記者從中船集團(tuán)獲悉，7月13日，我國首艘海洋級(jí)智能綜合科考船“同濟(jì)”號(hào)在上海正式交付。
“同濟(jì)”號(hào)是我國自主設(shè)計(jì)、建造的2000噸級(jí)新一代綠色、靜音、智能型綜合科考船，集海洋地質(zhì)、海洋化學(xué)、海洋生物等科考調(diào)查，以及科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、科普教育和文化傳承等多功能于一體，是同濟(jì)大學(xué)著力打造的“海上校區(qū)”。與以往的科考船相比，“同濟(jì)”號(hào)更加智能。
專家介紹，“同濟(jì)”號(hào)船長82米、船寬15米，能夠搭載15名船員加30名科考隊(duì)員，續(xù)航8000海里。在開闊水域，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛，智能設(shè)定一條節(jié)能航線。同時(shí)，通信協(xié)同能力非常強(qiáng)大，能夠?qū)崿F(xiàn)船對(duì)船、船對(duì)岸以及船對(duì)空中無人機(jī)和水下機(jī)器人的綜合立體通信，實(shí)現(xiàn)空、海、潛三方面的立體組網(wǎng)功能。
值得關(guān)注的是，“同濟(jì)”號(hào)在2000噸級(jí)船舶平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化布局，在船上設(shè)計(jì)出460平方米的甲板作業(yè)面積、320平方米的實(shí)驗(yàn)室區(qū)域、人均10.2平方米的居住艙室和總計(jì)一百多平方米的會(huì)議區(qū)、階梯教室、休閑區(qū)、健身區(qū)等，以較小的體量實(shí)現(xiàn)了3000噸級(jí)科考船的作業(yè)能力。
專家還表示，這條船配置了多種不同工況的模塊化實(shí)驗(yàn)室，根據(jù)每一個(gè)航次不同的科考任務(wù)，可以攜帶不同的科考用的集裝箱，能夠?qū)崿F(xiàn)海洋地理、海洋生物、海洋化學(xué)以及大氣環(huán)境各種相關(guān)的科學(xué)目標(biāo)。另外，這條船還可以滿足海纜鋪設(shè)、維修等一系列海洋工程作業(yè)任務(wù)。
記者從中船集團(tuán)獲悉，7月13日，我國首艘海洋級(jí)智能綜合科考船“同濟(jì)”號(hào)在上海正式交付。
“同濟(jì)”號(hào)是我國自主設(shè)計(jì)、建造的2000噸級(jí)新一代綠色、靜音、智能型綜合科考船，集海洋地質(zhì)、海洋化學(xué)、海洋生物等科考調(diào)查，以及科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、科普教育和文化傳承等多功能于一體，是同濟(jì)大學(xué)著力打造的“海上校區(qū)”。與以往的科考船相比，“同濟(jì)”號(hào)更加智能。
專家介紹，“同濟(jì)”號(hào)船長82米、船寬15米，能夠搭載15名船員加30名科考隊(duì)員，續(xù)航8000海里。在開闊水域，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛，智能設(shè)定一條節(jié)能航線。同時(shí)，通信協(xié)同能力非常強(qiáng)大，能夠?qū)崿F(xiàn)船對(duì)船、船對(duì)岸以及船對(duì)空中無人機(jī)和水下機(jī)器人的綜合立體通信，實(shí)現(xiàn)空、海、潛三方面的立體組網(wǎng)功能。
值得關(guān)注的是，“同濟(jì)”號(hào)在2000噸級(jí)船舶平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化布局，在船上設(shè)計(jì)出460平方米的甲板作業(yè)面積、320平方米的實(shí)驗(yàn)室區(qū)域、人均10.2平方米的居住艙室和總計(jì)一百多平方米的會(huì)議區(qū)、階梯教室、休閑區(qū)、健身區(qū)等，以較小的體量實(shí)現(xiàn)了3000噸級(jí)科考船的作業(yè)能力。
專家還表示，這條船配置了多種不同工況的模塊化實(shí)驗(yàn)室，根據(jù)每一個(gè)航次不同的科考任務(wù)，可以攜帶不同的科考用的集裝箱，能夠?qū)崿F(xiàn)海洋地理、海洋生物、海洋化學(xué)以及大氣環(huán)境各種相關(guān)的科學(xué)目標(biāo)。另外，這條船還可以滿足海纜鋪設(shè)、維修等一系列海洋工程作業(yè)任務(wù)。
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