2月17日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》（下稱《方案》）?！斗桨浮诽岢觯嫦蛐滦蛢δ軕眯枨?，重點布局大容量高安全儲能電池、高功率電池、全生命周期高能效電池、儲能用固態(tài)電池、全氣候低衰減長壽命電池、高一致性電池系統(tǒng)等先進儲能型鋰電池產(chǎn)品。
2月18日，固態(tài)電池板塊爆發(fā)，星云股份、華自科技、杉杉股份、野馬電池、龍蟠科技等個股一度漲停，科恒股份、先導智能、天宏鋰電、華盛鋰電等漲超8%。
據(jù)了解，由于固態(tài)鋰電池具有高能量密度、循環(huán)壽命長、安全性高等優(yōu)勢，其在新能源汽車、低空經(jīng)濟、人形機器人等多領(lǐng)域有廣闊的應用前景。業(yè)內(nèi)人士認為，隨著相關(guān)技術(shù)發(fā)展成熟，未來，固態(tài)鋰電池或?qū)⒊蔀殇囯姰a(chǎn)業(yè)新的增長極。
從碳酸鋰市場來看，五礦期貨分析師曾宇軻認為，《方案》旨在推動國內(nèi)新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，尤其是新型儲能在電力、交通、建筑等多領(lǐng)域應用的持續(xù)拓展，將為鋰電池創(chuàng)造更多的應用場景和市場需求，有望改變當前新型儲能裝機格局。其中，作為當前新型儲能中最為成熟的技術(shù)方向，鋰電儲能消費有望進一步拓展，長遠來看或有利于進一步帶動碳酸鋰需求增長。
中信期貨能源轉(zhuǎn)型與碳中和組負責人張默涵也表示，《方案》對碳酸鋰市場釋放了積極信號?！爱斍靶履茉措妰r全面融入市場交易體系，未來儲能設(shè)備競爭優(yōu)勢將由單純低價策略，向穩(wěn)定可靠的品質(zhì)保障轉(zhuǎn)變?！斗桨浮返耐瞥?，將切實抬升儲能行業(yè)整體質(zhì)量基準線，精準匹配不同場景、不同條件下豐富多樣的儲能訴求，力促儲能行業(yè)發(fā)展節(jié)奏與下游市場需求同頻共振?！睆埬J為，盡管當前碳酸鋰市場仍供過于求，但長期來看，我國儲能行業(yè)必將迎來高質(zhì)量發(fā)展的新格局，從而帶動碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)進一步改善。
此外，《方案》強調(diào)，要加強鋰電池等產(chǎn)能監(jiān)測預警，防范盲目投資和無序發(fā)展風險。組織開展新型儲能制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，引導企業(yè)把握發(fā)展節(jié)奏，結(jié)合區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場需求等情況，合理制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，有序部署產(chǎn)業(yè)規(guī)模。廣州期貨分析師湯樹彬認為，隨著《方案》逐步落地，未來鋰電池產(chǎn)能擴張可能趨于緩和，具有技術(shù)優(yōu)勢的頭部企業(yè)能夠更好地鞏固市場地位，通過行業(yè)整合、深化合作等方式提高生產(chǎn)和資源配置效率。
《方案》還提及，加強資源保障利用，加大對國內(nèi)鋰、鈷、鎳等礦產(chǎn)資源的找礦支持力度，科學有序投放礦業(yè)權(quán)，增強國內(nèi)資源保障能力。在防范風險的前提下，支持企業(yè)加強對外投資合作，提升海外礦產(chǎn)開發(fā)供給能力。
期貨日報記者了解到，自2024年以來，我國持續(xù)加大基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查力度，四川、新疆、西藏、青海、江西、內(nèi)蒙古等地取得鋰礦找礦一系列重大突破。比如，今年1月，自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局宣布，在西昆侖—松潘—甘孜發(fā)現(xiàn)了長達2800千米的世界級鋰輝石型鋰成礦帶，累計探明650余萬噸，資源潛力超3000萬噸。自此，我國鋰礦儲量從全球占比6%上升至16.5%，從世界第六上升至第二，開始重塑全球鋰資源格局。從企業(yè)布局來看，近期國內(nèi)鋰企出海布局鋰資源步伐加快，天華新能、雅化集團、贛鋒鋰業(yè)、海南礦業(yè)等陸續(xù)宣布海外礦產(chǎn)項目，充分發(fā)揮我國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)勢，實現(xiàn)與當?shù)氐暮献鞴糙A。
湯樹彬認為，從長遠角度來看，《方案》有望提升鋰電池以及基礎(chǔ)鋰鹽原料需求。
短期來看，業(yè)內(nèi)人士認為，《方案》并不能對碳酸鋰當前供過于求的市場格局造成過多影響。從盤面來看，當前碳酸鋰期貨也處于窄幅震蕩態(tài)勢。2月18日，碳酸鋰期貨主力合約報77060元/噸，微漲0.13%。
從基本面來看，一季度是傳統(tǒng)淡季，鋰離子電池、鋰電材料排產(chǎn)逆勢保持高位，碳酸鋰下游需求火爆，但春節(jié)后供應端的復產(chǎn)消息也接連不斷，高成本鋰鹽冶煉產(chǎn)能供給迅速回暖，尤其是寧德時代枧下窩礦山技改后復產(chǎn)成為市場焦點。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，截至2月14日當周，碳酸鋰的周度產(chǎn)量提升至14612噸，環(huán)比增加2120噸，增量主要來自礦石提鋰開工率提升，其中云母提鋰周度產(chǎn)量提升680噸，恢復至春節(jié)前水平。
看向需求端，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1月國內(nèi)新能源汽車銷售94.4萬輛，同比增長29.4%。其中內(nèi)銷79.3萬輛，環(huán)比下降45.8%，同比增長26.2%，內(nèi)需階段性回落，政策空窗期與春節(jié)前沖量透支效應共振，終端消費進入傳統(tǒng)淡季。中游環(huán)節(jié)來看，2月份，磷酸鐵鋰排產(chǎn)21.6萬噸，同比增加169%，環(huán)比下降14%；三元材料排產(chǎn)4.9萬噸，同比增加5%，環(huán)比減少10%。
在此背景下，市場預期的去庫態(tài)勢暫未兌現(xiàn)。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，截至2月14日當周，碳酸鋰的周度庫存為109333噸，周環(huán)比增加1.53%。創(chuàng)元期貨分析師余爍認為，隨著基本面邊際走弱，綜合供給端和需求端的表現(xiàn)來看，2月碳酸鋰或?qū)⑦M入累庫格局。
展望后市，余爍認為，短期來看，上游挺價情緒較重，疊加鋰精礦價格較為堅挺，成本端具有支撐，碳酸鋰價格向下空間有限，或以震蕩偏弱運行為主。隨著3月份新能源車企陸續(xù)發(fā)布新品，新能源汽車銷量有望環(huán)比回暖，若價格持續(xù)低位或引發(fā)供給端出現(xiàn)停減產(chǎn)情況，碳酸鋰價格也可能階段性上漲。
曾宇軻也認為，短期來看，碳酸鋰價格進一步下探空間有限。一方面，在終端需求支撐下，下游春節(jié)后備貨需求將逐步釋放，下游和貿(mào)易商囤貨意愿較高。另一方面，今年上下游長協(xié)談判進展緩慢，鋰鹽廠在定價中更為主動，低價甩貨動能不足。此外，礦端挺價氛圍較濃，國內(nèi)外購礦冶煉企業(yè)利潤長期在盈虧平衡點附近，成本倒掛或?qū)⑦M一步影響鹽廠后續(xù)開工積極性，從而帶動碳酸鋰價格回暖。
文章來源：期貨日報
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