清明假期出行，車流密集。多地交警如何提升應(yīng)急處置能力？如遇事故應(yīng)怎么處置？
多地交警啟用無人機
輔助加強路面巡查
清明假期期間，長短途交通出行流量交織疊加，河北、江西等多地交警啟用無人機輔助加強路面巡查，提升應(yīng)急處置能力。
河北省公安廳交管總隊高速七支隊民警孫華：今年我們升級了無人機戰(zhàn)隊，配備900萬像素高清攝像頭，具體準(zhǔn)確識別車牌等功能，不僅能快速處理事故，還能實時掃描路面異常停車、占道行駛等事故隱患。
城區(qū)三分鐘抵達
“空中交警”護航出行平安
假期期間，浙江金華永康市公安局交警大隊運用“空中交警”模式，借助警用無人機快速處置交通事故，為假期道路暢通和群眾出行安全提供了有力保障。
4月4日，假期出行高峰時段，永康市一路口發(fā)生一起輕微車損警情。不到2分鐘，一架警用無人機就飛抵現(xiàn)場上空，向事故雙方當(dāng)事人喊話，要求其快速撤離。
在事故雙方將車移至路邊安全區(qū)域的同時，交管分中心快速處理中心民警致電當(dāng)事人，告知交通事故認(rèn)定結(jié)果，相關(guān)信息也會自動流轉(zhuǎn)到當(dāng)事人手機端和保險公司，3分鐘內(nèi)便完成了“快處快撤”。清明假期第一天，通過這種方式處理了交通事故10余起。
今年3月，永康市交警大隊聯(lián)合公安巡特警大隊搭建無人機快速反應(yīng)機制，在全市布設(shè)了62架無人機。
此外，永康交警聯(lián)合巡特警大隊開展“空地協(xié)同”合作，圍繞市域重點路段、時段進行固定線路“無人機定點巡航”，實時將路面交通實況傳導(dǎo)至相關(guān)平臺。一旦發(fā)現(xiàn)交通違法行為及擁堵等情況，便進行“高空勸導(dǎo)”。清明小長假期間，大隊還依托雷視感知系統(tǒng)，通過雷達感知各路口交通流量，實時智能調(diào)控紅綠燈配時，保障群眾出行安全、順暢。
假期出行提示：
如遇事故“車靠邊人撤離即報警”
假期外出，車流密集，交警提醒，如果遇交通事故或者車輛發(fā)生故障，駕駛?cè)藨?yīng)做到“車靠邊、人撤離、即報警”，并及時擺放三角警示牌，提醒后方來車注意，做好安全警示工作。
交警表示，有少部分車輛司乘人員在發(fā)生事故后，車輛明明可以移動卻停在行車道上拍照、理論、閑逛，身旁就是疾馳而過的車輛，十分的危險，極易引發(fā)二次事故。交警提醒，在交通事故發(fā)生以后或者車輛發(fā)生故障的情況下要牢記九字訣：“車靠邊、人撤離、即報警”。
首先，若人員無受傷或受傷輕微且車輛還能移動的，駕駛?cè)藨?yīng)在確保安全的前提下將車移動至右側(cè)應(yīng)急車道，并在車輛后方來車方向50米至100米處擺放三角警示牌。
在高速公路上，則要在車后150米外的地方設(shè)置警示標(biāo)志，提醒后方來車注意警情。
如遇夜間、雨雪霧等惡劣天氣時，警示標(biāo)志距離應(yīng)加大到200米。
將車輛及安全警示工作妥善處理后，車上人員應(yīng)立即撤離到高速護欄外等安全地帶，遠離事故現(xiàn)場，千萬不要在行車道內(nèi)逗留或待在車內(nèi)。
駕乘人員撤離到安全地帶后，應(yīng)立即撥打報警電話求助，并正確描述車輛位置、行車方向。同時，將人員傷亡情況、是否需要救護車、事故車能否開動等現(xiàn)場情況簡單描述。在等待救援的過程中要時刻關(guān)注道路情況，確保自身安全。那么在高速公路上駕駛?cè)艘绾握_描述自己所在的位置呢？
溫州市公安局高速交警支隊六大隊一中隊民警溫興磊：首先，駕駛?cè)嗽趫缶臅r候，要明確自己在哪條高速公路，往哪個方向，在高速公路上每一百米都有一塊百米樁，像這塊百米樁它下面是代表公里數(shù)，上面是代表百米數(shù)，綜合起來這樣我們就可以知道，我們現(xiàn)在所處的位置就是G15沈海高速往上海方向1767公里加600米處的位置。這樣我們高速交警就能迅速鎖定你的位置，及時有效出警開展救援。
巧用車道分界
“69線”判斷高速路車距
在高速公路上，三角警示牌的擺放位置，應(yīng)該在車后來車方向150米外，如何認(rèn)定150米的距離？向您介紹一個快速認(rèn)清高速公路距離的方法，那就是認(rèn)識“69線”。
高速公路“69線”，其實就是高速公路的車行道分界線。它是一條白色虛線，其中白色線段長6米、兩個線段之間距離為9米，因此經(jīng)常被形象地稱為“69”線。車行道分界線每一組線段和間隔的總長度為15米。
公安部交通管理局事故預(yù)防和處理指導(dǎo)處副處長張勇：我在這里想提醒大家，那就是一旦在高速公路上發(fā)生交通事故或者車輛故障，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，需要在車輛來車方向的150米以外設(shè)置警告標(biāo)志，那么這個距離我們也就容易計算出了，只要去數(shù)10組“69線”，那就是150米的距離。
那么在車輛行駛途中，大家又能怎么確認(rèn)自己和前車之間的距離呢？
公安部交通管理局事故預(yù)防和處理指導(dǎo)處副處長張勇：假如我們在高速公路上駕車，時速超過了100公里/小時，根據(jù)道路交通安全法實施條例有關(guān)規(guī)定，這個情況下我們需要和前車保持100米以上的安全車距，那么我們在這種情況下就可以去數(shù)一下我們和前車之間有多少組“69線”。一旦低于6組，那么我們就應(yīng)該適當(dāng)減低車速來增大車距。如果是車速低于100公里/小時的情況下，根據(jù)條例相關(guān)規(guī)定，這個車距可以適當(dāng)縮短，但是最低不能少于50米。也就是說我們和前車之間最少要保持3組以上“69線”的間距，我們記住這兩個數(shù)字就可以直觀地去掌握這個情況。
(來源：央視新聞客戶端)
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