直面產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二個(gè)十年的挑戰(zhàn)，走向成熟，需要更為規(guī)范的環(huán)境，更有針對性的政策，和更充沛的資金
文 |《瞭望》新聞周刊記者 梁姊 宋晨
連續(xù)兩年被寫入政府工作報(bào)告、坐擁萬億市場規(guī)模、行業(yè)相關(guān)企業(yè)突破萬家……以2015年《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025年）》出臺為起點(diǎn)，經(jīng)過十年發(fā)展的中國商業(yè)航天，在2024年迎來了屬于自己的高光時(shí)刻。
這一年，商業(yè)航天被首次寫入政府工作報(bào)告，成為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，頂層設(shè)計(jì)牽引，地方政策、政府基金和產(chǎn)業(yè)資本加速入場，商業(yè)航天發(fā)展迎來源頭活水；這一年，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)加速組網(wǎng)，可回收火箭技術(shù)拐點(diǎn)在即，海南商業(yè)航天發(fā)射場投用……“十年磨一劍”的中國商業(yè)航天，從最初的“一張藍(lán)圖”，邁進(jìn)了快速增長和轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段。
放眼未來，我國商業(yè)航天正處于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模組網(wǎng)大幕拉開，可回收火箭技術(shù)拐點(diǎn)在即的關(guān)鍵時(shí)刻，如何更快實(shí)現(xiàn)技術(shù)破冰和商業(yè)閉環(huán)？如何使“新增長引擎”更好發(fā)揮作用？如何縮短與世界一流水平的差距？答案也許是更規(guī)范的發(fā)展環(huán)境，更精準(zhǔn)的扶持政策和更充分的資金支持。
這條路注定布滿荊棘，但正如航天人常說的：“火箭向上飛行的每一秒，都在突破大氣層的阻力。”
在星辰大海的征途上，中國商業(yè)航天正以自主創(chuàng)新之筆，書寫屬于這個(gè)時(shí)代的太空傳奇。
十年磨一劍：行業(yè)發(fā)展高潮如期而至
2024年12月末，天津云遙宇航科技有限公司旗下云遙氣象星座12顆小衛(wèi)星進(jìn)入中國氣象局綜合氣象觀測系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)運(yùn)行，這是國內(nèi)商業(yè)小衛(wèi)星數(shù)據(jù)首次獲準(zhǔn)進(jìn)入中國氣象局業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
在云遙宇航董事長李峰輝看來，國家訂單不僅是資金支持，更是對民營商業(yè)航天企業(yè)的技術(shù)“信任票”。
2015年，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合發(fā)布《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025年）》，鼓勵(lì)社會資本進(jìn)入航天領(lǐng)域，這一年也被視為中國商業(yè)航天元年。經(jīng)過十年發(fā)展，我國商業(yè)航天技術(shù)、資本、人才等要素加速聚集，并在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，進(jìn)入“黃金成長期”。
——產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。十年前，中國商業(yè)航天企業(yè)不足10家，而根據(jù)中國航天基金會的數(shù)據(jù)，截至2024年年中，國內(nèi)已注冊并有效經(jīng)營的商業(yè)航天企業(yè)已達(dá)546家。
遠(yuǎn)赴星河的征途迎來越來越多“破局者”的同時(shí)，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷延長。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商和衛(wèi)星制造商銀河航天首席科學(xué)家張世杰介紹，目前，銀河航天的合作伙伴輻射全國，從2018年的100多家，到如今的超過1000家，供應(yīng)鏈涵蓋精密加工、鑄造、電子集成、機(jī)電、材料等領(lǐng)域。
中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，中國商業(yè)航天行業(yè)產(chǎn)值由2020年的1萬億元，增至2024年的2.3萬億元左右，復(fù)合年增長率為22.9%，這一數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)在2025年達(dá)到2.8萬億元。
——技術(shù)突破不斷實(shí)現(xiàn)。有商業(yè)航天企業(yè)負(fù)責(zé)人說，創(chuàng)業(yè)之初，我們只有“一張藍(lán)圖”和“一腔熱血”。彼時(shí)，全球商業(yè)航天市場由SpaceX等美國企業(yè)完全主導(dǎo)，中國民營商業(yè)航天公司連火箭發(fā)動機(jī)的自主研制都尚未突破。
2024年，我國有多款商業(yè)火箭進(jìn)行了垂直起降回收驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)被視為商業(yè)火箭提升發(fā)射效率、降低發(fā)射成本的關(guān)鍵路徑。去年1月和9月，藍(lán)箭航天的“朱雀三號”試驗(yàn)箭分別完成百米級、10公里級的垂直起降回收驗(yàn)證，并完成國內(nèi)首次垂直起降返回火箭空中二次點(diǎn)火。2025年，多款可回收商業(yè)火箭有望按計(jì)劃首飛。這標(biāo)志著我國可回收火箭的技術(shù)拐點(diǎn)加速到來。
技術(shù)上更為成熟的商業(yè)衛(wèi)星，則開始探索從“少量定制”到“批量生產(chǎn)”的模式變遷，相關(guān)領(lǐng)域頭部企業(yè)已開展了“流水線化”衛(wèi)星生產(chǎn)布局。在成熟產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)能提升的背景下，商業(yè)衛(wèi)星大規(guī)模組網(wǎng)拉開帷幕，目標(biāo)萬星的千帆星座、GW星座等巨型星座開始組網(wǎng)。
——基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)步落地。去年11月，海南商業(yè)航天發(fā)射場成功完成首次發(fā)射任務(wù)，我國首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場順利投用。自此，發(fā)射載具、發(fā)射場地和載荷形成了商業(yè)航天穩(wěn)定的“三角結(jié)構(gòu)”，商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。
在中國科學(xué)院院士、中國航天科技集團(tuán)火箭專家范瑞祥看來，海南商業(yè)航天發(fā)射場首次任務(wù)圓滿成功，標(biāo)志著我國商業(yè)航天發(fā)射場實(shí)現(xiàn)從0到1的突破，真正形成了執(zhí)行發(fā)射的完整能力。
下一個(gè)起點(diǎn)：技術(shù)應(yīng)用基建協(xié)同發(fā)力
今年，商業(yè)航天被再度寫入政府工作報(bào)告。這是商業(yè)航天連續(xù)第二年出現(xiàn)在政府工作報(bào)告當(dāng)中，重要性進(jìn)一步凸顯。
相比于2024年，對商業(yè)航天的表述有所調(diào)整：一是措辭從“培育”到“推動”，提出要對商業(yè)航天進(jìn)行“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新場景大規(guī)模應(yīng)用示范”；二是商業(yè)航天被明確為“新興產(chǎn)業(yè)”；三是強(qiáng)調(diào)商業(yè)航天的安全、健康發(fā)展。
進(jìn)入下一個(gè)十年的商業(yè)航天，被寄予了更高期待。一系列政策利好、資本投入和技術(shù)突破，為行業(yè)帶來了可以樂觀的理由。航天宏圖副董事長廖通逵認(rèn)為，展望2025年，我國商業(yè)航天將進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級期；霍亮認(rèn)為，商業(yè)航天已從技術(shù)探索階段邁向產(chǎn)業(yè)化落地階段；東方空間聯(lián)席CEO、“引力系列”運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師布向偉認(rèn)為，我國商業(yè)航天發(fā)展正處于第一個(gè)快速成長期，產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)均涌現(xiàn)出越來越多的參與者……
站在新的發(fā)展坐標(biāo)上，商業(yè)航天接下來還將實(shí)現(xiàn)哪些目標(biāo)？
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)正大規(guī)?？焖俳M網(wǎng)。以規(guī)劃超過1.5萬顆衛(wèi)星的千帆星座為例，2024年僅4個(gè)月便發(fā)射了54顆衛(wèi)星。在“一箭十八星”的發(fā)射規(guī)劃下，2025年，千帆星座還將發(fā)射數(shù)百顆衛(wèi)星。發(fā)射衛(wèi)星之多、組網(wǎng)速度之快，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的不小討論。
衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入“規(guī)?；?rdquo;時(shí)代，對商業(yè)衛(wèi)星企業(yè)的研制效率提出了更高要求。銀河航天建立起100至2000公斤級衛(wèi)星的完整制造鏈條，該產(chǎn)線具備年產(chǎn)100至150顆中型衛(wèi)星的研制能力，研制周期縮短80%。吉利衛(wèi)星超級工廠采用智能網(wǎng)格系統(tǒng)，設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、測試和運(yùn)行等環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)推進(jìn)，衛(wèi)星制造周期縮短至28天，量產(chǎn)速度提升了10倍。
俯瞰全球的商業(yè)衛(wèi)星自帶全球化屬性，商業(yè)衛(wèi)星企業(yè)的海外業(yè)務(wù)拓展應(yīng)運(yùn)而生。張世杰介紹，當(dāng)前衛(wèi)星數(shù)量增加、衛(wèi)星平臺的種類豐富、衛(wèi)星性能的提升，以及衛(wèi)星制造的商業(yè)化、低成本化，不斷豐富衛(wèi)星應(yīng)用場景，衛(wèi)星不僅可以應(yīng)用于地面應(yīng)急救災(zāi)、預(yù)報(bào)預(yù)警，還可以應(yīng)用于導(dǎo)航服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)通信等多個(gè)領(lǐng)域。
“作為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用‘走出去’的關(guān)鍵一步，銀河航天正通過實(shí)踐探索，加速新質(zhì)生產(chǎn)力出海，用航天技術(shù)助力‘一帶一路’空間信息走廊建設(shè)。”張世杰說。
商業(yè)衛(wèi)星“先行一步”為商業(yè)火箭發(fā)展提供了更多應(yīng)用空間。衛(wèi)星加速入軌背景下，商業(yè)火箭的發(fā)射頻次也將大幅增長，可回收火箭承擔(dān)了更多來自行業(yè)的期待。
今年3月，深藍(lán)航天完成了總規(guī)模近5億元的B4輪融資，資金將重點(diǎn)投向可回收液體火箭的研發(fā)攻堅(jiān)和商業(yè)化落地。“本輪融資恰逢中國可回收火箭從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向商業(yè)運(yùn)營的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。”霍亮說，此次融資不僅為企業(yè)后續(xù)研發(fā)投入和產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)峁┝速Y金保障，也再次印證了資本市場對商業(yè)航天賽道的看好。
藍(lán)箭航天目前正在加緊研制一級可重復(fù)使用大型火箭“朱雀三號”，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)“朱雀三號”火箭一子級的重復(fù)使用。“未來三年，商業(yè)航天領(lǐng)域?qū)霈F(xiàn)奇點(diǎn)時(shí)刻，即火箭的可重復(fù)使用技術(shù)取得成功，這會把中國的商業(yè)航天推進(jìn)至下一個(gè)時(shí)代。”藍(lán)箭航天董事長兼CEO張昌武說。
深藍(lán)航天CEO霍亮介紹，深藍(lán)航天也將于今年進(jìn)行“星云一號”運(yùn)載火箭第二次垂直起降回收驗(yàn)證，在商業(yè)衛(wèi)星搭載、衛(wèi)星發(fā)射商業(yè)化等領(lǐng)域發(fā)力，盡快實(shí)現(xiàn)“星云系列”可回收火箭的規(guī)模化、常態(tài)化發(fā)射。
未來十年，降低發(fā)射成本，提升火箭運(yùn)力依舊是商業(yè)火箭發(fā)展的主流。布向偉介紹，公司旗下“引力二號”大型液體火箭各分系統(tǒng)已轉(zhuǎn)入初樣研制，具備15噸的運(yùn)載能力，將于今年年底前實(shí)現(xiàn)首飛。“第二個(gè)十年里，火箭一子級回收復(fù)用將成為主流，屆時(shí)太空運(yùn)輸成本將大幅下降至每公斤1萬元人民幣以下，并開始探索二子級回收復(fù)用，理想狀態(tài)下有望將成本進(jìn)一步下降至每公斤5000元以下。”布向偉說。
商業(yè)發(fā)射場等基礎(chǔ)設(shè)施也將逐步提升保障能力。今年1月，海南商業(yè)航天發(fā)射場二期項(xiàng)目正式開工，計(jì)劃在原有兩個(gè)發(fā)射工位基礎(chǔ)上新建兩個(gè)液體火箭發(fā)射工位。
更好發(fā)展：期待規(guī)范環(huán)境和更多投入
無論是作為大國科技博弈的焦點(diǎn)、備受關(guān)注的“新增長引擎”，還是普通人有生之年能夠親近太空的希望，商業(yè)航天都承載著滿滿的熱切期待。直面產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二個(gè)十年的挑戰(zhàn)，走向成熟，需要更為規(guī)范的環(huán)境，更有針對性的政策，和更充沛的資金。
“我們相信，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的體現(xiàn)，我國的商業(yè)航天正面臨前所未有的機(jī)遇，更多顛覆性技術(shù)和科技創(chuàng)新將不斷涌現(xiàn)。”張世杰說，希望在商業(yè)航天發(fā)展的下一階段能有更多產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵資源向民營企業(yè)開放，提升生產(chǎn)要素流動效率，釋放給民營企業(yè)更多政策空間。
具體而言，可充分發(fā)揮有效市場的作用，在創(chuàng)新體制機(jī)制、市場準(zhǔn)入、包容監(jiān)管、新業(yè)態(tài)規(guī)則等方面進(jìn)行探索，破除一批制約新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展的制度障礙。
在業(yè)內(nèi)人士看來，當(dāng)前我國商業(yè)航天“從0到1”的顛覆性創(chuàng)新依舊不足，多數(shù)創(chuàng)新集中于局部、分散和改進(jìn)類的“從1到10”。這不僅源于我國商業(yè)航天依然年輕，仍需積累，也是面對現(xiàn)實(shí)的理性選擇。
布向偉介紹，商業(yè)航天是典型的高投入行業(yè)，顛覆性創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用需要有大量資金資源投入，高風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)回報(bào)周期也很長，商業(yè)創(chuàng)業(yè)公司和投資人往往持觀望態(tài)度。“這意味著‘穩(wěn)步推進(jìn)，漸進(jìn)創(chuàng)新’成為許多商業(yè)航天公司的選擇。”
當(dāng)前，我國許多商業(yè)航天民營企業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)盈利閉環(huán)。自我造血仍需時(shí)間，產(chǎn)品卻需要反復(fù)試驗(yàn)迭代以提升產(chǎn)品可靠性和用戶信心。業(yè)內(nèi)期待能夠給予更多的訂單支持，當(dāng)下商業(yè)火箭處于技術(shù)拐點(diǎn)，尤需更多支持進(jìn)而有資金、有實(shí)力主動開展自主創(chuàng)新研發(fā)。
2024年天兵科技“天龍三號”火箭試車時(shí)發(fā)生意外，火箭脫離發(fā)射臺升空，在河南鞏義的深山中解體。
成長路上的挫折不應(yīng)成為阻礙行業(yè)整體發(fā)展的阻力。觀察SpaceX的迭代路徑，不難發(fā)現(xiàn)“快速失敗”是其一直堅(jiān)持的發(fā)展模式。安全與發(fā)展是我國商業(yè)航天發(fā)展的“一體兩翼”，商業(yè)航天企業(yè)呼吁出臺更為科學(xué)的、能夠全流程明確商業(yè)航天發(fā)展規(guī)則、理順各方責(zé)任的監(jiān)管體系，以保障商業(yè)航空安全、健康發(fā)展。
望向我國商業(yè)航天的下一個(gè)十年，也許與“買張機(jī)票去太空”的終極愿景仍有差距，但過去十年依舊給了人們對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持樂觀的理由。從政策破冰到星鏈成網(wǎng)，從實(shí)驗(yàn)室里的圖紙到火箭劃破天際的火焰，中國商業(yè)航天的十年，是一部充滿熱血與創(chuàng)新的奮斗史。
當(dāng)90后工程師在發(fā)射場歡呼，當(dāng)衛(wèi)星數(shù)據(jù)幫助救護(hù)受災(zāi)村莊，當(dāng)民營火箭與國家隊(duì)并肩而立，這片星空見證的不僅是技術(shù)的飛躍，更是一個(gè)民族永不停歇的探索。未來十年，中國商業(yè)航天將迎來更多也更重要的“高光時(shí)刻”——這一刻，將屬于所有仰望星空的人。
直面產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二個(gè)十年的挑戰(zhàn)，走向成熟，需要更為規(guī)范的環(huán)境，更有針對性的政策，和更充沛的資金
文 |《瞭望》新聞周刊記者 梁姊 宋晨
連續(xù)兩年被寫入政府工作報(bào)告、坐擁萬億市場規(guī)模、行業(yè)相關(guān)企業(yè)突破萬家……以2015年《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025年）》出臺為起點(diǎn)，經(jīng)過十年發(fā)展的中國商業(yè)航天，在2024年迎來了屬于自己的高光時(shí)刻。
這一年，商業(yè)航天被首次寫入政府工作報(bào)告，成為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，頂層設(shè)計(jì)牽引，地方政策、政府基金和產(chǎn)業(yè)資本加速入場，商業(yè)航天發(fā)展迎來源頭活水；這一年，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)加速組網(wǎng)，可回收火箭技術(shù)拐點(diǎn)在即，海南商業(yè)航天發(fā)射場投用……“十年磨一劍”的中國商業(yè)航天，從最初的“一張藍(lán)圖”，邁進(jìn)了快速增長和轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段。
放眼未來，我國商業(yè)航天正處于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模組網(wǎng)大幕拉開，可回收火箭技術(shù)拐點(diǎn)在即的關(guān)鍵時(shí)刻，如何更快實(shí)現(xiàn)技術(shù)破冰和商業(yè)閉環(huán)？如何使“新增長引擎”更好發(fā)揮作用？如何縮短與世界一流水平的差距？答案也許是更規(guī)范的發(fā)展環(huán)境，更精準(zhǔn)的扶持政策和更充分的資金支持。
這條路注定布滿荊棘，但正如航天人常說的：“火箭向上飛行的每一秒，都在突破大氣層的阻力。”
在星辰大海的征途上，中國商業(yè)航天正以自主創(chuàng)新之筆，書寫屬于這個(gè)時(shí)代的太空傳奇。
十年磨一劍：行業(yè)發(fā)展高潮如期而至
2024年12月末，天津云遙宇航科技有限公司旗下云遙氣象星座12顆小衛(wèi)星進(jìn)入中國氣象局綜合氣象觀測系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)運(yùn)行，這是國內(nèi)商業(yè)小衛(wèi)星數(shù)據(jù)首次獲準(zhǔn)進(jìn)入中國氣象局業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
在云遙宇航董事長李峰輝看來，國家訂單不僅是資金支持，更是對民營商業(yè)航天企業(yè)的技術(shù)“信任票”。
2015年，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合發(fā)布《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025年）》，鼓勵(lì)社會資本進(jìn)入航天領(lǐng)域，這一年也被視為中國商業(yè)航天元年。經(jīng)過十年發(fā)展，我國商業(yè)航天技術(shù)、資本、人才等要素加速聚集，并在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，進(jìn)入“黃金成長期”。
——產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長。十年前，中國商業(yè)航天企業(yè)不足10家，而根據(jù)中國航天基金會的數(shù)據(jù)，截至2024年年中，國內(nèi)已注冊并有效經(jīng)營的商業(yè)航天企業(yè)已達(dá)546家。
遠(yuǎn)赴星河的征途迎來越來越多“破局者”的同時(shí)，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷延長。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商和衛(wèi)星制造商銀河航天首席科學(xué)家張世杰介紹，目前，銀河航天的合作伙伴輻射全國，從2018年的100多家，到如今的超過1000家，供應(yīng)鏈涵蓋精密加工、鑄造、電子集成、機(jī)電、材料等領(lǐng)域。
中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，中國商業(yè)航天行業(yè)產(chǎn)值由2020年的1萬億元，增至2024年的2.3萬億元左右，復(fù)合年增長率為22.9%，這一數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)在2025年達(dá)到2.8萬億元。
——技術(shù)突破不斷實(shí)現(xiàn)。有商業(yè)航天企業(yè)負(fù)責(zé)人說，創(chuàng)業(yè)之初，我們只有“一張藍(lán)圖”和“一腔熱血”。彼時(shí)，全球商業(yè)航天市場由SpaceX等美國企業(yè)完全主導(dǎo)，中國民營商業(yè)航天公司連火箭發(fā)動機(jī)的自主研制都尚未突破。
2024年，我國有多款商業(yè)火箭進(jìn)行了垂直起降回收驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)被視為商業(yè)火箭提升發(fā)射效率、降低發(fā)射成本的關(guān)鍵路徑。去年1月和9月，藍(lán)箭航天的“朱雀三號”試驗(yàn)箭分別完成百米級、10公里級的垂直起降回收驗(yàn)證，并完成國內(nèi)首次垂直起降返回火箭空中二次點(diǎn)火。2025年，多款可回收商業(yè)火箭有望按計(jì)劃首飛。這標(biāo)志著我國可回收火箭的技術(shù)拐點(diǎn)加速到來。
技術(shù)上更為成熟的商業(yè)衛(wèi)星，則開始探索從“少量定制”到“批量生產(chǎn)”的模式變遷，相關(guān)領(lǐng)域頭部企業(yè)已開展了“流水線化”衛(wèi)星生產(chǎn)布局。在成熟產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)能提升的背景下，商業(yè)衛(wèi)星大規(guī)模組網(wǎng)拉開帷幕，目標(biāo)萬星的千帆星座、GW星座等巨型星座開始組網(wǎng)。
——基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)步落地。去年11月，海南商業(yè)航天發(fā)射場成功完成首次發(fā)射任務(wù)，我國首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場順利投用。自此，發(fā)射載具、發(fā)射場地和載荷形成了商業(yè)航天穩(wěn)定的“三角結(jié)構(gòu)”，商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。
在中國科學(xué)院院士、中國航天科技集團(tuán)火箭專家范瑞祥看來，海南商業(yè)航天發(fā)射場首次任務(wù)圓滿成功，標(biāo)志著我國商業(yè)航天發(fā)射場實(shí)現(xiàn)從0到1的突破，真正形成了執(zhí)行發(fā)射的完整能力。
下一個(gè)起點(diǎn)：技術(shù)應(yīng)用基建協(xié)同發(fā)力
今年，商業(yè)航天被再度寫入政府工作報(bào)告。這是商業(yè)航天連續(xù)第二年出現(xiàn)在政府工作報(bào)告當(dāng)中，重要性進(jìn)一步凸顯。
相比于2024年，對商業(yè)航天的表述有所調(diào)整：一是措辭從“培育”到“推動”，提出要對商業(yè)航天進(jìn)行“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新場景大規(guī)模應(yīng)用示范”；二是商業(yè)航天被明確為“新興產(chǎn)業(yè)”；三是強(qiáng)調(diào)商業(yè)航天的安全、健康發(fā)展。
進(jìn)入下一個(gè)十年的商業(yè)航天，被寄予了更高期待。一系列政策利好、資本投入和技術(shù)突破，為行業(yè)帶來了可以樂觀的理由。航天宏圖副董事長廖通逵認(rèn)為，展望2025年，我國商業(yè)航天將進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級期；霍亮認(rèn)為，商業(yè)航天已從技術(shù)探索階段邁向產(chǎn)業(yè)化落地階段；東方空間聯(lián)席CEO、“引力系列”運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師布向偉認(rèn)為，我國商業(yè)航天發(fā)展正處于第一個(gè)快速成長期，產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)均涌現(xiàn)出越來越多的參與者……
站在新的發(fā)展坐標(biāo)上，商業(yè)航天接下來還將實(shí)現(xiàn)哪些目標(biāo)？
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)正大規(guī)模快速組網(wǎng)。以規(guī)劃超過1.5萬顆衛(wèi)星的千帆星座為例，2024年僅4個(gè)月便發(fā)射了54顆衛(wèi)星。在“一箭十八星”的發(fā)射規(guī)劃下，2025年，千帆星座還將發(fā)射數(shù)百顆衛(wèi)星。發(fā)射衛(wèi)星之多、組網(wǎng)速度之快，引發(fā)了業(yè)內(nèi)的不小討論。
衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入“規(guī)?；?rdquo;時(shí)代，對商業(yè)衛(wèi)星企業(yè)的研制效率提出了更高要求。銀河航天建立起100至2000公斤級衛(wèi)星的完整制造鏈條，該產(chǎn)線具備年產(chǎn)100至150顆中型衛(wèi)星的研制能力，研制周期縮短80%。吉利衛(wèi)星超級工廠采用智能網(wǎng)格系統(tǒng)，設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、測試和運(yùn)行等環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)推進(jìn)，衛(wèi)星制造周期縮短至28天，量產(chǎn)速度提升了10倍。
俯瞰全球的商業(yè)衛(wèi)星自帶全球化屬性，商業(yè)衛(wèi)星企業(yè)的海外業(yè)務(wù)拓展應(yīng)運(yùn)而生。張世杰介紹，當(dāng)前衛(wèi)星數(shù)量增加、衛(wèi)星平臺的種類豐富、衛(wèi)星性能的提升，以及衛(wèi)星制造的商業(yè)化、低成本化，不斷豐富衛(wèi)星應(yīng)用場景，衛(wèi)星不僅可以應(yīng)用于地面應(yīng)急救災(zāi)、預(yù)報(bào)預(yù)警，還可以應(yīng)用于導(dǎo)航服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)通信等多個(gè)領(lǐng)域。
“作為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用‘走出去’的關(guān)鍵一步，銀河航天正通過實(shí)踐探索，加速新質(zhì)生產(chǎn)力出海，用航天技術(shù)助力‘一帶一路’空間信息走廊建設(shè)。”張世杰說。
商業(yè)衛(wèi)星“先行一步”為商業(yè)火箭發(fā)展提供了更多應(yīng)用空間。衛(wèi)星加速入軌背景下，商業(yè)火箭的發(fā)射頻次也將大幅增長，可回收火箭承擔(dān)了更多來自行業(yè)的期待。
今年3月，深藍(lán)航天完成了總規(guī)模近5億元的B4輪融資，資金將重點(diǎn)投向可回收液體火箭的研發(fā)攻堅(jiān)和商業(yè)化落地。“本輪融資恰逢中國可回收火箭從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向商業(yè)運(yùn)營的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。”霍亮說，此次融資不僅為企業(yè)后續(xù)研發(fā)投入和產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)峁┝速Y金保障，也再次印證了資本市場對商業(yè)航天賽道的看好。
藍(lán)箭航天目前正在加緊研制一級可重復(fù)使用大型火箭“朱雀三號”，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)“朱雀三號”火箭一子級的重復(fù)使用。“未來三年，商業(yè)航天領(lǐng)域?qū)霈F(xiàn)奇點(diǎn)時(shí)刻，即火箭的可重復(fù)使用技術(shù)取得成功，這會把中國的商業(yè)航天推進(jìn)至下一個(gè)時(shí)代。”藍(lán)箭航天董事長兼CEO張昌武說。
深藍(lán)航天CEO霍亮介紹，深藍(lán)航天也將于今年進(jìn)行“星云一號”運(yùn)載火箭第二次垂直起降回收驗(yàn)證，在商業(yè)衛(wèi)星搭載、衛(wèi)星發(fā)射商業(yè)化等領(lǐng)域發(fā)力，盡快實(shí)現(xiàn)“星云系列”可回收火箭的規(guī)?；?、常態(tài)化發(fā)射。
未來十年，降低發(fā)射成本，提升火箭運(yùn)力依舊是商業(yè)火箭發(fā)展的主流。布向偉介紹，公司旗下“引力二號”大型液體火箭各分系統(tǒng)已轉(zhuǎn)入初樣研制，具備15噸的運(yùn)載能力，將于今年年底前實(shí)現(xiàn)首飛。“第二個(gè)十年里，火箭一子級回收復(fù)用將成為主流，屆時(shí)太空運(yùn)輸成本將大幅下降至每公斤1萬元人民幣以下，并開始探索二子級回收復(fù)用，理想狀態(tài)下有望將成本進(jìn)一步下降至每公斤5000元以下。”布向偉說。
商業(yè)發(fā)射場等基礎(chǔ)設(shè)施也將逐步提升保障能力。今年1月，海南商業(yè)航天發(fā)射場二期項(xiàng)目正式開工，計(jì)劃在原有兩個(gè)發(fā)射工位基礎(chǔ)上新建兩個(gè)液體火箭發(fā)射工位。
更好發(fā)展：期待規(guī)范環(huán)境和更多投入
無論是作為大國科技博弈的焦點(diǎn)、備受關(guān)注的“新增長引擎”，還是普通人有生之年能夠親近太空的希望，商業(yè)航天都承載著滿滿的熱切期待。直面產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二個(gè)十年的挑戰(zhàn)，走向成熟，需要更為規(guī)范的環(huán)境，更有針對性的政策，和更充沛的資金。
“我們相信，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的體現(xiàn)，我國的商業(yè)航天正面臨前所未有的機(jī)遇，更多顛覆性技術(shù)和科技創(chuàng)新將不斷涌現(xiàn)。”張世杰說，希望在商業(yè)航天發(fā)展的下一階段能有更多產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵資源向民營企業(yè)開放，提升生產(chǎn)要素流動效率，釋放給民營企業(yè)更多政策空間。
具體而言，可充分發(fā)揮有效市場的作用，在創(chuàng)新體制機(jī)制、市場準(zhǔn)入、包容監(jiān)管、新業(yè)態(tài)規(guī)則等方面進(jìn)行探索，破除一批制約新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展的制度障礙。
在業(yè)內(nèi)人士看來，當(dāng)前我國商業(yè)航天“從0到1”的顛覆性創(chuàng)新依舊不足，多數(shù)創(chuàng)新集中于局部、分散和改進(jìn)類的“從1到10”。這不僅源于我國商業(yè)航天依然年輕，仍需積累，也是面對現(xiàn)實(shí)的理性選擇。
布向偉介紹，商業(yè)航天是典型的高投入行業(yè)，顛覆性創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用需要有大量資金資源投入，高風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)回報(bào)周期也很長，商業(yè)創(chuàng)業(yè)公司和投資人往往持觀望態(tài)度。“這意味著‘穩(wěn)步推進(jìn)，漸進(jìn)創(chuàng)新’成為許多商業(yè)航天公司的選擇。”
當(dāng)前，我國許多商業(yè)航天民營企業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)盈利閉環(huán)。自我造血仍需時(shí)間，產(chǎn)品卻需要反復(fù)試驗(yàn)迭代以提升產(chǎn)品可靠性和用戶信心。業(yè)內(nèi)期待能夠給予更多的訂單支持，當(dāng)下商業(yè)火箭處于技術(shù)拐點(diǎn)，尤需更多支持進(jìn)而有資金、有實(shí)力主動開展自主創(chuàng)新研發(fā)。
2024年天兵科技“天龍三號”火箭試車時(shí)發(fā)生意外，火箭脫離發(fā)射臺升空，在河南鞏義的深山中解體。
成長路上的挫折不應(yīng)成為阻礙行業(yè)整體發(fā)展的阻力。觀察SpaceX的迭代路徑，不難發(fā)現(xiàn)“快速失敗”是其一直堅(jiān)持的發(fā)展模式。安全與發(fā)展是我國商業(yè)航天發(fā)展的“一體兩翼”，商業(yè)航天企業(yè)呼吁出臺更為科學(xué)的、能夠全流程明確商業(yè)航天發(fā)展規(guī)則、理順各方責(zé)任的監(jiān)管體系，以保障商業(yè)航空安全、健康發(fā)展。
望向我國商業(yè)航天的下一個(gè)十年，也許與“買張機(jī)票去太空”的終極愿景仍有差距，但過去十年依舊給了人們對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持樂觀的理由。從政策破冰到星鏈成網(wǎng)，從實(shí)驗(yàn)室里的圖紙到火箭劃破天際的火焰，中國商業(yè)航天的十年，是一部充滿熱血與創(chuàng)新的奮斗史。
當(dāng)90后工程師在發(fā)射場歡呼，當(dāng)衛(wèi)星數(shù)據(jù)幫助救護(hù)受災(zāi)村莊，當(dāng)民營火箭與國家隊(duì)并肩而立，這片星空見證的不僅是技術(shù)的飛躍，更是一個(gè)民族永不停歇的探索。未來十年，中國商業(yè)航天將迎來更多也更重要的“高光時(shí)刻”——這一刻，將屬于所有仰望星空的人。
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