)了眼”一樣適時(shí)切換成綠燈。
蘇森指著路邊不起眼的“路燈桿”告訴記者，信號(hào)燈“耳聰目明”的秘密就藏在這些“路燈桿”里。它們身上既有路牌、信號(hào)燈等看得見(jiàn)的信息，又有激光雷達(dá)和各類傳感器，借助人工智能算法，“看不見(jiàn)的信息”也在不停傳輸?！拔覀冞€接入了智慧站臺(tái)系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)、約車小程序等，在寶坻區(qū)實(shí)現(xiàn)了完整的智能網(wǎng)聯(lián)公交運(yùn)營(yíng)生態(tài)?！碧K森說(shuō)。
自2024年2月運(yùn)營(yíng)至今，這條智能網(wǎng)聯(lián)公交車線路已完成近2000個(gè)發(fā)車班次，安全行駛里程數(shù)近4萬(wàn)公里。
在寶坻區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)公交示范線路運(yùn)營(yíng)中心的云控平臺(tái)大屏幕上，車輛位置信息、區(qū)域內(nèi)的交通狀況等一目了然?！耙劳小愔嘘P(guān)村’生態(tài)體系，‘北京研發(fā)、寶坻轉(zhuǎn)化’的模式愈加成熟。”蘇森指著大屏幕說(shuō)，“現(xiàn)在我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也逐漸成長(zhǎng)，我們的研究成果也能在北京和河北的部分地區(qū)落地。這條‘科技鏈’越來(lái)越長(zhǎng)，‘鏈’上的成員也越來(lái)越多?！?span style="display:none">eTL即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施11年來(lái)，三地不斷完善協(xié)作機(jī)制，聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，確定了“六鏈五群”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同工作重點(diǎn)。近年來(lái)，一批大項(xiàng)目好項(xiàng)目先后落地科技城，產(chǎn)業(yè)集聚效果初顯。以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)為例，天津瑞科自動(dòng)化技術(shù)有限公司、卡酷思汽車部件 (天津) 有限公司等多家企業(yè)建成投產(chǎn)，鏈?zhǔn)叫?yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化。
“這里既有聯(lián)動(dòng)京津的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，又有良好的營(yíng)商環(huán)境。企業(yè)經(jīng)過(guò)多方比對(duì)選擇這里，也是看中了這里的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。”天津瑞科自動(dòng)化技術(shù)有限公司副總經(jīng)理張金國(guó)說(shuō)。
這是2月24日無(wú)人機(jī)拍攝的京津中關(guān)村科技城。（無(wú)人機(jī)照片）新華社記者孫凡越 攝
站在京津中關(guān)村科技城管委會(huì)高處環(huán)望四周，一座座廠房拔地而起，項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。不僅有新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)也逐漸匯聚成群，一幅京津冀協(xié)同發(fā)展的新藍(lán)圖在這里徐徐展開(kāi)。
自2017年正式破土動(dòng)工以來(lái)，京津中關(guān)村科技城已累計(jì)注冊(cè)市場(chǎng)主體1800余家。2024年，京津中關(guān)村科技城稅收同比增長(zhǎng)13%，固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)31.8%，規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)62%。
“未來(lái)，我們將堅(jiān)持‘以人聚產(chǎn)’的理念，繼續(xù)耕種好京津冀協(xié)同發(fā)展這份‘試驗(yàn)田’，打造京津協(xié)作利益共同體，深化利益共享機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，完善城市配套，以京津中關(guān)村科技城的成功實(shí)踐為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)先行探路。”天津市寶坻區(qū)副區(qū)長(zhǎng)、京津中關(guān)村科技城黨工委書(shū)記王浩說(shuō)。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-1-41382-0.html高質(zhì)量發(fā)展·蹲點(diǎn)日記丨科技城里的“科技鏈”
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