這些新開通的高鐵線，路過(guò)你的家嗎
2024年，集寧經(jīng)大同至原平高鐵、滬蘇湖高鐵、渝昆高鐵渝宜段、蘭州至張掖高鐵蘭州至武威段等多條新線建成通車，新設(shè)多個(gè)高鐵站點(diǎn)，車次也更多。一些不通高鐵的城市接入路網(wǎng)，一些城市間的通行時(shí)間顯著縮短，為春運(yùn)出行提供了便利。1月14日，今年春運(yùn)開啟，將持續(xù)到2月22日。
集寧經(jīng)大同至原平高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，內(nèi)蒙古自治區(qū)深度融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，鐵路部門開行G3752次（呼和浩特東—杭州西）、G3780次（呼和浩特東—重慶西）、D2812次（呼和浩特東—西安北）、D2794次（包頭—蘭州西）等長(zhǎng)途高鐵和動(dòng)車組列車。呼和浩特至太原最快3小時(shí)12分鐘，較之前壓縮1小時(shí)56分鐘；呼和浩特至成都最快10小時(shí)43分鐘，較之前壓縮13小時(shí)5分鐘；呼和浩特至重慶最快13小時(shí)52分鐘，較之前壓縮10小時(shí)5分鐘；呼和浩特至杭州最快14小時(shí)16分鐘，較之前壓縮9小時(shí)29分鐘；呼和浩特至蘭州最快10小時(shí)26分鐘，較之前壓縮6小時(shí)33分鐘。
滬蘇湖高鐵每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)229列。上海虹橋至湖州東、杭州西最快42分鐘、71分鐘可達(dá)，安徽蕪湖、宣城、黃山等地經(jīng)滬蘇湖高鐵至上海時(shí)間進(jìn)一步壓縮，如蕪湖到上海原來(lái)需要將近3小時(shí)，現(xiàn)在最快1小時(shí)46分鐘；宣城到上海原來(lái)需要3個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在只要1小時(shí)16分鐘，時(shí)間縮短一半多。
渝昆高鐵渝宜段開通運(yùn)營(yíng)，與成渝高鐵、成自宜高鐵等互通。經(jīng)渝昆高鐵，四川宜賓至山東煙臺(tái)實(shí)現(xiàn)直達(dá)，全程用時(shí)11小時(shí)54分鐘；宜賓至鄭州東最快6小時(shí)49分鐘，較之前壓縮1小時(shí)33分鐘；新增成都東至上海虹橋動(dòng)車組列車，全程用時(shí)13小時(shí)28分鐘、新增成都東至北京西動(dòng)車組列車，全程用時(shí)10小時(shí)39分鐘；重慶西至瀘州東最快26分鐘，重慶西至宜賓最快48分鐘，較之前壓縮2小時(shí)35分鐘。
蘭州至張掖高鐵蘭州至武威段的開通運(yùn)營(yíng)，讓甘肅省武威市正式接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。目前武威東每日開行動(dòng)車組列車15對(duì)，其中開往蘭州西方向列車6對(duì)，運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)50分鐘左右，相比普速列車壓縮運(yùn)行時(shí)間1個(gè)多小時(shí)；武威東至西安北方向列車7對(duì)，運(yùn)行時(shí)間5小時(shí)左右。武威東至銀川方向開行動(dòng)車2對(duì)，運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)左右，相比普速列車運(yùn)行時(shí)間壓縮兩個(gè)多小時(shí)；武威東至太原南方向列車1對(duì)，運(yùn)行時(shí)間9個(gè)半小時(shí)左右，較普速列車運(yùn)行時(shí)間壓縮1個(gè)小時(shí)。
自駕出行，這些不安全行為要警惕
自駕出行穩(wěn)居春運(yùn)出行主體地位。江蘇省公安廳交管總隊(duì)秩序管理警衛(wèi)支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)荀同勝提醒廣大駕駛?cè)?，要提升安全駕駛意識(shí)，警惕不安全駕駛行為。
春運(yùn)期間，高速公路上車流繁忙，有些駕駛?cè)藶橼s時(shí)間而頻繁超速，增加了剎車失控和追尾的風(fēng)險(xiǎn)；長(zhǎng)時(shí)間駕駛引發(fā)疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)能力下降，極易引發(fā)交通事故。在擁堵路段，一些駕駛?cè)艘蚣庇谕ㄐ卸S意變道，甚至違規(guī)占用應(yīng)急車道。
還有一些車輛，在道路上行駛速度遠(yuǎn)低于正常車速，即“龜速車”。在高速公路上低速行駛必然造成車輛間速度差增大，容易導(dǎo)致高速公路主干道擁堵和追尾事故。
荀同勝提醒，駕駛?cè)嗽诖哼\(yùn)期間需要格外注意安全駕駛。保持合理車速，不超速、不隨意變道，與前車保持足夠的安全距離。特別是在雨雪天氣或夜間行車時(shí)，要留出更長(zhǎng)的剎車距離。應(yīng)合理安排休息時(shí)間，建議每隔兩小時(shí)在服務(wù)區(qū)短暫休息。如果遇到交通擁堵，切勿占用應(yīng)急車道。
為杜絕“龜速車”，荀同勝表示，高速公路最低車速不得低于每小時(shí)60公里。駕駛?cè)碎_車途中務(wù)必提高注意力，杜絕接打電話等分心駕駛行為。如果司機(jī)自身駕駛技術(shù)不熟練，建議不要長(zhǎng)時(shí)間占用最左側(cè)快車道行駛，確保自己和其他車輛行駛安全。
春運(yùn)長(zhǎng)途返鄉(xiāng)、旅行出游途中，部分駕駛?cè)艘虿皇煜ぢ窙r會(huì)錯(cuò)過(guò)高速公路匝道出入口，甚至一時(shí)情急強(qiáng)行變道下高速。荀同勝提醒，駕車出行前，要提前查看地圖或使用導(dǎo)航規(guī)劃好行車路線。若確實(shí)錯(cuò)過(guò)出入口，要“將錯(cuò)就錯(cuò)”行駛至下一匝道口，嚴(yán)禁強(qiáng)行變道或倒車、逆行。
與高速公路不同，農(nóng)村公路因?qū)挿蛙嚨罃?shù)量限制，會(huì)出現(xiàn)車輛積壓緩行。此時(shí)，部分駕駛?cè)藭?huì)選擇借用對(duì)向車道超車，但由于超車時(shí)加速較快引發(fā)交通事故。如需借用對(duì)向車道超車，要提前確認(rèn)前方路況，留足加速距離，在確保安全的情況下變道超車。如遇對(duì)向來(lái)車，切勿強(qiáng)行超車。
新能源汽車充電，這些提示請(qǐng)注意
春運(yùn)開啟，很多人選擇駕駛新能源汽車出行。如何避免扎堆充電？充電時(shí)可能會(huì)遇到哪些情況？
國(guó)網(wǎng)江西電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理陳朝明建議，如遇集中出行，可以使用國(guó)家電網(wǎng)開發(fā)的手機(jī)應(yīng)用“e充電”制定充電方案。在e充電上找到“行程規(guī)劃”功能，輸入出發(fā)地和目的地，提前查清行駛途中充電站分布情況，做好充電路線規(guī)劃。也可以使用第三方導(dǎo)航地圖，選擇新能源導(dǎo)航模式查詢沿途充電站信息。在行駛過(guò)程中，隨時(shí)通過(guò)e充電查看下一個(gè)服務(wù)區(qū)充電樁使用情況，根據(jù)剩余里程規(guī)劃進(jìn)入服務(wù)區(qū)的時(shí)間。如果發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)充電樁全滿，還可以通過(guò)手機(jī)查看高速出口附近公共充電樁使用情況，提前駛出高速，選擇臨近城市公共充電站點(diǎn)充電。
出行如遇寒潮天氣，車輛在低溫下放置一夜，第二天用車最好在通電后等1—2分鐘，讓車輛的電路和電池組預(yù)熱一下。這樣能更好地延長(zhǎng)電池使用壽命。
部分車主反映曾遇到充電槍鎖槍。對(duì)此，陳朝明表示，可以點(diǎn)擊充電樁上的啟動(dòng)充電，稍等片刻后點(diǎn)擊停止充電，充電槍接口有可能會(huì)解鎖。還可以嘗試充電槍手動(dòng)解鎖，找到應(yīng)急解鎖裝置，拔掉解鎖口的橡膠塞，用螺絲刀或鑰匙插進(jìn)解鎖口位置，往槍頭方向撥動(dòng)即可解鎖。
使用一樣的快充設(shè)備，充電速度卻快慢不同。陳朝明解釋，充電速度與新能源汽車電池所允許的充電功率密切相關(guān)。不同車型電池允許最大充電功率是不一樣的，如果電池允許的最大充電功率比較低，即使充電樁功率高，因電池不支持，充電速度還是會(huì)比較慢。
雨雪天氣下充電，一定要保持充電槍與充電口的干燥，在插槍或拔槍時(shí)，都需要注意遮擋雨雪。如充電口有水分，可以使用干燥的布或紙巾擦拭。
飛到哈爾濱賞冰雪，這些信息別錯(cuò)過(guò)
對(duì)很多南方游客來(lái)說(shuō)，乘飛機(jī)前往黑龍江省哈爾濱是主要出行方式。春運(yùn)開啟，當(dāng)?shù)孛窈讲块T提醒游客注意航班信息和天氣情況，適時(shí)選擇錯(cuò)峰抵達(dá)。
“黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已協(xié)調(diào)國(guó)航、南航、東航等多家航空公司，在北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶等熱點(diǎn)城市增加運(yùn)力供給，加密烏魯木齊、成都、北京、廣州、深圳、杭州、上海等城市至哈爾濱的航班?！焙邶埥瓩C(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人哈瑋介紹。
東方航空公司陸續(xù)新增昆明—哈爾濱、深圳—哈爾濱、杭州—哈爾濱、成都—哈爾濱、廣州—哈爾濱等城市的直飛航班，并加密了上海—哈爾濱、北京—哈爾濱航線。
“機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)了空地接駁，城際巴士通達(dá)大慶、齊齊哈爾、伊春等省內(nèi)城市，市內(nèi)機(jī)場(chǎng)巴士覆蓋哈爾濱市主城區(qū)，并與航班運(yùn)行相伴隨，每日都會(huì)運(yùn)營(yíng)至最后一個(gè)航班進(jìn)港，以方便旅客出行?！焙邶埥瓩C(jī)場(chǎng)集團(tuán)旅客服務(wù)部負(fù)責(zé)人田偉說(shuō)，“今年我們還在到達(dá)大廳設(shè)置了網(wǎng)約車旅客休息區(qū)，提供進(jìn)場(chǎng)網(wǎng)約車信息告示屏，等候旅客可直觀看到自己所乘坐車輛到位情況?！?/span>
目前哈爾濱機(jī)場(chǎng)日均起降航班達(dá)到530架次，高峰日預(yù)計(jì)將達(dá)到560架次，均超過(guò)歷史最高值。機(jī)場(chǎng)提醒游客，全國(guó)中小學(xué)、高校陸續(xù)開始放寒假，正是學(xué)生出行高峰，為了更好的旅游體驗(yàn)感，可以選擇錯(cuò)峰出行。
眼下，哈爾濱的室外溫度已經(jīng)達(dá)到零下20攝氏度，多雪天氣出現(xiàn)概率增大。游客可以提前關(guān)注哈爾濱當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，選擇合適的航班。為提升南方旅客舒適度，機(jī)場(chǎng)提高了長(zhǎng)江以南地區(qū)至哈爾濱的航班靠橋率，并在客梯車扶手、擺渡車座椅上加裝毛絨墊、把套。
冬季服裝購(gòu)買成本高，利用率卻不高怎么辦？哈爾濱機(jī)場(chǎng)推出防寒衣物租賃服務(wù)。“5天租金299元，押金500元，而且租賃當(dāng)天不計(jì)入收費(fèi)天數(shù)。我們還嚴(yán)格遵循一客一洗，一客一消毒?！惫枮I羽絨服租賃服務(wù)負(fù)責(zé)人顧博睿介紹。
(來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)記者李心萍白光迪周歡劉夢(mèng)丹）
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