近日，中鐵二十三局集團(tuán)承建的沈大鐵路干線張臺(tái)子、燈塔兩站6502繼電聯(lián)鎖改造工程圓滿完成。
張臺(tái)子站、燈塔站為沈大鐵路的區(qū)間站，地處遼中南城市群核心地帶，承擔(dān)著銜接京哈線、溝海線、沈山線等多條鐵路干線的重要任務(wù)。在這些地點(diǎn)對(duì)聯(lián)鎖和CTC（調(diào)度集中系統(tǒng)）設(shè)備改造升級(jí)，相當(dāng)于在鐵路樞紐的“咽喉區(qū)”上“動(dòng)手術(shù)”。在既有營(yíng)運(yùn)線路的“天窗期”施工，難度較大。作業(yè)人員精準(zhǔn)調(diào)整電纜徑路，同時(shí)聯(lián)合設(shè)計(jì)、電務(wù)、車務(wù)等單位開(kāi)展信號(hào)設(shè)備搭接試驗(yàn)，提高道岔和信號(hào)機(jī)的搭接效率，確保工程高質(zhì)量完成。
據(jù)介紹，改造主要是要實(shí)現(xiàn)三大升級(jí)，即實(shí)現(xiàn)效能躍升設(shè)備換代，淘汰傳統(tǒng)繼電器邏輯控制，采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，降低故障率；智能調(diào)度，CTC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與自動(dòng)化調(diào)整，提升運(yùn)輸效率；同步完成通信、電力等設(shè)施改造，保障系統(tǒng)協(xié)同穩(wěn)定性。
（遼寧日?qǐng)?bào) 記者唐佳麗）
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