據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉在歐洲部分市場(chǎng)的銷(xiāo)量在 4 月大幅下滑，延續(xù)了今年以來(lái)的頹勢(shì)。隨著歐洲消費(fèi)者越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)中國(guó)汽車(chē)，再加上部分人因馬斯克的政治立場(chǎng)而發(fā)出抗議，這家電動(dòng)車(chē)制造商在當(dāng)?shù)氐奶幘秤l(fā)艱難。
瑞典今日公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 4 月的新車(chē)銷(xiāo)量同比暴跌 80.7%；就在前一天，丹麥也報(bào)告了67.2% 的跌幅，法國(guó)更是連續(xù)第四個(gè)月銷(xiāo)量萎縮，下降了 59.4%。
Mobility Sweden 的數(shù)據(jù)指出，特斯拉在瑞典的 4 月銷(xiāo)量已降至自 2022 年 10 月以來(lái)的最低點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的注冊(cè)量?jī)H為 43 輛。
IT之家從報(bào)道中獲悉，特斯拉3 月在整個(gè)歐洲的銷(xiāo)量同比減少 28.2%。公司不僅面臨傳統(tǒng)車(chē)企的激烈競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)新晉品牌也在加快布局，推出價(jià)格更具吸引力的電動(dòng)車(chē)。
此外，馬斯克在歐洲公開(kāi)表達(dá)對(duì)極右翼政治的支持，引發(fā)了公眾抗議，不僅特斯拉品牌遭到抵制，在歐美多地的展廳和充電站也屢次遭到破壞。
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