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電動(dòng)汽車也有了一級(jí)能效,首批純電動(dòng)乘用車能效分級(jí)測(cè)評(píng)結(jié)果公布

3個(gè)月前 來源: 觀看:49

4 月 9 日消息,中國汽車能效開發(fā)與檢測(cè)認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟今日正式發(fā)布了首批純電動(dòng)乘用車能效分級(jí)測(cè)評(píng)結(jié)果,覆蓋了 12 款市場(chǎng)主流純電動(dòng)車型,從整車能效、動(dòng)力系統(tǒng)、空調(diào)、補(bǔ)能四個(gè)核心指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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其中 8 款自主品牌和 3 款合資品牌車型獲得「一級(jí)能效」評(píng)價(jià),達(dá)標(biāo)率超過 90%。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

附具體車型如下:kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

寶駿享境:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 2 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 1 級(jí),補(bǔ)能能效 1 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

比亞迪秦 L EV:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 1 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 1 級(jí),補(bǔ)能能效 2 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

大眾 ID.3:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 1 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 1 級(jí),補(bǔ)能能效 1 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

大眾 ID.4 X:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 1 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 1 級(jí),補(bǔ)能能效 1 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

大眾 ID.7 VIZZION:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 2 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 1 級(jí),補(bǔ)能能效 1 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

豐田 bz3:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 2 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 2 級(jí),補(bǔ)能能效 2 級(jí),整車能效分級(jí)為 2 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

極狐阿爾法 T5:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 1 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 1 級(jí),補(bǔ)能能效 1 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

極氪 7X:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 1 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 2 級(jí),補(bǔ)能能效 1 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

樂道 L60:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 1 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 1 級(jí),補(bǔ)能能效 1 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

啟源 A07:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 2 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 1 級(jí),補(bǔ)能能效 1 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

小鵬 MONA M03:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 1 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 1 級(jí),補(bǔ)能能效 1 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

小鵬 P7+:行車能效 1 級(jí),空調(diào)能效 1 級(jí),驅(qū)動(dòng)能效 1 級(jí),補(bǔ)能能效 1 級(jí),整車能效分級(jí)為 1 級(jí)。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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中國質(zhì)量認(rèn)證中心黨委副書記、董事、總經(jīng)理劉江表示,對(duì)消費(fèi)者而言,能效標(biāo)簽如同“省電成績單”,一級(jí)能效車型每公里使用成本僅為燃油車的 1/10,購車時(shí)“認(rèn)準(zhǔn)等級(jí)”即可實(shí)現(xiàn)“省電又省錢”。對(duì)企業(yè)而言,這一制度通過量化指標(biāo)推動(dòng)技術(shù)迭代,例如優(yōu)化電池能量轉(zhuǎn)換效率、提升熱管理系統(tǒng)性能等,助力車企從“參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“真實(shí)能效競(jìng)爭(zhēng)”。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

劉江還透露,目前,能效聯(lián)盟已啟動(dòng)混動(dòng)汽車、商用車能效分級(jí)研究,未來將構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的測(cè)評(píng)體系。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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▲ 圖源網(wǎng)絡(luò)

查詢公開資料獲悉,中國汽車能效開發(fā)與檢測(cè)認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟由中國汽研、中國質(zhì)量認(rèn)證中心作為發(fā)起單位,聯(lián)合國內(nèi)外整車廠、零部件廠、充電樁企業(yè)等單位共同成立,聯(lián)盟秘書處設(shè)在中國汽研中汽院新能源科技公司。kkO即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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