在全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的變革浪潮中，中國(guó)汽車品牌正以堅(jiān)定的步伐和昂揚(yáng)的姿態(tài)，向世界展示著中國(guó)力量。1月22日，一場(chǎng)以“心所向，自縱橫”為主題的盛會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。在這場(chǎng)萬(wàn)眾矚目的發(fā)布會(huì)上，奇瑞控股旗下年輕而充滿活力的品牌——捷途汽車，正式發(fā)布了其全新豪華電混越野產(chǎn)品序列——捷途縱橫。這不僅是對(duì)捷途品牌七年來(lái)輝煌歷程的總結(jié)，更是中國(guó)汽車品牌在全球豪華越野市場(chǎng)邁出的重要一步。
七年磨一劍，銷量鑄輝煌篇章
回溯過(guò)往，自2018年1月22日捷途品牌成立以來(lái)，這個(gè)年輕的汽車品牌在短短七年內(nèi)便書寫了屬于自己的輝煌篇章。七年間，捷途汽車始終秉承“用行動(dòng)定義旅途”的品牌理念，深耕“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)，以精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和卓越的產(chǎn)品力，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞與信賴。
數(shù)據(jù)是最有力的證明。2024年，捷途汽車全年銷量達(dá)到568387輛，同比增長(zhǎng)80.3%，成為全球唯一創(chuàng)業(yè)僅6年便實(shí)現(xiàn)年銷量突破55萬(wàn)輛的主流中國(guó)汽車品牌。這一成績(jī)的取得，不僅彰顯了捷途汽車強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更體現(xiàn)了其在“旅行+”戰(zhàn)略下的精準(zhǔn)布局和深厚積淀。七年磨一劍，捷途汽車用銷量鑄就了屬于自己的輝煌，也為品牌未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
縱橫天下路，品牌愿景展宏圖
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍對(duì)捷途縱橫寄予了厚望。他表示：“站在全球大舞臺(tái)上的捷途，不僅‘向前跑’的速度可以再快一點(diǎn)，步伐再大一點(diǎn)，‘品牌向上’的格局也要再大一些，夢(mèng)想再野一點(diǎn)——捷途‘縱橫’就是要成為世界豪華越野市場(chǎng)的新豪橫，成為‘中國(guó)的大G’。”這一品牌愿景不僅為捷途縱橫的未來(lái)發(fā)展指明了方向，也彰顯了奇瑞集團(tuán)對(duì)捷途品牌的堅(jiān)定信心和高度期待。
奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍
捷途縱橫的誕生，是捷途品牌向上突圍的重要一步，更是中國(guó)汽車品牌在全球豪華越野市場(chǎng)的一次重要布局。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用進(jìn)一步闡述道：“時(shí)代呼喚屬于中國(guó)人自己的豪華越野品牌，縱橫因時(shí)代而生，為時(shí)代而來(lái)！捷途縱橫將打造‘無(wú)畏、堅(jiān)韌、探索、極致’的品牌調(diào)性，力爭(zhēng)成為全球第一電混越野品牌?！?br/>
奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用
技術(shù)為基石，縱橫架構(gòu)顯鋒芒
技術(shù)是推動(dòng)品牌發(fā)展的核心動(dòng)力。捷途縱橫之所以能夠成為全球豪華越野市場(chǎng)的新標(biāo)桿，離不開其強(qiáng)大的技術(shù)支撐。奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏在發(fā)布會(huì)上詳細(xì)介紹了捷途縱橫的技術(shù)平臺(tái)——“縱橫架構(gòu)”。
奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏
縱橫架構(gòu)是根植于奇瑞深厚的技術(shù)體系積淀，專為豪華越野旅行生活打造的技術(shù)架構(gòu)。它具備兩套專屬動(dòng)力系統(tǒng)、一個(gè)專屬越野底盤、六大極致越野技術(shù)，為用戶開創(chuàng)了全新的兩棲旅行體驗(yàn)。其中，鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)和縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng)是縱橫架構(gòu)的核心技術(shù)。前者以混動(dòng)專用2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，配合全球首款縱置前驅(qū)2檔DHT，實(shí)現(xiàn)了極致性能與能效的完美平衡；后者則配備了800V航行推進(jìn)器，可實(shí)現(xiàn)水陸兩棲行駛，搭載的矢量四電機(jī)更可實(shí)現(xiàn)18000N·m輪端扭矩，為用戶帶來(lái)滿足全場(chǎng)景出行需求的強(qiáng)勁性能體驗(yàn)。
此外，縱橫云臺(tái)越野底盤也是捷途縱橫的一大亮點(diǎn)。這一底盤可實(shí)現(xiàn)150mm調(diào)節(jié)行程與最大350mm的離地間隙，并融合船舶技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)“水陸雙棲”的全地形征服能力。四輪獨(dú)立控制、前視預(yù)瞄、全主動(dòng)懸架等技術(shù)的運(yùn)用，更是進(jìn)一步提升了車輛在極端路況下的通過(guò)性與舒適性，重新定義豪華越野性能邊界。
產(chǎn)品領(lǐng)風(fēng)騷，縱橫家族展魅力
作為捷途縱橫的首發(fā)亮相產(chǎn)品，縱橫G700、縱橫F700和縱橫G900三款車型各具特色，共同構(gòu)成了捷途縱橫的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容。
縱橫G700作為一款全地形豪華越野SUV，以其純正的方盒子硬派越野造型和卓越的越野性能吸引了眾多越野愛(ài)好者的目光。該車搭載了鯤鵬超能混動(dòng)2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)架構(gòu)的電四驅(qū)系統(tǒng)，擁有越野大梁和前中后三把鎖等越野專屬配置，無(wú)論是征服崎嶇山路還是穿越廣袤沙漠都能游刃有余。
縱橫F700則是一款全地形豪華多功能皮卡，以其革命性的獨(dú)特設(shè)計(jì)和豪華大四座布局打破了皮卡作為低端車、工具車的傳統(tǒng)形象。該車裝備了智能全地形模式，無(wú)論是沙漠、山地還是雪地等復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，其3.5噸的硬核拖掛能力更是讓越野愛(ài)好者在旅途中能夠拖帶房車、游艇等多種設(shè)備，享受更加豐富多彩的越野生活。
而作為捷途縱橫的旗艦車型，縱橫G900更是集大成者。該車將搭載包括矢量四電機(jī)、太空智能氧艙、衛(wèi)星通信等一系列前沿技術(shù)，為用戶帶來(lái)前所未有的豪華越野體驗(yàn)。作為全球首款量產(chǎn)兩棲SUV，縱橫G900不僅具備陸地行駛能力，更能在水域中自由馳騁，真正實(shí)現(xiàn)“穿山越?！钡娜珗?chǎng)景能力。
奇瑞強(qiáng)背書，捷途實(shí)力再升級(jí)
捷途縱橫之所以能夠如此自信地邁向全球豪華越野市場(chǎng)，離不開其背后的強(qiáng)大支撐——奇瑞控股集團(tuán)。奇瑞作為中國(guó)汽車品牌的佼佼者，憑借其多年的技術(shù)積累和口碑沉淀，早已在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。而作為奇瑞控股集團(tuán)旗下的全新品牌，捷途汽車自誕生之日起便繼承了奇瑞的優(yōu)秀基因和卓越品質(zhì)。
在奇瑞控股集團(tuán)的強(qiáng)大支持下，捷途汽車不僅擁有先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)體系，更具備了全球化的市場(chǎng)布局和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，捷途汽車已經(jīng)進(jìn)入全球65個(gè)國(guó)家，在全球建立了多家銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在海外銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)突破800個(gè)。這一全球化的市場(chǎng)布局不僅為捷途汽車提供了廣闊的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇，更為其品牌向上突圍提供了有力保障。
縱橫天地間，未來(lái)更可期
“縱橫”二字寓意深遠(yuǎn)，既體現(xiàn)了捷途汽車在全球豪華越野市場(chǎng)的廣闊天地中自由馳騁的雄心壯志，也彰顯了其不斷突破自我、勇攀高峰的堅(jiān)定信念。站在新的歷史起點(diǎn)上，捷途縱橫將以技術(shù)創(chuàng)新為核心動(dòng)力，以用戶需求為導(dǎo)向，致力于為全球用戶帶來(lái)極致的越野體驗(yàn)和豪華的出行享受。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-5-7660-0.html馭時(shí)代浪潮，為越野而生！捷途縱橫震撼發(fā)布
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