4 月 3 日，戴姆勒卡車官方透露，近日已成功打造梅賽德斯-奔馳下一代燃料電池卡車的首批原型車，并于瑞士瓦萊州的辛普朗山口進(jìn)行了為期 14 天的嚴(yán)苛測(cè)試，包括燃料電池、高壓電池、電驅(qū)動(dòng)橋、儲(chǔ)氫系統(tǒng)和熱管理等。
兩輛梅賽德斯-奔馳 GenH2 氫燃料電池原型車在最高海拔超 2000 米、從 600 米高度開始爬升等苛刻條件下，以總重 40 噸，總計(jì)行駛 6,500 公里，累計(jì)爬升 83,000 米。測(cè)試結(jié)果展現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)與其他增強(qiáng)組件的協(xié)同效應(yīng)，充分驗(yàn)證了 GenH2 卡車的潛力和可靠性。
下一代燃料電池卡車計(jì)劃在沃爾特工廠完成組裝，并有望于 2026 年底在客戶車隊(duì)投入使用。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-5-8507-0.html梅賽德斯-奔馳氫燃料電池卡車通過(guò)極端條件測(cè)試，有望明年底投入使用
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