據(jù)報道，由于美國總統(tǒng)特朗普的關稅措施阻礙了貿易，5月初，美國最繁忙的集裝箱樞紐洛杉磯港的入境貨運量暴跌了30%。
洛杉磯港口執(zhí)行董事Gene Seroka周一在與記者的電話會議上說：“集裝箱的減少意味著碼頭的工作量減少，從響應貨運班次需求的勞工團隊數(shù)量到卡車司機和倉庫工人。在5月的第一周，人們幾乎立即感受到這種影響?！?span style="display:none">T9j即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com
港口活動下降之際，當?shù)剡M口商和零售商——尤其是在中國有業(yè)務的進口商和零售商——正在努力應對特朗普4月初宣布的關稅。
在此之前，進口商趕在關稅生效之前爭相將商品帶入美國。根據(jù)洛杉磯港的一份聲明，上個月，該港口處理了大約843,000個20英尺標準集裝箱，比去年4月增長了9.4%。
Seroka指出，由于其他國家采取報復性關稅作為回應，尤其是對美國農產品和制成品征收報復性關稅，4月份出口貨運量連續(xù)第五個月下降。
上個月達成的“貿易休戰(zhàn)”可能有助于扭轉部分低迷局面。Seroka表示，其結果可能是6月和7月貨運量上升，因為進口商將在“極高”關稅期間存放在倉庫的庫存轉移出去。
Seroka警告稱，盡管如此，關稅仍然居高不下，貿易政策不確定，因此貨運量仍將難以預測。他說，本月到目前為止，80次航行中有17次被取消，預計下個月還會取消10次。
與洛杉磯港（Port of LA）共享圣佩德羅灣（San Pedro Bay）的長灘港（Port of Long Beach）在經歷了有史以來最繁忙的4月份后，也在準備減少貨物吞吐量。上個月，這里的碼頭工人搬運了867,493個標準箱，比去年增加了15.6%。
長灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅（Mario Cordero）上周在一份聲明中表示：“在2025年第一季度成為美國所有港口中集裝箱貨物運輸量最多的港口之后，我們現(xiàn)在預計5月份的進口量將下降10%以上，其影響將超出碼頭?！?span style="display:none">T9j即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com
奧克蘭港周一表示，貿易不確定性和出口需求下降已經影響到奧克蘭港，該港口4月份處理了185499個標準箱，比2025年3月的總貨運量減少了14.7%。
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