6月13日，連漲兩日的汽車零部件板塊普遍回調(diào)，但英利汽車（601279.SH）再度漲停，走出3連板。
6月13日盤后，英利汽車發(fā)布股票交易風險提示公告稱，目前經(jīng)營狀況正常，所處市場環(huán)境、行業(yè)政策沒有發(fā)生重大調(diào)整，公司生產(chǎn)成本和銷售等情況亦未出現(xiàn)大幅波動，內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常，不存在重大變化。同時，公司目前尚未發(fā)現(xiàn)可能或已經(jīng)對公司股票交易價格產(chǎn)生重大影響的媒體報道或市場傳聞和涉及熱點概念的事項。
時代財經(jīng)注意到，6月10日晚至11日，中國一汽、廣汽集團（601238.SH，02238.HK）、賽力斯（601127.SH）、比亞迪（002594.SZ，01211.HK）等10多家車企紛紛發(fā)表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾，將支付供應(yīng)商貨款的賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。隨即，汽車零部件板塊6月11日至12日連續(xù)大漲。
據(jù)悉，英利汽車專注于實現(xiàn)汽車零部件的輕量化，主營業(yè)務(wù)為車身結(jié)構(gòu)零部件及防撞系統(tǒng)零部件的設(shè)計、研發(fā)、制造及銷售，主要產(chǎn)品包含金屬零部件和非金屬零部件兩大類，重要客戶主要為中高端車型的優(yōu)質(zhì)主機廠。
就英利汽車近期股價走勢與公司業(yè)務(wù)情況，時代財經(jīng)6月13日向英利汽車發(fā)去了采訪提綱，但截至發(fā)稿未獲有效回復(fù)。
圖源：圖蟲
去年定點新項目中，新能源車型占比近半
2024年年報顯示，英利汽車的收入主要來自金屬件和非金屬件。其中，金屬件收入約為33.48億元，同比減少10.66%，約占營業(yè)收入的72.27%；非金屬件收入約為10.57億元，同比減少14.44%，約占營業(yè)收入的22.81%。
英利汽車表示，2024年，新能源汽車市場持續(xù)爆發(fā)，傳統(tǒng)燃油車市場面臨轉(zhuǎn)型壓力，同時國際貿(mào)易保護主義形勢更加嚴峻，行業(yè)競爭進一步加劇。面對市場及行業(yè)變化，公司持續(xù)加大市場拓展力度，積極實施降本增效措施，持續(xù)推進精益化管理，聚焦效率提升及技術(shù)進步、加強運營及成本管控。
值得注意的是，2024年，英利汽車金屬件生產(chǎn)量同比減少10.02%至約1.2億件、銷售量同比減少8.76%至約1.1億件，非金屬件生產(chǎn)量同比減少1.37%至約3530.08萬件、銷售量同比減少0.48%至約3603.61萬件。
英利汽車表示，公司采用“以銷定產(chǎn)”的生產(chǎn)方式，在取得產(chǎn)品訂單并簽署框架合同后，將產(chǎn)品規(guī)格以及技術(shù)參數(shù)提交研發(fā)部門，按照下游整車制造商的要求進行相應(yīng)的工藝設(shè)計和模具開發(fā)，在通過整車制造商或一級零部件供應(yīng)商生產(chǎn)批準程序后，由生產(chǎn)部視訂單的具體情況制定生產(chǎn)計劃并組織生產(chǎn)。
同時，英利汽車的主要客戶為國內(nèi)知名整車制造商，與包括一汽大眾、北京奔馳、沃爾沃亞太、華晨寶馬等建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，但客戶集中度較高。2024年，公司向前五名客戶銷售額占當期主營業(yè)務(wù)收入的比例達70.52%，其中，公司來源于一汽大眾的收入約為18.75億元。
對此，英利汽車坦言，整車制造商通常一個零部件只由單一供應(yīng)商生產(chǎn)供貨，整車制造商一旦確定其供應(yīng)商，便形成了相互依賴、長期合作、共同發(fā)展的戰(zhàn)略格局，上述因素導(dǎo)致了汽車零部件需求方對于與之配套的下級零部件供應(yīng)商有著較高的規(guī)模、資金和技術(shù)要求。因此，公司一旦取得訂單，便需以有限的生產(chǎn)資源滿足客戶大批量穩(wěn)定供貨的需求，因而形成了客戶集中度較高的局面。
今年一季度，英利汽車營收9.93億元，同比減少14.49%；歸母凈利潤-3706.75萬元，扣非后歸母凈利潤-4043.57萬元。
對于一季度業(yè)績，英利汽車表示，主要是因為期內(nèi)受市場需求波動影響出貨量導(dǎo)致收入減少所致。
此外，英利汽車在2024年財報中提到，公司聚焦優(yōu)質(zhì)客戶，提升產(chǎn)品附加值，加大集成化、平臺化項目開發(fā)，全年獲取定點新項目120余個，其中新能源項目車型占總體項目比例達47%，包括北美知名新能源車企、比亞迪、小鵬、寶馬、沃爾沃、蔚來、吉利、零跑等。
機構(gòu)、知名游資逆勢買入
盡管英利汽車一季度收入減少，但依然難阻近期公司股價連續(xù)上漲。
Wind數(shù)據(jù)顯示，截至6月13日收盤，英利汽車近一周累計3次登上龍虎榜。其中，德邦證券宜昌沿江大道證券營業(yè)部、愛建證券上海浦東新區(qū)前灘大道證券營業(yè)部、長江證券武漢漢西一路證券營業(yè)部交投最為活躍，上榜次數(shù)分別為2次、2次、1次。
6月10日晚間，中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯等四家車企率先發(fā)表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾，將支付供應(yīng)商貨款的賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。緊接著，吉利汽車（00175.HK）、長安汽車（000625.SZ）、比亞迪等10多家車企紛紛跟進，官宣貫徹60天以內(nèi)的支付賬期。
黃河科技學院客座教授張翔對時代財經(jīng)表示，在中國汽車行業(yè)，車企對供應(yīng)商的賬期通常長達120天以上，這無形增加了供應(yīng)商的資金壓力。而“60天賬期”的出現(xiàn)無疑能有效緩解供應(yīng)商的資金壓力，使其資金周轉(zhuǎn)速度加快。資金周轉(zhuǎn)越快，供應(yīng)商的運營效率、生產(chǎn)率和交付量也會相應(yīng)提升，進而帶動整個行業(yè)的效率提高。
受此影響，6月11日汽車零部件板塊普遍大漲，多只個股漲停。其中英利汽車開盤不久便直線漲停。
6月12日早間，工業(yè)和信息化部相關(guān)負責人表示，隨著新能源汽車市場競爭加劇，競爭壓力從整車向產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)傳導(dǎo)，出現(xiàn)了供應(yīng)商貨款支付賬期加長、資金周轉(zhuǎn)困難等現(xiàn)象，不利于產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和健康可持續(xù)發(fā)展。汽車企業(yè)主動承諾“支付賬期不超過60天”，是積極響應(yīng)國家號召、踐行社會責任與企業(yè)擔當?shù)捏w現(xiàn)，對構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)具有重要意義。
與此同時，汽車零部件板塊延續(xù)強勢，6月12日多只個股連續(xù)兩日漲停，其中英利汽車“一字”漲停。
Wind龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，6月11日至6月12日期間，上榜營業(yè)部席位合計凈買入5413.19萬元。具體來看，華鑫證券上海云錦路證券營業(yè)部、財通證券臺州臨海杜橋濱海西路證券營業(yè)部分別買入1984.59萬元、1727.3萬元；國信證券深圳紅嶺中路證券營業(yè)部、華泰證券南昌沿江北大道證券營業(yè)部分別賣出552.39萬元、405.52萬元。
圖源：Wind
6月12日盤后，英利汽車發(fā)布股票交易異常波動公告表示，公司目前經(jīng)營狀況正常，所處市場環(huán)境、行業(yè)政策沒有發(fā)生重大調(diào)整，公司生產(chǎn)成本和銷售等情況亦未出現(xiàn)大幅波動，內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營秩序正常，不存在重大變化。同時，公司目前尚未發(fā)現(xiàn)可能或已經(jīng)對公司股票交易價格產(chǎn)生重大影響的媒體報道或市場傳聞和涉及熱點概念的事項。
但這并沒有抑制住英利汽車的漲勢。
6月13日，在汽車零部件板塊普遍回調(diào)的背景下，英利汽車再度“一字”漲停、拿下3連板，并登上龍虎榜。
Wind龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，上榜營業(yè)部席位6月13日合計凈買入1259.71萬元。具體來看，東亞前海證券深圳分公司、東亞前海證券四川分公司分別買入959.38萬元、959.09萬元；德邦證券宜昌沿江大道證券營業(yè)部、財通證券紹興人民中路證券營業(yè)部分別賣出1430.74萬元、624萬元。
據(jù)Wind顯示，東亞前海證券深圳分公司、東亞前海證券四川分公司為機構(gòu)席位；甬興證券有限公司寧波和源路證券營業(yè)部為知名游資寧波和源路，其也積極參與其中，6月13日凈買入818.3萬元。
圖源：圖蟲
在機構(gòu)、知名游資的逆勢買入下，英利汽車成功實現(xiàn)了3連板。值得注意的是，6月11日至13日，英利汽車的全天換手率僅分別為1.10%、0.55%、1.03%。
6月13日盤后，英利汽車發(fā)布股票交易風險提示公告。公告指出，公司股票價格短期漲幅較大，可能存在非理性炒作風險，敬請廣大投資者注意投資風險，理性決策，審慎投資。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-2-2585-0.html遭機構(gòu)和知名游資爆買！換手率僅1.03%，汽車零部件概念股英利汽車三連板
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。
上一篇：格力芯片公司換帥，董明珠卸任，李紹斌接棒，張偉：電子元器件板塊已具備分拆上市的基礎(chǔ)
下一篇：“2025 ESG與高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新論壇”在京舉辦 “供應(yīng)鏈ESG管理倡議”重磅發(fā)布
點擊右上角
微信好友
朋友圈
點擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請點擊“
”按鈕
點擊右上角
QQ
點擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請點擊“”按鈕
