京東要成為外賣行業(yè)的一條鯰魚。
1.京東外賣訂單暴漲，一周涌入20萬商家
京東外賣這顆重磅炸彈，正在外賣市場掀起一場巨大的波瀾。
上周，京東外賣正式開啟“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募，承諾對2025年5月1日前入駐的商家全年免傭金。
圖源：京東App
一周之間過去，京東外賣怎么樣了？
有媒體透露，截至目前，已有近20萬餐飲商家申請入駐京東外賣。
據(jù)了解，京東外賣商家的入駐體系細(xì)分為兩大類別：
其一為連鎖店，涵蓋擁有眾多門店的連鎖及品牌商家，此類商家的入駐流程需招商團(tuán)隊(duì)的協(xié)助完成。
其二為單門店或門店數(shù)量少于五家的商家，該類商家享有自助入駐的便捷服務(wù)。
在經(jīng)營品類上，商家們主要覆蓋快餐簡餐、燒烤小吃、地方菜、火鍋、日韓料理、熟食鹵味等商品。
在填寫店鋪信息時，商家除需提交門店名稱、門面照片、店內(nèi)環(huán)境照及品牌logo圖外，還需上傳在其他餐飲平臺的評分截圖，其中大眾點(diǎn)評需達(dá)到3.8分或以上，而高德、美團(tuán)、抖音美食平臺的評分則需不低于4分。
信息錄入并通過初步審核階段后，商家還需進(jìn)一步完成資質(zhì)配置、合同確認(rèn)及實(shí)名認(rèn)證等流程。
值得注意的是，京東秒送平臺上的“全國外賣美食”與“全國咖啡茶飲”兩大招商項(xiàng)目已被設(shè)為優(yōu)先選項(xiàng)，無需邀請碼即可直接注冊入駐。
伴隨著大量商家的入駐，京東外賣也交出了一份開城拓店的階段性成績單。
數(shù)據(jù)顯示，京東外賣上線一周后，部分城市的訂單量實(shí)現(xiàn)了百倍以上的爆發(fā)式增長，當(dāng)前其服務(wù)范圍已擴(kuò)展至全國39座城市。
從這份成績單來看，京東外賣在極短的時間內(nèi)便成功吸引了眾多商家和消費(fèi)者的密切關(guān)注與積極加入，如果京東外賣接下來能夠繼續(xù)維持這樣強(qiáng)勁的增長勢頭，其市場競爭力和發(fā)展前景想必是極為可觀的。
當(dāng)然，未來的局勢難以預(yù)料，但就眼下的情形而言，京東外賣這位新入局者，確實(shí)讓外賣市場變得熱鬧了起來。
在這短短一周時間里，京東外賣都干了什么？
有消息透露，京東外賣在宣布實(shí)行“0傭金”商家招募計劃后，平臺開始大范圍進(jìn)行地推活動。
此外，京東外賣還在2月19日當(dāng)天宣布，將逐步為全職騎手全面落實(shí)五險一金的福利保障。
京東表示，自3月1日起，為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。
圖源：京東黑板報
商家免傭，騎手交五險一金，這樣的舉措在整個行業(yè)中都是未曾出現(xiàn)過的。
或許是被京東“卷”到了，美團(tuán)2月19日下午發(fā)文宣布，平臺正在緊鑼密鼓地搭建與騎手社保相關(guān)的信息系統(tǒng)，并預(yù)計從2025年第二季度起，逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社會保險。
緊接著，2月20日，餓了么發(fā)文表示，平臺將在更多城市推廣“新職傷”保險，以進(jìn)一步保障騎手的權(quán)益。
餓了么宣稱，在人社部門統(tǒng)一指導(dǎo)下，餓了么已在全國首批7個省市啟動新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，全量足額為騎手繳納保費(fèi)，未來餓了么將繼續(xù)全面積極響應(yīng)人社部門的統(tǒng)一部署，在更多城市推進(jìn)“新職傷”保險覆蓋。
種種跡象表明，京東外賣的正式上線及其針對商家與騎手所采取的一系列舉措，已引起了美團(tuán)與餓了么的高度重視。
接下來，美團(tuán)與餓了么將如何出招，而京東外賣又將有何新策略，令人拭目以待。
2.外賣平臺，在焦慮中尋找平衡
經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，各行各業(yè)都深陷焦慮之中，外賣行業(yè)亦是如此。
為了解決這一問題，外賣平臺需要在在焦慮中尋找平衡。
這個過程中，美團(tuán)、餓了么不得不投入更多時間和精力，確保消費(fèi)者、商家與騎手之間形成良性互動并相互牽制，穩(wěn)固好平臺內(nèi)部最重要的三角關(guān)系。
騎手方面，提升騎手待遇福利并關(guān)注他們的身心健康，已成為當(dāng)前各大外賣平臺競相發(fā)力的重點(diǎn)方向。
去年12月，美團(tuán)發(fā)布公告稱，平臺將實(shí)施八大舉措，包括推進(jìn)算法公開常態(tài)化、建立開放多元算法溝通機(jī)制、完善騎手防疲勞機(jī)制、改善騎手激勵機(jī)制、加強(qiáng)騎手配送行為規(guī)范與安全引導(dǎo)、加大研發(fā)投入、改善騎手工作體驗(yàn)、與生態(tài)伙伴建立良好互動合作，以改善算法并保障騎手權(quán)益。
緊接著，美團(tuán)在華東部分城市率先試點(diǎn)實(shí)施“取消眾包騎手超時扣款”政策，期間當(dāng)?shù)乇姲T手因超時產(chǎn)生的問題可免責(zé)。
2月14日，美團(tuán)宣布，將正式在廣西部分城市首次上線“超時免罰”試點(diǎn)。在此試點(diǎn)范圍內(nèi)，將全面取消超時配送的扣款政策。
圖源：美團(tuán)Meituan公眾號
同月，美團(tuán)迅速行動，在全國范圍內(nèi)主要城市上線了騎手的“防疲勞駕駛”機(jī)制，并正持續(xù)優(yōu)化完善該機(jī)制，同時全力推動其他多項(xiàng)關(guān)懷騎手策略的落地執(zhí)行。
另一邊，餓了么也不甘落后，自去年8月起在全國范圍內(nèi)上線了保障騎手休息的舉措：如果騎手連續(xù)跑單時長較長，會觸發(fā)建議休息的彈窗提醒；如果連續(xù)跑單時長過長，會有小休要求，相關(guān)舉措正持續(xù)完善中。
盡管目前這些保障措施尚未完全落地，但其對騎手權(quán)益保障的強(qiáng)化與完善卻是顯而易見。
結(jié)合近期各大平臺積極為騎手繳納五險一金的實(shí)際行動，可以看出平臺正在一步步正視并響應(yīng)騎手的需求。
當(dāng)然，在維護(hù)好騎手利益的同時，商家同樣需要得到妥善的關(guān)注與支持。
此前，餓了么和美團(tuán)都在這一方面采取了積極舉措。
去年10月，餓了么宣布將加大對即時零售領(lǐng)域的投資，對既有的“青藍(lán)計劃”實(shí)施全面升級，升級內(nèi)容涉及返傭、推廣、流量、物流、商品多個維度。
圖源：餓了么
至于美團(tuán)，去年年末成立了“惡意差評治理專項(xiàng)組”，從差評的識別、判責(zé)、申訴、預(yù)警等多個環(huán)節(jié)入手，重拳整治惡意差評，以助力商家打造公平、健康的餐飲生態(tài)環(huán)境。
從本質(zhì)上看，商家、騎手和消費(fèi)者是彼此配合又互相牽制的三方。餓了么與美團(tuán)針對商家和騎手所采取的多樣措施，也是為了迎合消費(fèi)者的需求，讓他們也能收獲更好的服務(wù)。
言歸正傳，京東作為外賣市場的新晉參與者，近期雖然成績不錯，但僅憑一周的數(shù)據(jù)難以全面反映其在外賣領(lǐng)域的真實(shí)實(shí)力。
接下來，京東外賣的關(guān)鍵在于如何在商家、騎手與消費(fèi)者之間找到平衡點(diǎn)，維護(hù)并滿足好三者的利益與需求，這將是決定其能否在外賣市場站穩(wěn)腳跟的重要因素。
3.外賣行業(yè)到了規(guī)范的時候
外賣市場正處于一個充滿變數(shù)的時期，雖然火藥味異常濃烈，但好在行業(yè)暫時沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的惡意競爭現(xiàn)象。
此前，京東的入局，更是讓騎手和商家的待遇和權(quán)益都得到更好的保障。
這種健康有序的良性競爭態(tài)勢，不僅推動了平臺自身的創(chuàng)新與升級，還促使整個行業(yè)逐漸朝著規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。
或許接下來，得益于京東、美團(tuán)、餓了么等平臺的不斷努力與持續(xù)推動，外賣市場將邁入一個更為規(guī)范與成熟的全新發(fā)展階段。
彼時，各大外賣平臺將會為消費(fèi)者帶來更加便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的用餐體驗(yàn)。同時，商家與騎手也將越過越好，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。
當(dāng)下，外賣行業(yè)正處于風(fēng)云變幻之際。商家、騎手、消費(fèi)者，抑或平臺自身，都在以一種開放的姿態(tài)，積極擁抱市場變化。
無論結(jié)果如何，這本就是一個充滿希望的新起點(diǎn)，值得重視和期待。
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