4 月 25 日消息，起亞公司宣布，起亞 EV6、EV9 以及 Niro EV 的車(chē)主正式獲得了北美地區(qū)超過(guò) 2.15 萬(wàn)個(gè)特斯拉超級(jí)充電樁的使用權(quán)限。這意味著起亞電動(dòng)汽車(chē)用戶可使用的直流快充樁數(shù)量將大幅增加，因?yàn)樘厮估?jí)充電站的接入幾乎使可用的充電樁數(shù)量翻倍，從原本的約 2 萬(wàn)個(gè)增至超過(guò) 4 萬(wàn)個(gè)。
目前，擁有 CCS1 充電接口的起亞車(chē)主可以通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商獲取 NACS 適配器，從而實(shí)現(xiàn)與特斯拉超級(jí)充電站的兼容，因?yàn)槠饋啲F(xiàn)有的充電接口并非采用特斯拉所使用的 NACS 標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，從 2025 款 EV6 和 2026 款 EV9 開(kāi)始，起亞將直接在車(chē)輛上配備 NACS 接口，從而無(wú)需再使用適配器。
注意到，起亞在其公告中還向特斯拉表達(dá)了歉意。此前，一些“特定北歐經(jīng)銷(xiāo)商”在社交媒體上發(fā)布了一些引發(fā)爭(zhēng)議的營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容，起亞在聲明中指出：“起亞美國(guó)注意到某些北歐經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)布的營(yíng)銷(xiāo)帖子。這些活動(dòng)完全由那些經(jīng)銷(xiāo)商自主策劃的，未得到起亞美國(guó)公司、起亞歐洲公司或起亞全球的指示。我們希望明確，這些帖子并不代表起亞美國(guó)的立場(chǎng)，我們?nèi)灾铝τ谝郧逦I(yè)的溝通方式體現(xiàn)我們的價(jià)值觀?！?span style="display:none">cKE即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
此外，起亞還表示，其“譴責(zé)近期發(fā)生的襲擊事件，這些襲擊破壞了我們客戶便捷且價(jià)格親民的充電服務(wù)?！?span style="display:none">cKE即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
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