外賣大戰(zhàn)，美團(tuán)奉陪到底。
美團(tuán)養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼已落地7城
繼《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》一文引發(fā)公眾對騎手生存困境的關(guān)注后，今年京東宣布為全職騎手繳納社保，再度將其推向輿論中心。然而，誰也沒想到，這將成為外賣騎手改變命運(yùn)的重要起點(diǎn)。
京東入局外賣以來，持續(xù)提升騎手福利待遇，劉強(qiáng)東更是親下下場送外賣，與騎手兄弟們喝酒暢談。
眼看著京東騎手隊(duì)伍的不斷壯大，美團(tuán)也迅速跟進(jìn)，啟動(dòng)了騎手養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼試點(diǎn)。目前，美團(tuán)的該項(xiàng)試點(diǎn)工作已取得階段性成果。
據(jù)封面新聞消息，美團(tuán)騎手養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼試點(diǎn)方案已落地七城。而且，據(jù)試點(diǎn)區(qū)域站長估算，站內(nèi)約80％騎手可立即獲得補(bǔ)貼資格。
今年2月，美團(tuán)宣布將根據(jù)新就業(yè)形態(tài)的特點(diǎn)和新就業(yè)群體的實(shí)際需求，具體落實(shí)騎手權(quán)益保障，持續(xù)推進(jìn)騎手社保工作。4月，美團(tuán)騎手養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼在福建泉州、江蘇南通正式試點(diǎn)。
圖源：美團(tuán)Meituan
具體來看，美團(tuán)推出的騎手養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案充分考慮了騎手工作靈活自由、過渡性強(qiáng)的性質(zhì)，打破了傳統(tǒng)的參保限制，構(gòu)建更加靈活、包容的保障機(jī)制。
圖源：美團(tuán)Meituan
首先，方案采取開放普惠機(jī)制，騎手滿足國家關(guān)于靈活就業(yè)參保條件即可參保，無需簽署任何承諾或合約，不與工作單量或工作時(shí)長掛鉤，也無需申請或等待邀約。
其次，騎手可根據(jù)自身的流動(dòng)就業(yè)特性，自主選擇在戶籍地或就業(yè)地參保，美團(tuán)都將予以補(bǔ)貼。
此外，試點(diǎn)方案還充分尊重騎手農(nóng)忙返鄉(xiāng)、錯(cuò)峰跑單等實(shí)際需求，騎手只需在半年內(nèi)有3個(gè)月符合要求，在參保繳費(fèi)后就能夠獲得補(bǔ)貼。
而且，試點(diǎn)方案面向所有類型騎手開放，不設(shè)置任何門檻，不因騎手的熟練度、工作年限而有所區(qū)別。
5月初，首批參與美團(tuán)養(yǎng)老保險(xiǎn)試點(diǎn)的騎手，就拿到了養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼。
圖源：美團(tuán)Meituan
實(shí)際上，除了養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼，美團(tuán)還升級了“騎手大病關(guān)懷計(jì)劃”，擴(kuò)大疾病報(bào)銷種類并將兼職眾包騎手的未成年子女納入了保障范圍。
而且，美團(tuán)還在此前101種重疾保障的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加了輕癥疾病等保障范圍，新增覆蓋51種輕癥疾病，同時(shí)還新增了非重癥住院醫(yī)療金報(bào)銷。
圖源：美團(tuán)Meituan
與此同時(shí)，美團(tuán)還積極推進(jìn)騎手算法的優(yōu)化升級。6月中旬，美團(tuán)圍繞履約服務(wù)過程中的不確定性、騎手收入、配送安全、合理的勞動(dòng)強(qiáng)度等問題開展懇談交流會，推動(dòng)算法“反內(nèi)卷”，實(shí)現(xiàn)算法的人性化。
圖源：美團(tuán)Meituan
整體而言，美團(tuán)眼下正通過補(bǔ)貼加碼、平臺算法優(yōu)化等舉措不斷完善騎手生態(tài)建設(shè)。這有助于提升騎手對平臺的忠誠度，同時(shí)吸引更多優(yōu)秀的騎手加入到美團(tuán)的騎手隊(duì)伍之中，整體提升平臺的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)效率和質(zhì)量，從而建立起平臺的競爭優(yōu)勢。
爭奪騎手，平臺各顯神通
今年2月以來，美團(tuán)、京東、餓了么三大平臺圍繞騎手資源展開了激烈競爭。而京東的入局無疑是這場競爭的重要催化劑。
京東入局外賣后，立即宣布將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)，成為首個(gè)為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金的平臺。
圖源：京東黑板報(bào)
在此基礎(chǔ)上，京東繼續(xù)加大火力，宣稱外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金的所有成本，包含個(gè)人所需繳納部分，全部由京東承擔(dān)。未來，京東還將大力推進(jìn)同工同酬，逐步提高外賣騎手的福利待遇。
除此之外，劉強(qiáng)東更是親自下場送外賣，與騎手同桌吃飯，成為外賣騎手的“親兄弟”。
圖源：微博
圖源：微博
截至目前，京東外賣全職騎手?jǐn)?shù)量已經(jīng)突破12萬，并力爭在二季度末實(shí)現(xiàn)騎手?jǐn)?shù)量超15萬人次。
面對美團(tuán)和京東的強(qiáng)勢進(jìn)攻，餓了么也加速推進(jìn)騎手權(quán)益保障建設(shè)，以增強(qiáng)平臺的競爭力。
今年4月底，餓了么與騎手代表簽訂《2025年度“餓了么”（上海）網(wǎng)約配送算法和勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議》，宣布將逐步取消外賣配送超時(shí)扣款處罰，轉(zhuǎn)而通過優(yōu)化計(jì)價(jià)算法、提高順路單派發(fā)概率、增加高難度訂單補(bǔ)貼等方式保障騎手收入。
同時(shí)，針對騎手因算法推薦危險(xiǎn)路線導(dǎo)致的違規(guī)行為，餓了么將剔除逆行、超速等高風(fēng)險(xiǎn)路徑樣本，并在調(diào)度模型中增加交通管制、天氣預(yù)警等動(dòng)態(tài)因素的權(quán)重。
此外，平臺還新增了“自主選擇休息權(quán)提醒”功能，騎手可靈活設(shè)置休息時(shí)段。
餓了么這一措施在一定程度上推動(dòng)平臺經(jīng)濟(jì)算法治理從“效率優(yōu)先”轉(zhuǎn)向“人本導(dǎo)向”，而平臺對騎手的強(qiáng)制化管理也成為了更具人性化的彈性管理。
而且，餓了么為騎手打造的AI助手小餓也已經(jīng)在全國上線，其能夠有效提升騎手的配送效率和體驗(yàn)。
圖源：餓了么藍(lán)騎士
在外賣行業(yè)中，得騎手者得天下。外賣作為一項(xiàng)即時(shí)性強(qiáng)的生意，最重要的標(biāo)準(zhǔn)就是“即點(diǎn)即達(dá)”。而運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)無疑是平臺的核心競爭力之一，誰能為消費(fèi)者提供更加便捷高效的服務(wù)，誰就能在外賣市場中建立起優(yōu)勢地位。
更何況，即時(shí)零售眼下已經(jīng)成為人們的主要生活方式之一，即時(shí)零售的范圍已經(jīng)從最初的餐飲外賣擴(kuò)展到更廣泛的領(lǐng)域，涵蓋生鮮、日用品、3C數(shù)碼、美妝服飾等多品類商品。同時(shí)，消費(fèi)者的心智也逐漸從“囤貨”向“即刻就要”轉(zhuǎn)變。這意味著平臺運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及配送效率的提升至關(guān)重要。
近年來，我國即時(shí)零售保持快速增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國即時(shí)零售訂單量突破400億單，交易規(guī)模達(dá)到6500億元，同比增長28.89%，成為了居民消費(fèi)的新增長點(diǎn)。而且，我國的即時(shí)零售市場規(guī)模在2025年將超過萬億元，到2030年這一數(shù)字甚至將超過 2 萬億元。如此迅猛的增長態(tài)勢，使得其成為了眾多平臺眼中的“香餑餑”。
圖源：觀研報(bào)告網(wǎng)
當(dāng)下，美團(tuán)、京東、餓了么的外賣競爭無疑都是在爭奪即時(shí)零售的流量入口，以建立起平臺的用戶心智。因而，想要在即時(shí)零售競爭中獲取更大的市場份額，平臺首先要做的就是加強(qiáng)運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升平臺的配送效率。
就目前而言，美團(tuán)憑借龐大的騎手網(wǎng)絡(luò)和AI調(diào)度系統(tǒng)，穩(wěn)居行業(yè)首位。具體來看，美團(tuán)的745萬騎手隊(duì)伍構(gòu)筑起了覆蓋廣大城市社區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崿F(xiàn)高水平的履約服務(wù)。其次，美團(tuán)的AI調(diào)度系統(tǒng)積累了海量訂單數(shù)據(jù)，高峰期可實(shí)現(xiàn)每秒3000訂單的拆解處理，將配送時(shí)效壓縮至28分鐘。這種數(shù)據(jù)、算法與效率的高效協(xié)同，構(gòu)筑起了難以復(fù)制的競爭壁壘。
京東作為外賣行業(yè)的后起之秀，全職騎手?jǐn)?shù)量目前只有12萬人，與美團(tuán)仍有較大的差距。但是，值得注意的是，京東已經(jīng)完成對達(dá)達(dá)的私有化。這意味著京東外賣的配送能力將進(jìn)一步提升，從而逐步構(gòu)建起全場景覆蓋的即時(shí)配送體系。
除此之外，京東物流也參與到了京東外賣的騎手招募和配送服務(wù)當(dāng)中。京東物流的加入，有助于加速全職騎手的招募速度，同時(shí)提升全職騎手的服務(wù)水平，從而整體提升京東外賣的及時(shí)配送能力。
餓了么則憑借401萬的騎手?jǐn)?shù)量以及阿里AI技術(shù)的持續(xù)賦能，形成自身強(qiáng)大的配送能力。
事實(shí)上，除了騎手隊(duì)伍的建設(shè)，技術(shù)創(chuàng)新也是推動(dòng)運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要?jiǎng)恿?。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能物流和無人配送技術(shù)的應(yīng)用將有效提升配送效率，降低運(yùn)營成本。
因而，在加速騎手隊(duì)伍建設(shè)的同時(shí)，平臺也需要加大對技術(shù)的投入，以更好地推動(dòng)自身運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，建立起平臺的核心競爭力。
整體而言，即時(shí)零售是整個(gè)行業(yè)的未來發(fā)展方向，這意味著即時(shí)零售的爭奪將是一場規(guī)模龐大、競爭激烈的市場角逐。想要獲取更大的市場份額，首先需要在運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)上建立起競爭優(yōu)勢，也就是騎手隊(duì)伍的建設(shè)和技術(shù)的創(chuàng)新。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-13-1340-0.html美團(tuán)王興兌現(xiàn)承諾，騎手養(yǎng)老保險(xiǎn)已大范圍鋪開
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會到餡餅，請大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問題請及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。
點(diǎn)擊右上角
微信好友
朋友圈
點(diǎn)擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請點(diǎn)擊“
”按鈕
點(diǎn)擊右上角
QQ
點(diǎn)擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請點(diǎn)擊“”按鈕
