新聞?dòng)浾?潘錫珩
通訊員 鄭名軍 王云龍
夏日里盥洗臺(tái)的一捧清涼，冬天時(shí)電茶爐的一杯熱水……列車上的旅客可能看不見他們，但一刻也離不開他們。他們就是奔波在火車站的一條條股道間，在車底為列車注滿清泉的上水員。
“工作人員請(qǐng)注意，D3073次列車即將抵達(dá)，進(jìn)2站臺(tái)，請(qǐng)工作人員提前做好接車準(zhǔn)備。”1月28日12時(shí)05分，武漢漢口火車站上水小組長(zhǎng)梁強(qiáng)的對(duì)講機(jī)里，傳來(lái)列車到站的預(yù)告信息。三名工友立刻起身，穿戴好裝備。
12時(shí)21分，列車停穩(wěn)后，梁強(qiáng)和他的工友們分開行動(dòng)，拉起水管開始上水。每一滴水的注入，都關(guān)乎列車上旅客們的舒適旅程。平時(shí)，這些上水工平均每天要為80趟列車上水，春運(yùn)期間工作量急劇攀升，每天需要為大約110趟列車上水。每趟列車的?？繒r(shí)長(zhǎng)有限，這猶如一道緊箍咒，時(shí)刻警示上水工要爭(zhēng)分奪秒。
“上水工就像一顆小小的螺絲釘，毫不起眼，旅客也看不見我們。但我們的堅(jiān)守，是為了讓更多人的團(tuán)圓旅程更加順利，這種堅(jiān)守是值得的?！绷簭?qiáng)說(shuō)道。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-4-1026-0.html火車站里的上水員，有一種年味叫堅(jiān)守
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