1、京東外賣系統(tǒng)又崩潰了
這陣子的外賣大戰(zhàn)打得如火如荼，紅黃藍騎手接單接到腿軟，消費者搶紅包也搶到手軟，網(wǎng)友們紛紛調(diào)侃：“簡直如同過年一般?！?/span>
過年也有過年的煩惱，這不，近日京東外賣的系統(tǒng)就被暴漲的訂單量給干崩潰了。
5月14日午間至傍晚，全國多地用戶反映訂單長時間滯留、沒有騎手接單、客服排隊超1小時等問題。該事件導致部分訂單配送超時，甚至出現(xiàn)商家出餐無人取、騎手APP無法接單、外賣送達卻無消息提示等狀況。
圖源：微博網(wǎng)友
有網(wǎng)友是中午點的外賣，等到了晚飯時間才拿到，這頓不行就下頓，主打一個絕不浪費；
圖源：微博網(wǎng)友
也有網(wǎng)友餓得頭昏眼花，但瞧見個位數(shù)的外賣價格，覺得這還要啥自行車啊！京東只要愿意保持這個價格，自個兒餓暈了也沒事（bushi）；
圖源：微博網(wǎng)友
還有網(wǎng)友并未受到京東外賣系統(tǒng)崩潰的影響，突然看見 #京東外賣 餓暈了# 的相關(guān)事件話題，還以為是京東和餓了么出什么聯(lián)名了。
美團：明明是三個人的故事，我卻沒有姓名。。。
圖源：微博網(wǎng)友
直到14日晚，京東外賣的平臺故障才全面恢復，官方也針對此事作出回應：
系統(tǒng)故障原因，是平臺618活動導致了訂單量暴漲。
為了表達歉意，系統(tǒng)故障期間，訂單送達超時20分鐘的用戶將予以免單，并向受影響的用戶贈送優(yōu)金券，商戶餐損以及騎手收入均由京東全額支付。
圖源：京東外賣
京東外賣還特別強調(diào)，平臺將在24小時內(nèi)賠付完畢，確保騎手不會因系統(tǒng)問題擔責，商戶利益不受影響。
這次京東外賣系統(tǒng)崩潰事件，波及到了全國各地的不少用戶，平臺通過免單、發(fā)放優(yōu)惠券等階梯式補償措施，短期內(nèi)緩解了這部分消費者的不滿，但其能否真正修復信任，仍取決于技術(shù)升級與運營優(yōu)化的實際成效。
因為，這已經(jīng)不是京東外賣系統(tǒng)第一次崩潰了。
2、運力不足問題早有端倪
2025年2月11日，京東外賣啟動“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募，并宣布首批入駐商家全年免傭金；3月1日京東外賣正式上線，并為全職騎手繳納五險一金。
劉強東風風火火地入局外賣賽道，勢要與美團、餓了么三分天下。京東來勢洶洶，創(chuàng)始人在輿論場不斷發(fā)力的同時，也從商家、騎手、消費者等多個方面著手布局。
依托于現(xiàn)有物流網(wǎng)絡和騎手保障體系（如為全職騎手繳納五險一金），京東快速切入外賣市場，僅僅用了兩個月的時間，京東外賣就突破了1000萬份日訂單量，其火爆程度遠超大眾的想象。
然而3月20日，京東的全職騎手才剛突破10000名。
圖源：劉強東朋友圈截圖
4月16日，京東外賣系統(tǒng)突然崩潰，多位用戶反饋平臺頁面無法查看商品信息，而是頻繁顯示“網(wǎng)絡請求失敗”。
關(guān)于系統(tǒng)異常的原因，京東方面表示，中午因百億補貼活動過于火爆，京東外賣的流量達到了平時的4倍，系統(tǒng)出現(xiàn)了不到20分鐘的短暫異常。
為表歉意，平臺將額外發(fā)放10萬張“滿15減10”優(yōu)惠券給用戶，消費者可以打開京東APP搜索“外賣加餐”領(lǐng)取。
圖源：京東外賣
4月22日，京東外賣系統(tǒng)再一次崩潰，這次并未有平臺活動影響，而是因午高峰訂單暴增導致系統(tǒng)癱瘓，京東同樣采取了超時免單以及贈送金券的措施向消費者補償。
圖源：京東外賣
京東外賣平臺作為連接消費者的核心窗口，卻頻繁出現(xiàn)系統(tǒng)異常甚至崩潰等問題，劉強東根本坐不住了。
之前就有京東內(nèi)部人士透露，劉強東對“外賣”這場戰(zhàn)役的態(tài)度十分堅決，甚至表示“投入將不設(shè)上限”。他愿意給予京東目前管理層“長期機會”，以擴大市場份額與提高口碑為更高優(yōu)先級。
而為了解決平臺高峰期運力不足的問題，京東曾公開表示，未來三個月將招聘10萬名全職騎手。
圖源：京東黑板報
此前在和騎手們的聚餐上，劉強東還特意端著酒杯表示：“歡迎美團、餓了么兄弟們加入我們京東?！辈⒃谥v話中表示，希望未來京東的全職騎手數(shù)量能達到100萬人。
圖源：電商派微博
5月14日，京東外賣日訂單量已經(jīng)突破2000萬單，然而京東此前最新公布的全職騎手僅為1.6萬人。
平臺全職騎手數(shù)量與日訂單數(shù)量完全不匹配，活動期、高峰期自然會出現(xiàn)運力不足的情況，這也導致了昨天京東外賣系統(tǒng)的又一次崩潰。
圖源：電商派微博
這反映出京東外賣業(yè)務擴張速度與系統(tǒng)穩(wěn)定性的失衡，平臺應當建立彈性計算資源池以應對突發(fā)流量，不斷優(yōu)化高峰時段系統(tǒng)承載能力，致力給用戶提供滿意的使用體驗。
畢竟外賣行業(yè)拼到最后，拼的是硬實力和巧心思。不只是配送速度夠不夠快、優(yōu)惠力度夠不夠大，更在于服務細節(jié)能不能打動人心、運營模式能不能持續(xù)創(chuàng)新、用戶體驗能不能做到極致。
3、外賣行業(yè)需要有序競爭
除了京東外賣系統(tǒng)崩潰，近日也有另一則消息引發(fā)了行業(yè)關(guān)注：
市場監(jiān)管總局會同中央社會工作部、中央網(wǎng)信辦、人力資源社會保障部、商務部五大部門，針對當前外賣行業(yè)競爭中存在的突出問題，約談京東、美團、餓了么等平臺企業(yè)。
監(jiān)管部門的大動作，也讓網(wǎng)友們?nèi)滩蛔∽h論紛紛——打紅了眼的外賣大戰(zhàn)，這是要熄火了嗎？
圖源：微博熱搜
具體而言，是官方要求相關(guān)平臺企業(yè)嚴格遵守《中華人民共和國電子商務法》《中華人民共和國反不正當競爭法》《中華人民共和國食品安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，嚴格落實主體責任，主動履行社會責任，加強內(nèi)部管理，合法規(guī)范經(jīng)營，公平有序競爭，共同營造良好市場環(huán)境，切實維護消費者、平臺內(nèi)經(jīng)營者和外賣騎手的合法權(quán)益，促進平臺經(jīng)濟規(guī)范健康有序發(fā)展。
簡單來說就是，讓包括這三巨頭在內(nèi)的外賣平臺及企業(yè)，在公平有序的競爭框架下各展所長，共同推動市場環(huán)境的優(yōu)化升級，讓騎手、商家和消費者真正成為行業(yè)發(fā)展的受益者。
誠然，“流量狂歡” 短期內(nèi)能催生出爆發(fā)式增量，但市場的持久熱度終究需要理性的載體來承接。一時的低價補貼或許能點燃大家的消費熱情，但唯有構(gòu)建起健全的規(guī)則體系，才能為市場注入持續(xù)恒溫的發(fā)展動能。
官方約談的內(nèi)容既明確競爭邊界、規(guī)范市場秩序，又為行業(yè)發(fā)展注入理性動能，實則是將競爭格局導入更開闊、更可持續(xù)的發(fā)展新境界。
短期來看，擴大騎手規(guī)模補足運力、探索多元化配送模式是京東外賣亟待解決的問題；長期來看，警惕“補貼換增長”的陷阱，聚焦品質(zhì)外賣與會員生態(tài)以此實現(xiàn)差異化突圍，也是其未來會面臨的考驗。
畢竟外賣行業(yè)的終極競爭并非補貼戰(zhàn)，而是在公平有序的競爭框架下，讓商家有活路，騎手有前途，顧客有體驗。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-13-1003-0.html京東外賣爆單，服務器癱瘓，劉強東措手不及
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