海報新聞首席記者 解強民 記者 孫來彬 濟南報道Mx3即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

　　隨著我國新能源汽車市場的快速發(fā)展，“電車出行”成為越來越多消費者的選擇。然而隨著新能源車的保有量劇增，疊加車齡增長，不少車主發(fā)現(xiàn)自己陷入了“維修困境”——要么花高價選擇官方的維修或保養(yǎng)服務(wù)，要么冒著“脫?！憋L(fēng)險選擇便宜的第三方維修廠。車企不愿開放維修技術(shù)，第三方維修廠受限于技術(shù)壁壘不敢修，雙方博弈之下，車主叫苦不迭。Mx3即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com

　　“我們的技術(shù)不比4S店差，能提供芯片級維修，但在維修過程中對于一些車輛要格外謹(jǐn)慎，不能碰觸它的電池數(shù)據(jù)；對于可能涉及法律風(fēng)險或安全風(fēng)險的維修項目，我們也不會做，以免被廠家起訴?！鄙綎|兄弟新能源科技有限公司經(jīng)理劉海無奈地表示。他呼吁國內(nèi)汽車放大格局，別動不動就起訴第三方汽車修理廠，“只有讓修理工敢修的汽車，老百姓才敢買！”Mx3即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com