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犀重汽車以“零碳基因”斬獲零碳節(jié)硬核雙料大獎(jiǎng)

1個(gè)月前 來源:搜狐網(wǎng) 觀看:22

當(dāng)全球碳中和浪潮席卷而來,零碳轉(zhuǎn)型已不僅是行業(yè)命題,更是對(duì)人類命運(yùn)共同體的莊嚴(yán)承諾。在 2025 國(guó)際綠色零碳節(jié)上,犀重汽車榮獲 "2025 杰出綠色創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)" 與 "2025 綠色發(fā)展典范企業(yè)獎(jiǎng)" 雙料殊榮,這并非偶然的榮光,而是以零碳核心理念的造車哲學(xué)落地生根的必然。對(duì)犀重而言,零碳從來不是營(yíng)銷噱頭,而是貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的生存邏輯 —— 從對(duì)零碳本質(zhì)的深刻洞察,到全生命周期的躬身踐行,再到覆蓋全場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品矩陣,每一步都鐫刻著 "讓綠色成為商用車底色" 的堅(jiān)定信念。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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傳統(tǒng)重卡:復(fù)雜性的桎梏W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

汽車工業(yè)的百年長(zhǎng)卷,是一部“簡(jiǎn)”與“繁”的辯證史詩。從最初的機(jī)械骨架,到如今集萬千精密零件于一身的復(fù)雜系統(tǒng),傳統(tǒng)重卡的發(fā)展,更加是一部不斷“做加法”的歷史。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸、復(fù)雜的機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。這“繁”是工程能力的體現(xiàn),卻也帶來了沉重的代價(jià):漫長(zhǎng)的開發(fā)周期、高昂的研發(fā)成本、受限的設(shè)計(jì)空間,以及難以根除的效率瓶頸。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

零碳之思:從理念到本質(zhì)的深刻覺醒W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

在犀重汽車看來,商用車零碳發(fā)展從來不是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加,而是對(duì)汽車工業(yè)文明的創(chuàng)新。當(dāng)傳統(tǒng)商用車還困于 "高排放換高效益" 的路徑依賴時(shí),犀重早已洞悉:零碳不是單一環(huán)節(jié)的減排,而是從原材料開采到車輛報(bào)廢回收的全生命周期系統(tǒng)工程。它關(guān)乎地球的可持續(xù)未來,更關(guān)乎物流行業(yè)從 "黑色增長(zhǎng)" 到 "綠色躍遷" 的底層邏輯變革。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

這種認(rèn)知,讓犀重跳出了 "為減排而減排" 的淺層思維。在新能源與行業(yè)轉(zhuǎn)型的十字路口,一場(chǎng)“做減法”的革命正在持續(xù)上演。回看中國(guó)新能源商用車的發(fā)展,真正的零碳造車,是既要砍掉多余的碳排放,又要建立高效的綠色價(jià)值循環(huán)。每一塊電池的低碳生產(chǎn),每一度綠電的高效利用,每一次回收的資源再生,都是對(duì) "零碳" 二字的具象詮釋。這不是技術(shù)的炫技,而是企業(yè)對(duì)時(shí)代命題的坦誠(chéng)應(yīng)答。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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犀重的答案:大道至簡(jiǎn),模塊化底盤的技術(shù)革新W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

顛覆,始于對(duì)“繁”的解構(gòu)。犀重汽車自主研發(fā)的首款滑板底盤技術(shù)平臺(tái),將電池、電機(jī)、電控等核心組件高度集成于扁平化底盤,實(shí)現(xiàn)“上下分體式的解耦設(shè)計(jì)”——底盤如智能滑板,上裝可根據(jù)場(chǎng)景自由組合。這一設(shè)計(jì)讓傳統(tǒng)重卡動(dòng)輒數(shù)萬的零件大幅精簡(jiǎn),當(dāng)?shù)妆P成為可編程的“數(shù)字母體”,車企不必再重復(fù)建造“地基”,而是可以專注搭建“上層建筑”。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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開發(fā)效率的“降維打擊”: 滑板底盤的核心在于實(shí)現(xiàn)了車身與底盤的徹底物理與電子解耦。傳統(tǒng)開發(fā)中,底盤與車身深度捆綁,牽一發(fā)而動(dòng)全身。而犀重滑板底盤技術(shù)平臺(tái)的模塊化設(shè)計(jì),可隨意與上裝組裝成為全新車型,支持多車型快速迭代,適配寧德時(shí)代 75# 換電塊,實(shí)現(xiàn)底盤與電池的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)接;智能電控系統(tǒng)通過車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控與遠(yuǎn)程診斷,車隊(duì)管理效率再次提升;輕量化設(shè)計(jì)通過高強(qiáng)度鋼材與復(fù)合材料的應(yīng)用,使整車自重較傳統(tǒng)車型偏低的同時(shí)承載能力不會(huì)縮減 ;場(chǎng)景化解決方案針對(duì)環(huán)衛(wèi)、物流、礦山等不同場(chǎng)景。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

性能效能的“本質(zhì)躍升”: “簡(jiǎn)”意味著更少的能量損耗路徑,更優(yōu)的空間利用。犀重滑板底盤技術(shù)平臺(tái)。已集成實(shí)現(xiàn)顛覆性輕量化技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)新能源牽引車自重比肩燃油車,單程運(yùn)力躍升15%,固態(tài)電池一體化底盤設(shè)計(jì),能量密度躍升,續(xù)航提升50%。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

先進(jìn)的輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)省去了笨重的傳動(dòng)軸,顯著提升了傳動(dòng)效率。這一切的集成優(yōu)化,最終轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉念I(lǐng)先:電耗水平較行業(yè)基準(zhǔn)降低10%以上。配合快速換電站,實(shí)現(xiàn)5分鐘極速換電補(bǔ)能,提升TCO全生命周期運(yùn)營(yíng)效率。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

犀重的布局:全場(chǎng)景覆蓋的零碳新能源產(chǎn)品矩陣W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

零碳理念的落地,離不開精準(zhǔn)適配場(chǎng)景的產(chǎn)品支撐。犀重汽車構(gòu)建起覆蓋商用車全場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品矩陣,讓綠色運(yùn)力滲透到物流、環(huán)衛(wèi)、礦山等每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

針對(duì)干線物流的長(zhǎng)途運(yùn)輸需求,犀重憑借輕量化設(shè)計(jì)與高效動(dòng)力系統(tǒng),在保證載重的同時(shí)實(shí)現(xiàn)續(xù)航再提升,配合換電模式,輕松應(yīng)對(duì)千公里級(jí)運(yùn)輸任務(wù),讓長(zhǎng)途干線告別 "油老虎" 標(biāo)簽。犀更以換電生態(tài),踐行《大同宣言》深刻意義,成為新能源商用車市場(chǎng)行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中的新銳力量。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

讓技術(shù)成為生態(tài)的賦能者W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

犀重汽車從來不做替代者,而是要讓先進(jìn)技術(shù)成為商用車行業(yè)的賦能者。滑板底盤的“硬件可插拔、軟件可迭代”特性,使車輛不再被單一功能定義。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

依托革命性底盤技術(shù)和智慧網(wǎng)聯(lián)科技等核心技術(shù)為支撐,覆蓋環(huán)衛(wèi)、物流、礦山、客運(yùn)四大產(chǎn)品線,形成“智慧環(huán)衛(wèi)車+氫能牽引車+換電礦卡”的多維發(fā)展模式。從干線到城配,從環(huán)衛(wèi)到工礦,犀重汽車將零碳理念編織進(jìn)商用車運(yùn)營(yíng)的每個(gè)場(chǎng)景,讓不同行業(yè)的企業(yè)都能找到適合自己的綠色轉(zhuǎn)型路徑。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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開放生態(tài):“簡(jiǎn)”平臺(tái)成就“繁”生態(tài)W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

犀重汽車以“零碳未來”為愿景,在換電生態(tài)領(lǐng)域打造全鏈綠色解決方案。通過加大電池技術(shù)研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)電池性能升級(jí)與壽命延長(zhǎng)。在生產(chǎn)制造端,犀重基地全面配套“光伏電站+儲(chǔ)能系統(tǒng)”,100%采用綠電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)流程,結(jié)合節(jié)能工藝與數(shù)字化能源管理,降低制造環(huán)節(jié)的碳排放強(qiáng)度。以2025年為起點(diǎn),犀重正加速推進(jìn)零碳工廠建設(shè),預(yù)計(jì)于2030年全面達(dá)成零碳制造體系,通過能源轉(zhuǎn)型、技術(shù)迭代與生態(tài)協(xié)同,構(gòu)建從電池生產(chǎn)、車輛制造到能源補(bǔ)給、回收再生的全生命周期綠色閉環(huán),引領(lǐng)商用車行業(yè)向可持續(xù)未來加速躍遷。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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雙重加冕:簡(jiǎn)之道,立新標(biāo)W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

在本次零碳節(jié)上,犀重滑板底盤技術(shù)榮膺“2025杰出綠色創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。這不僅是對(duì)一款產(chǎn)品的褒獎(jiǎng),更是行業(yè)對(duì)“由繁入簡(jiǎn)”技術(shù)哲學(xué)和模塊化顛覆路徑的至高認(rèn)可。這是里程碑,更是犀重汽車踐行承諾的新起點(diǎn):通過滑板底盤技術(shù)實(shí)現(xiàn)讓模塊化革命的紅利惠及商用車行業(yè)及物流運(yùn)輸企業(yè)全面發(fā)展。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

汽車發(fā)展的大道,終究要回歸 “簡(jiǎn)” 的本質(zhì) —— 不是簡(jiǎn)陋,而是精準(zhǔn)、高效、可持續(xù)。犀重汽車用滑板底盤證明:當(dāng)零件的減少對(duì)應(yīng)著價(jià)值的倍增,當(dāng)開發(fā)的簡(jiǎn)化帶來創(chuàng)新的加速,這場(chǎng)技術(shù)革命便已超越企業(yè)邊界,成為全行業(yè)邁向零碳未來的共同階梯。零碳未來從來不是為了獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,而是為了讓每個(gè)企業(yè)參與者,都能在綠色轉(zhuǎn)型的浪潮中,輕裝上陣。W9T即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com


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