新聞記者 潘錫珩
通訊員 張科 李福進 劉惠
1月29日大年初一清晨，除夕夜的爆竹聲仿佛還在回響，在武漢東西湖區(qū)吳家山火車站，X8015次、X8017次兩趟中歐班列先后迎著朝陽出發(fā)，一共搭載110個標箱貨物從這里始發(fā)，駛向德國。
這2趟列車，從前一天就開始準備，吳家山站許多為中歐班列服務的工作人員，在崗位上度過了萬家團圓的除夕夜。
該站連接員鄭好是一名“00”后，大學畢業(yè)后便投身于吳家山車站的工作。
如今，服務中歐班列開行成了他工作的核心內(nèi)容。
他坦言，每當目送中歐班列順利啟程，自己和同事們的臉上總會不自覺地洋溢出激動與自豪之情?！半m然除夕不能陪在家人身邊，但看到新年發(fā)出的首趟中歐班列，我們依然覺得值?！?span style="display:none">glD即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com
春節(jié)假期，鄭好和同事們依舊在列車與貨場之間忙碌穿梭，只為確保每趟列車都能以最佳狀態(tài)安全出發(fā)。
正是因為有了他們的默默堅守，中歐班列才能平穩(wěn)有序地運行。8天的春節(jié)長假，中歐班列（武漢）不打烊，預計發(fā)運總量將達到8列。
今年春運以來，吳家山站共發(fā)出前往俄羅斯、波蘭、德國等國家的20趟中歐班列，主要包括電子產(chǎn)品、日用百貨、新能源汽車等，共計5000余噸、1000多個標準箱。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-4-1117-0.html蛇年第一天，2趟中歐班列從武漢發(fā)出
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