4 月 26 日消息，蔚來(lái) CEO 李斌在 2025 上海車(chē)展中透露，今年是蔚來(lái)的產(chǎn)品和技術(shù)收獲大年，技術(shù)量產(chǎn)上車(chē)、銷(xiāo)量提振可以提高毛利率，再加上管理層面堅(jiān)定推進(jìn)降本增效，所以蔚來(lái)經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)會(huì)逐個(gè)季度得到改善，很篤定第四季度會(huì)實(shí)現(xiàn)盈利。
注意到，上個(gè)月蔚來(lái)發(fā)布了 2024 年四季度和全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái) 2024 年四季度營(yíng)收 197 億元，同比增長(zhǎng) 15%，環(huán)比增長(zhǎng) 6%。2024 年蔚來(lái)全年?duì)I收 657.3 億元，同比增長(zhǎng) 18.2%，再創(chuàng)新高。
毛利率方面，2024 年第四季度，蔚來(lái)整車(chē)毛利率持續(xù)提升至 13%，綜合毛利率持續(xù)提升至 12%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。2024 年全年，蔚來(lái)整車(chē)毛利率持續(xù)提升至 12%，綜合毛利率持續(xù)提升至 9.9%。
但在“史上最強(qiáng)財(cái)報(bào)”光環(huán)加持下，蔚來(lái)的虧損額卻不降反增。2024 年, 蔚來(lái)凈虧損 224.02 億元, 進(jìn)一步擴(kuò)大 8.1%; 其中四季度凈虧損 71.12 億元, 高于前三季度的 51.85 億元、50.46 億元和 50.59 億元。這也為李斌提出的“2025 年 Q4 實(shí)現(xiàn)季度盈利，2026 年實(shí)現(xiàn)全年盈利”目標(biāo)蒙上一層陰影。
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