昨天(23日),小馬智行對外宣布,第七代極狐阿爾法T5自動駕駛車輛在北京開啟公開道路測試。值得一提的是,這款車型是由小馬智行與北汽新能源合作打造的量產(chǎn)車型,具備L4級無人駕駛能力。
目前,小馬智行第七代自動駕駛車隊(duì)已在北京高級別自動駕駛示范區(qū)內(nèi)225平方公里開展常態(tài)化測試,未來獲準(zhǔn)載人測試后將滿足北京市民更多元的出行和體驗(yàn)需求。
此次獲批許可的自動駕駛車輛是由兩家北京企業(yè)——小馬智行與北汽新能源合力打造,既有“強(qiáng)健體魄”,又有“聰明大腦”:基于北汽新能源純電平臺打造,支持L4的全冗余技術(shù)能力,搭載小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案。
該車型擁有激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)、麥克風(fēng)、涉水傳感器、碰撞傳感器6類共34顆傳感器,具備全天候、全場景、全時(shí)段的自動駕駛能力,能夠覆蓋從城區(qū)、高速到環(huán)路的一體化自動駕駛運(yùn)營。半個(gè)月前,該車型已率先在深圳獲批開展路測。
經(jīng)過近十年發(fā)展,中國已形成全球領(lǐng)先的自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈布局。隨著第七代自動駕駛車輛逐步落地鋪開,自動駕駛所引領(lǐng)的交通科技浪潮有望推向更寬廣的維度。(記者 曹政)
昨天(23日),小馬智行對外宣布,第七代極狐阿爾法T5自動駕駛車輛在北京開啟公開道路測試。值得一提的是,這款車型是由小馬智行與北汽新能源合作打造的量產(chǎn)車型,具備L4級無人駕駛能力。
目前,小馬智行第七代自動駕駛車隊(duì)已在北京高級別自動駕駛示范區(qū)內(nèi)225平方公里開展常態(tài)化測試,未來獲準(zhǔn)載人測試后將滿足北京市民更多元的出行和體驗(yàn)需求。
此次獲批許可的自動駕駛車輛是由兩家北京企業(yè)——小馬智行與北汽新能源合力打造,既有“強(qiáng)健體魄”,又有“聰明大腦”:基于北汽新能源純電平臺打造,支持L4的全冗余技術(shù)能力,搭載小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案。
該車型擁有激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)、麥克風(fēng)、涉水傳感器、碰撞傳感器6類共34顆傳感器,具備全天候、全場景、全時(shí)段的自動駕駛能力,能夠覆蓋從城區(qū)、高速到環(huán)路的一體化自動駕駛運(yùn)營。半個(gè)月前,該車型已率先在深圳獲批開展路測。
經(jīng)過近十年發(fā)展,中國已形成全球領(lǐng)先的自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈布局。隨著第七代自動駕駛車輛逐步落地鋪開,自動駕駛所引領(lǐng)的交通科技浪潮有望推向更寬廣的維度。(記者 曹政)
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