中新社北京6月20日電（記者 劉文文）記者20日從中國國家鐵路集團有限公司（簡稱“國鐵集團”）獲悉，近期，北京至哈爾濱高鐵北京至沈陽段（簡稱“京哈高鐵京沈段”）安全標準示范線建設拉通試驗圓滿成功，復興號動車組列車最高試驗時速達385公里，各項設備指標表現(xiàn)良好。下一步，經(jīng)驗收評估后，京哈高鐵京沈段復興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標運行。HYT即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

　　國鐵集團運輸部負責人介紹，國鐵集團充分借鑒近年來京津城際、京滬高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等實施安全標準示范線建設的成功經(jīng)驗，對京哈高鐵京沈段實施安全標準示范線建設工程。目前，各項工程已按計劃優(yōu)質(zhì)完成。為全面檢驗工程質(zhì)量，5至6月份，國鐵集團組織開展了動車組列車逐級提速測試和拉通試驗，對高速鐵路各系統(tǒng)和整體性能按照時速350公里高標運行的要求，進行了科學驗證。試驗結果表明，各項指標均符合相關規(guī)定。HYT即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

　　京哈高鐵京沈段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈京港澳通道的組成部分，線路全長708公里，途經(jīng)北京、河北、遼寧，連接京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、沈陽現(xiàn)代化都市圈等，干線地位十分重要。自2021年京哈高鐵京沈段建成通車以來，常態(tài)化按時速310公里達標運行，始終保持安全穩(wěn)定。此次京哈高鐵京沈段建成安全標準示范線后，北京至沈陽間復興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標運行，將進一步釋放高鐵路網(wǎng)整體效能。HYT即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com