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引望一周年:華為去“車BU”,獨留“四界”

5個月前 來源: 觀看:118

2025年1月16日,華為車BU業(yè)務(wù)“繼承者”引望迎來了成立的第一周年。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

引望全名為深圳引望智能技術(shù)有限公司,成立于2024年1月16日,彼時為華為技術(shù)有限公司控股全資子公司,注冊資本為10億元人民幣。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

當(dāng)時,華為稱要將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)(車BU)的眾多核心技術(shù)匯聚于引望,后者的主要業(yè)務(wù)包括智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云服務(wù)等。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

自此,華為車BU的分拆被納入了時間表。華為副董事長、輪值董事長徐直軍早就在去年9月20日公開表示,“今年(2024年)底希望把華為車BU的所有資產(chǎn)、人員裝載到引望,實現(xiàn)引望獨立運作?!?span style="display:none">tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

今年元旦前后,關(guān)于引望獨立的消息開始在市場上廣為流傳。此前據(jù)媒體報道,此次華為車BU獨立的規(guī)模大約有7000多人,和當(dāng)年榮耀大致相同。在宣布獨立之前,一些華為車BU的員工已轉(zhuǎn)職至引望,從2025年1月1日起,他們的薪資發(fā)放和社保主體公司都將變?yōu)橐?。而華為車BU去年引進(jìn)了一些應(yīng)屆畢業(yè)生,其簽約的主體都是引望。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

有知情人士對時代財經(jīng)透露,原華為車BU員工轉(zhuǎn)到引望后薪資不變,但沒有額外補償。應(yīng)屆生入職引望后,定薪水平則與華為一致。另據(jù)接近公司人士透露,目前引望正處于平滑過渡期。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

不過,引望獨立之后,其商業(yè)模式、股權(quán)結(jié)構(gòu)等,也是外界密切關(guān)注的問題。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

時代財經(jīng)記者就上述問題向華為方面詢問,截至發(fā)稿未獲得回應(yīng)。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

車BU獨立,“四界”留下?tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

華為做車還要追溯到2019年,當(dāng)時華為正式成立智能汽車解決方案事業(yè)部,即車BU。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

彼時,車BU定位做中國的“博世”,既出售零部件,還為車企提供全棧集成解決方案,對應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)化零部件供應(yīng)模式和HI(Huawei Inside)模式。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

2021年5月,現(xiàn)華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東接管華為車BU,在“不造整車”的前提下,又提出第三種商業(yè)模式——智選車模式。在該模式下,華為深度參與產(chǎn)品定義和整車設(shè)計,產(chǎn)品進(jìn)入華為渠道銷售。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

圖源:華為官方公眾號 tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

這三種模式以華為參與造車的程度由深到淺排序,分別為智選車模式、HI模式和標(biāo)準(zhǔn)化零部件供應(yīng)模式。雖同為汽車業(yè)務(wù),但綜合公開消息,在華為內(nèi)部將這三種模式主要由兩個部門主導(dǎo)——零部件供應(yīng)模式和HI模式由車BU團(tuán)隊主導(dǎo),智選車模式則屬于終端BG團(tuán)隊。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

據(jù)時代財經(jīng)了解,引望獨立之后,智選車團(tuán)隊仍會留在華為終端BG團(tuán)隊,智選車業(yè)務(wù)更被外人所知名號是“鴻蒙智行”。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

2023年11月,余承東在智界S7新車預(yù)售發(fā)布會上宣布將智選車業(yè)務(wù)更名為鴻蒙智行(HIMA)。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

圖源:截圖自鴻蒙智行官方公眾號 tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

同年11月底,長安汽車發(fā)布公告稱,與華為簽署了《投資合作備忘錄》。華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司(以下簡稱“目標(biāo)公司”),長安汽車擬投資目標(biāo)公司并開展戰(zhàn)略合作。業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的部件和解決方案原則上都由目標(biāo)公司面向整車客戶提供。華為原則上不從事與目標(biāo)公司業(yè)務(wù)范圍相競爭的業(yè)務(wù)。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

當(dāng)時,華為公開表示“華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司。”但并未提及智選車業(yè)務(wù)。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

2024年1月,華為成立新公司引望,承接華為車BU的技術(shù)和資源。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

引望的成立是華為“不造車”的承諾,徐直軍曾表示,“華為只有確定長遠(yuǎn)不造車,才能走到引望這一步。”tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

自引望成立以來,引望迅速在多地布局子公司。天眼查的對外投資信息顯示,深圳引望公司全資持股5家公司,分別為在杭州、上海、東莞、南京、蘇州成立的子公司,5家公司均成立于2024年3月。此外,分支機構(gòu)信息顯示,深圳引望公司有一家分公司,系于2024年5月成立的武漢分公司。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

據(jù)知情人士透露,未來引望的總部很可能就設(shè)在深圳。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

不過,此次獨立出去的并非華為的全部汽車業(yè)務(wù),時代財經(jīng)記者從多個信源處確認(rèn),華為車BU并入引望后,智選車業(yè)務(wù)(鴻蒙智行)仍留在華為終端BG部門。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

據(jù)接近公司人士介紹,屆時鴻蒙智行的“四界”:問界、智界、享界和尊界相關(guān)業(yè)務(wù)將繼續(xù)留在華為,分別與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮四家公司合作。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

有望實現(xiàn)全年盈利tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

從目前來看,引望承接的是華為車BU的零部件供應(yīng)模式和HI模式。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

基于零部件供應(yīng)模式,據(jù)晚點LakePost在去年5月報道中不完全統(tǒng)計,或?qū)⒁粤悴考J胶腿A為展開合作的汽車品牌有:東風(fēng)嵐圖、猛士,長安深藍(lán),廣汽傳祺宣布和華為在鴻蒙系統(tǒng)和智駕方面展開合作;長城一些中高端產(chǎn)品線,包括坦克在內(nèi),正在探索搭載華為部分智能方案的可能性;零跑加入鴻蒙生態(tài)圈;理想使用華為 DriveONE 動力驅(qū)動系統(tǒng);日本三大車企之一正在和華為談智能駕駛方面的合作;奧迪一直是華為車 BU 的客戶。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

而在華為HI模式當(dāng)中,北汽、長安和廣汽是最早確定合作的三家車企。此前,北汽藍(lán)谷子品牌極狐、長安汽車子品牌阿維塔均推出了搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

廣汽集團(tuán)早前就和華為建立了合作關(guān)系,但并未推出量產(chǎn)車型。2025年1月10日,廣汽集團(tuán)審議通過了《關(guān)于GH項目的議案》。同意公司投資設(shè)立GH項目公司注冊資本為15億元。并計劃以該項目公司為載體,與華為深度融合各自優(yōu)勢,通過聯(lián)合定義和設(shè)計,在產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略以及生態(tài)服務(wù)等多個領(lǐng)域展開全面合作,打造基于全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的全新的汽車品牌。不過具體合作模式還沒公布。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

另外,余承東在去年3月也曾透露,長安汽車旗下深藍(lán)汽車未來將采用華為 HI模式,東風(fēng)汽車旗下的嵐圖汽車和猛士科技也會采用類似合作。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

盡管合作的車企數(shù)量相當(dāng),但HI模式下的車型熱度遠(yuǎn)不及鴻蒙智行。以阿維塔為例,阿維塔去年銷量7萬余輛,與問界全系超40萬輛的銷量不在一個量級。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

圖源:截圖自阿維塔官方微信公眾號 tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

關(guān)于華為車BU的盈利情況,去年3月,余承東在中國電動汽車百人會論壇(2024)上透露,前三個月智選車已扭虧為盈,車BU目前接近扭虧為盈平衡的邊緣,預(yù)計2024年4月起將實現(xiàn)良性的正向發(fā)展?!败嘊U從過去一年虧100億元,后來(一年)虧80億元,2023年減虧縮減到虧60億元?!?span style="display:none">tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

徐直軍在2024年9月的采訪中透露:“無論是車 BU,還是引望,都已度過最艱難的時期,今年(2024年)上半年已實現(xiàn)盈利,且有望實現(xiàn)全年盈利?!?span style="display:none">tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

據(jù)公開披露數(shù)據(jù),華為車BU在2022年、2023年的銷售收入分別達(dá)到20.98億元、47億元,2024年1~6月營業(yè)收入則為104.35億元。在凈利潤方面,在2022年和2023年,引望分別虧損了75.87億元和55.97億元,2024年1~6月則實現(xiàn)了扭虧為盈,凈利潤為22.31億元。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞援引接近華為車BU的知情人士消息,華為車BU的全年營收增長了約4倍,并且出貨量也實現(xiàn)了約7倍的增長。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

未來走向如何?tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

目前,在引望的股權(quán)結(jié)構(gòu)中,長安阿維塔和賽力斯各占10%,華為仍持股80%。 tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

2024年8月19日,長安汽車公告稱,阿維塔科技正式投資引望智能技術(shù)有限公司,占股10%,與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。而根據(jù)此前的協(xié)議,長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取引望智能的股權(quán),比例不超過40%。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

隨后在8月25日,繼阿維塔投資引望智能后,賽力斯投資115億元、買入引望智能10%的股權(quán)。按照當(dāng)前115億元購買10%股權(quán)計算,引望智能估值達(dá)到1150億元。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

長安汽車董事長朱華榮曾在2024年12月25日表示,華為引望此前為長安汽車預(yù)留了20%的股權(quán),考慮到阿維塔與華為更為緊密的合作及資金狀況,先期由阿維塔購買引望10%股權(quán)?!拔磥頃鶕?jù)情況,對預(yù)留的引望另外10%股權(quán)作出安排。”tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

徐直軍也在此前受訪時透露要引入第二批投資伙伴,但具體進(jìn)來的時間,尚未有明確計劃?!跋M蔀橐患夜蓹?quán)多元化的獨立公司。短期內(nèi),引望的合作伙伴數(shù)量將不設(shè)上限,引望將繼續(xù)對戰(zhàn)略合作伙伴開放股權(quán)?!?span style="display:none">tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

不過,為了打消相關(guān)股權(quán)投資者的顧慮,華為曾承諾在八年內(nèi),直接或間接持有的引望股權(quán)比例不低于5%。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

關(guān)于引望的未來的商業(yè)模式。在引望成立時,華為就再次校準(zhǔn)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的思路,明確其供應(yīng)商的定位和汽車行業(yè)賦能者的角色。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

徐直軍在此前接受財經(jīng)雜志采訪時表示,引望獨立意味著“華為不造車”,他認(rèn)為引望的獨立最大意義在于軟件在汽車產(chǎn)業(yè)的價值在不斷加大?!艾F(xiàn)在中國汽車產(chǎn)業(yè)在換道超車,華為恰好有這個能力,這是一個更大的機遇。”但他表示,“華為也只有確定長遠(yuǎn)不造車,才會開放引望的股權(quán)。”tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

此前余承東也曾明確表示華為不會做第五個“界”,“現(xiàn)在還有很多家車企找我們合作智選車,但我們確實沒有資源了,人手有限精力有限,暫時只能合作四家,做四個智能汽車的樣板?!?span style="display:none">tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

可以推測的是,未來新車企與華為的合作,可能更多是通過引望進(jìn)行。徐直軍之前就表示“高優(yōu)先級肯定是用了引望的解決方案,和引望結(jié)合最緊密的車企?!彼?,“引望引資的對象必須是車企,且必須是做戰(zhàn)略投資,而不是財務(wù)投資者?!?span style="display:none">tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

華為希望把引望打造成為一個車企共同參與的開放平臺,車企要參與,就不能只投資而不買產(chǎn)品和解決方案。而是要風(fēng)險共擔(dān)、利益共享。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

根據(jù)徐直軍的規(guī)劃,華為車BU獨立為引望之后,不會帶來業(yè)務(wù)模式的變化,引望既獨立運作,又將得到華為長期的支持。新公司將繼續(xù)使用兩大核心品牌——乾崑智駕及鴻蒙座艙,引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化的下半場。tNB即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

本文鏈接:http://jphkf.cn/news-2-134-0.html引望一周年:華為去“車BU”,獨留“四界”

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