圖源：圖蟲
6月24日早盤，無(wú)人駕駛概念全線走高。截至收盤，三友科技（834475.BJ）“30cm”漲停，萬(wàn)馬科技（300698.SZ）、星源卓鎂（301398.SZ）“20cm”漲停，興民智通（002355.SZ）、海馬汽車（000572.SZ）、浙江世寶（002703.SZ）、吉大正元（003029.SZ）、永安行（603776.SH）、瑞瑪精密（002976.SZ）、中京電子（002579.SZ）、云內(nèi)動(dòng)力（000903.SZ）等“10cm”漲停，滿坤科技（301132.SZ）、駿創(chuàng)科技（833533.BJ）等公司漲幅居前。
圖源：東方財(cái)富網(wǎng)
消息面上，據(jù)新華社6月23日援引外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，特斯拉在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀正式啟動(dòng)無(wú)人駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)。首批用戶為特斯拉邀請(qǐng)的一些網(wǎng)紅和投資人，車費(fèi)統(tǒng)一為每趟4.2美元。特斯拉CEO馬斯克表示，祝賀特斯拉AI軟件和芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成功推出Robotaxi，這是十年辛勤工作的成果。
馬斯克此前曾表示，特斯拉計(jì)劃先投放約10輛Robotaxi測(cè)試車輛，在數(shù)月內(nèi)擴(kuò)展至1000輛規(guī)模，從奧斯汀開始運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃擴(kuò)展至舊金山、洛杉磯和圣安東尼奧。預(yù)計(jì)到明年年底，美國(guó)將有“可能數(shù)十萬(wàn)輛，甚至超過一百萬(wàn)輛（無(wú)人監(jiān)督全自動(dòng)駕駛）特斯拉”。
第一上海研報(bào)表示，特斯拉正式推出了Robotaxi 服務(wù)，標(biāo)志著特斯拉自動(dòng)駕駛的又一重要里程碑。目前的Robotaxi會(huì)擁有一名特斯拉員工坐在副駕駛座上作為安全監(jiān)控員，安全監(jiān)控人員無(wú)法通過方向盤或踏板進(jìn)行干預(yù)，但似乎擁有一個(gè)可以緊急制動(dòng)的“終止開關(guān)”。
深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，Robotaxi商業(yè)化落地的關(guān)鍵是技術(shù)進(jìn)一步突破與基礎(chǔ)設(shè)施的成熟，從而提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性、安全性和穩(wěn)定性，降低技術(shù)成本和運(yùn)營(yíng)成本。與此同時(shí)，配套政策法規(guī)給予支持，能夠?yàn)镽obotaxi的測(cè)試、運(yùn)營(yíng)、安全等提供保障。
從6月24日無(wú)人駕駛概念漲停個(gè)股來看，萬(wàn)馬科技主營(yíng)通信類產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái)及服務(wù)、智算與智駕工具鏈產(chǎn)品及服務(wù)等；星源卓鎂從事鎂合金、鋁合金精密壓鑄件和配套壓鑄模具；興民智通從事汽車鋼制車輪的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；浙江世寶主要從事汽車轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造及銷售；永安行主營(yíng)公共自行車業(yè)務(wù)、共享出行業(yè)務(wù)；云內(nèi)動(dòng)力是國(guó)內(nèi)主要的多缸小缸徑柴油機(jī)研發(fā)與制造企業(yè)。
這其中，萬(wàn)馬科技在6月23日披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中提到，公司為Robotaxi企業(yè)提供包含車端、網(wǎng)絡(luò)、邊緣和云端在內(nèi)的解決方案，推出“攬?！比蜍嚶?lián) ONE SIM 和“遨云”端到端全鏈路自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈，目前是全球率先能同時(shí)支持SGP.02/22/32技術(shù)的第三方車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)。
據(jù)萬(wàn)馬科技介紹，截至2024年底，其車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)連接總數(shù)已超過1400萬(wàn)。公司憑借自身車聯(lián)網(wǎng)連接管理業(yè)務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及快速響應(yīng)的服務(wù)能力，成功與吉利、理想、上汽、東風(fēng)、嵐圖等知名汽車廠商建立緊密的合作關(guān)系。
太平洋證券研報(bào)表示，萬(wàn)馬科技打造“攬海”全球車聯(lián)ONE SIM一站式解決方案，憑借自主的eSIM及5G雙卡等技術(shù)賦能汽車網(wǎng)聯(lián)，自研“遨云”自動(dòng)駕駛解決方案，已逐步布局智駕產(chǎn)業(yè)，而Robotaxi的發(fā)展有望引領(lǐng)智駕行業(yè)發(fā)展。
星源卓鎂提到，公司持續(xù)拓展鎂合金在新能源動(dòng)力總成殼體、智能座艙系統(tǒng)（車載顯示屏背板、座椅扶手骨架、副儀表骨架）及車身結(jié)構(gòu)件（車門內(nèi)板）等關(guān)鍵部件的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。產(chǎn)品最終應(yīng)用于寶馬、奧迪、保時(shí)捷、智己、蔚來、長(zhǎng)城、奇瑞、極氪等國(guó)內(nèi)外知名品牌汽車或新勢(shì)力車企。
山西證券研報(bào)顯示，星源卓鎂越來越聚焦于汽車行業(yè)中鎂合金產(chǎn)品，2024年主營(yíng)業(yè)務(wù)中鎂合金壓鑄件收入占比近70%，2024年承接覆蓋新能源車和智能座艙等領(lǐng)域23個(gè)新項(xiàng)目。
而興民智通的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)主要集中在控股子公司九五智駕，后者已逐步轉(zhuǎn)型成為包含智駕、智算、智航三大板塊業(yè)務(wù)的橫跨多行業(yè)、全領(lǐng)域的尖端技術(shù)型公司，2024年先后落地和部署車載座艙應(yīng)用平臺(tái)、自動(dòng)駕駛大數(shù)據(jù)平臺(tái)。永安行的相關(guān)布局則在其投資的洛瑪瑞芯片技術(shù)公司，目前該公司研發(fā)出兩款核心產(chǎn)品，SIMO（硅-金屬-氧化物）新型光電探測(cè)器和PMRAM（壓磁隨機(jī)存儲(chǔ)器）新型存儲(chǔ)芯片，可用于自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)、智能汽車等領(lǐng)域。
近日，浙江世寶在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中透露，公司的智能轉(zhuǎn)向可用于各類型無(wú)人駕駛汽車，與多個(gè)客戶開展了無(wú)人物流車的轉(zhuǎn)向技術(shù)交流，未來，公司將繼續(xù)深化在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展，以滿足行業(yè)快速增長(zhǎng)的需求。云內(nèi)動(dòng)力則透露，公司布局的無(wú)人車產(chǎn)品可滿足物流配送、園區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)、景區(qū)觀光等多種應(yīng)用場(chǎng)景的市場(chǎng)需求，目前正在與中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司云南省分公司等積極開展無(wú)人配送車道路的測(cè)試業(yè)務(wù)，此外，公司無(wú)人車產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)小批量銷售。
此外，三友科技自主研發(fā)的新能源自動(dòng)駕駛物料運(yùn)載車已在銅陵有色項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)投入使用；吉大正元落地了車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全產(chǎn)品與方案，展開面向智能網(wǎng)聯(lián)OTA安全及密鑰管理相關(guān)產(chǎn)品研制；瑞瑪精密以“智能座艙”、“智能底盤”系統(tǒng)領(lǐng)域?yàn)楹诵模_發(fā)座椅舒適系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng)及其關(guān)鍵核心部件產(chǎn)品業(yè)務(wù)；中京電子主營(yíng)印制電路板(PCB)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，聚焦新能源汽車及智能駕駛領(lǐng)域、人工智能領(lǐng)域等。
對(duì)于汽車智駕行業(yè)的發(fā)展，光大證券研報(bào)認(rèn)為，Robotaxi定位L4，為可擯棄駕駛員/車內(nèi)安全員、可在城市指定場(chǎng)景下運(yùn)營(yíng)的高階無(wú)人駕駛，未來全球Robotaxi商業(yè)化落地加速，預(yù)計(jì)規(guī)模上量拐點(diǎn)臨近。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-2-2710-0.htmlRobotaxi引爆無(wú)人駕駛板塊！三友科技、萬(wàn)馬科技、星源卓鎂等十余家公司漲停
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