7 月 31 日消息，福特計劃在當?shù)貢r間 8 月 11 日于肯塔基州舉辦的活動上公布更多低價電動車的相關(guān)信息，CEO 吉姆?法利更是自信喊話：這將是“福特的 T 型車時刻”。
注：T 型車是福特汽車公司于 1908 年推出的一款汽車。它是世界上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的汽車，具有劃時代的意義。這款車以價格親民著稱，使普通家庭也能擁有汽車。
在法利作出這一表態(tài)前，福特公布了最新的財務(wù)數(shù)據(jù)：電動車部門在 2025 年第二季度虧損約 13 億美元（現(xiàn)匯率約合 93.56 億元人民幣），F(xiàn)-150 Lightning 與“電馬”Mustang Mach-E 兩款主力電動車銷量持續(xù)下滑。
2024 年 2 月，吉姆?法利首次透露福特成立了一支“臭鼬工廠”團隊，專門研發(fā)低成本電動車。據(jù) TechCrunch 報道，該團隊由前特斯拉高管 Alan Clarke 領(lǐng)銜，核心成員來自特斯拉、Rivian、蘋果和 Lucid Motors，匯聚了眾多業(yè)內(nèi)人才。
福特此前已確認，基于這一全新平臺的首款車型將是一款中型皮卡，預(yù)計 2027 年上市。福特還表示，未來將基于該平臺推出多款車型，覆蓋零售與商用市場，并配備個性化的數(shù)字化體驗。
目前，美國市場幾乎沒有售價不超過 3 萬美元（現(xiàn)匯率約合 21.6 萬元人民幣）的主流電動車，但各家車企已經(jīng)摩拳擦掌，準備躍躍欲試。特斯拉計劃在今年晚些時候推出簡配版、尺寸或?qū)⒏〉?Model Y SUV；通用汽車則準備在明年重新推出雪佛蘭 Bolt；由杰夫?貝索斯投資支持的初創(chuàng)公司 Slate Auto 也可能在 2026 年底前推出一款低價電動皮卡。
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