5月中旬的廣東東莞,初夏的熱浪撲面而來,京東物流(02618.HK)亞洲一號東莞智能產(chǎn)業(yè)園(簡稱“東莞亞一”)的迎戰(zhàn)氣氛持續(xù)升溫。
每年的618是京東(JD.US、09618.HK)的關(guān)鍵節(jié)點。包括東莞亞一在內(nèi)的遍布全國的40多座“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園和數(shù)百座智能倉、智能分揀中心,是支撐京東618運力的重要一環(huán)。
今年618前夕,各大物流公司紛紛上演裝備和服務(wù)的升級賽,京東物流也不例外。
近日,時代財經(jīng)實地探訪京東物流東莞亞一產(chǎn)業(yè)園,走進這個號稱行業(yè)規(guī)模最大的智能立體倉庫,發(fā)現(xiàn)這里已悄然進入迎戰(zhàn)狀態(tài)。
京東物流亞洲一號東莞智能產(chǎn)業(yè)園 圖源:京東物流
備戰(zhàn)618
走進京東物流東莞亞一自動化立體庫,首先映入眼簾的是高大的貨架,仔細一看,78臺堆垛機在6棟庫體間往復穿梭。
這里的每一托貨物都帶著電子身份碼,而堆垛機則通過定位系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù),實現(xiàn)托盤精準對接。
在醫(yī)藥倉庫內(nèi),近百臺“地狼”搬運機器人在忙碌作業(yè)。時代財經(jīng)觀察到,幾臺“地狼”機器人馱著貨架,在地面上的固定線路上穿梭穿行,不一會兒便將整架貨物送到揀選工作站。
地狼機器人是京東自研自產(chǎn)的產(chǎn)品,應(yīng)用于各種搬運場景。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,“地狼”通過二維碼導航和高精度伺服控制算法實現(xiàn)最優(yōu)動態(tài)路徑規(guī)劃,一旦有揀貨指令下達,“地狼”就會在布滿二維碼地標的場地內(nèi)自動規(guī)劃路線,并將其送往揀貨員的作業(yè)區(qū)。
與“地狼”配合的是“智狼”穿梭版物流機器人系統(tǒng),這個系統(tǒng)占地3000平方米左右,卻能存儲超3萬個料箱,極限儲力達300萬件,專攻3C、美妝等高流轉(zhuǎn)小件商品。在16層貨架中,64臺穿梭車快速運轉(zhuǎn),實現(xiàn)立體貨架自動化儲存和揀選。
據(jù)現(xiàn)場觀察,當滿載商品的料箱抵達揀選工作站,揀貨員只需站在原地,按照電子屏提示取貨、掃碼、放入傳送籠。系統(tǒng)自動完成稱重、體積測量。
在自動化分揀中心,工作人員告訴時代財經(jīng),包裹從進港到出港最快只需十幾分鐘。包裹進入分揀線后,交叉帶分揀機通過條形碼掃描自動識別目的地,800多個分揀滑道將包裹對應(yīng)分揀到全國各地。日均可處理快遞包裹超100萬件。
自動化分揀中心 圖源:京東物流
據(jù)京東物流供應(yīng)鏈事業(yè)部B2C產(chǎn)品負責人介紹,商家在當前的市場環(huán)境中面臨“發(fā)貨晚、時效慢、管理難、節(jié)假日不穩(wěn)定”的痛點。618前夕,京東物流把原有的倉配服務(wù)拆成211、特快、特惠三檔,原則就是“把商品放在離消費者最近的地方,減少搬運次數(shù)和搬運距離”。讓商家能更晚截單、處理時間更寬裕。
其中,211倉配對應(yīng)211時效,聚焦“極速達”場景,主要面向各大主流電商平臺的商家;特快倉配以“次日達”服務(wù)為標準,分揀和配送走“綠色通道”,同樣送貨上門;而特惠倉配則是針對商家長尾需求提供的低成本物流方案。
此次升級后,211時效和次日達時效能覆蓋的城市數(shù)量,分別比以前增加60%和35%。211時效+次日達時效訂單覆蓋率可達90%以上。
據(jù)介紹,為迎戰(zhàn)618,京東物流此前已在北京、成都、福州、廣州的智能產(chǎn)業(yè)園部署了最新研發(fā)的智狼“貨到人”系統(tǒng),自動倒籠機、自動隊列機、無人叉車等創(chuàng)新設(shè)備也在全國范圍內(nèi)規(guī)?;度胧褂谩?span style="display:none">Yfg即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
實際上,早早為618備戰(zhàn)的不止京東物流一家。
比如順豐依托“智慧供應(yīng)鏈”提升數(shù)字化能力,例如利用串碼核對、AI檢測等技術(shù),確保國補商品補貼準確、貨物安全。通達系也升級完善自動化能力,其中中通快遞通過機器視覺結(jié)合自動化分揀,提升中轉(zhuǎn)倉智能化能力,利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化運輸調(diào)度計劃;圓通搭建并完善智慧路由系統(tǒng),根據(jù)歷史訂單量、成本等要素實時、動態(tài)計算和優(yōu)化路由調(diào)整方案。
搶占市場
過去十多年來,京東物流在京東自營電商的澆灌下成為京東的護城河。
去年雙十一前夕,京東物流全面接入淘寶天貓平臺,京東平臺第三方商家也可以選擇菜鳥。這也意味著,物流公司間的競爭按下加速鍵。
時代財經(jīng)查閱京東物流財報發(fā)現(xiàn),隨著外部客戶(京東集團之外)收入快速增長,2021年至2024年,京東物流來自外部客戶的收入占比從57%提升至70%。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員向時代財經(jīng)表示,京東物流外部客戶收入增長顯著,意味著京東物流對京東電商的依賴逐漸降低。但在其他平臺,下沉市場消費者對價格敏感度極高,京東物流還需平衡服務(wù)與價格。京東物流的服務(wù)(如送貨上門、冷鏈配送)帶來較高的倉儲與末端配送成本。
京東物流2021年上市,2023?年告別多年累計虧損,實現(xiàn)全年盈利,2023年和2024年歸屬于本公司所有者的利潤分別為6.16億元和61.98億元。2025年一季度,其實現(xiàn)總收入469.67億元,同比增長11.5%;期間非國際財務(wù)報告準則利潤達7.51億元,同比增長13.4%。
據(jù)了解,今年618,京東物流還進一步增強下沉市場覆蓋,目前已實現(xiàn)62萬行政村服務(wù)覆蓋。今年上半年,京東快遞已在包括西藏阿里獅泉河鎮(zhèn)等在內(nèi)的偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)新開快遞自營站點,在偏遠地區(qū)持續(xù)提升時效。
如今,各大電商平臺已提前吹響618的號角,首批如京東、天貓、抖音電商等均于5月13日開啟搶先購。平臺們紛紛投下重注,亮出簡化購物規(guī)則、加大補貼力度等“殺手锏”。
今年京東618的玩法是在整合“滿200減20神券”、“跨店滿減”等基礎(chǔ)玩法上,推出發(fā)燒友驚喜日、美食驚喜日、六一驚喜日、潮流驚喜日等六大京喜日,并首次整合國家補貼與京東外賣百億元補貼等資源。
作為京東電商的履約后盾,京東物流的效率在很大程度上影響著京東?618?的成績單。隨著京東物流服務(wù)再升級,今年京東618戰(zhàn)績又將寫下怎樣的數(shù)字,答案有待揭曉。
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