▲深圳地鐵崗廈北站人潮涌動（資料圖）。深圳晚報記者嚴文婷攝
深圳新聞網(wǎng)2025年3月18日訊（深圳晚報記者董玉含）日前，交通運輸部發(fā)布《2025年2月城市軌道交通運營數(shù)據(jù)速報》。數(shù)據(jù)顯示，深圳市城市軌道交通線網(wǎng)在客運強度、線網(wǎng)密度等關(guān)鍵指標中表現(xiàn)突出，多項關(guān)鍵指標全國領(lǐng)先。
據(jù)統(tǒng)計，今年2月，全市城市軌道交通線網(wǎng)客運強度以1.37萬人次/公里·日的成績位居全國首位，連續(xù)15個月保持第一。在線網(wǎng)密度方面，深圳以0.30公里/平方公里的成績位列全國第一，凸顯了深圳市城市軌道交通網(wǎng)絡的高效覆蓋能力。此外，截至2月底，全市城軌線網(wǎng)日均進站量446萬人次，排名第三；日均客運量788萬人次，排名全國第四，充分體現(xiàn)了市民對軌道交通的依賴與信任。
客流強度的持續(xù)強勁，帶來了不斷刷新的歷史新高。今年春運期間（1月14日至2月22日），全市城軌線網(wǎng)累計運送乘客2.93億人次，其中深鐵集團所轄線網(wǎng)累計運送乘客2.67億人次，日均出行量374.69萬人次，日均客運量668.53萬人次，同比均增長10.1%，均刷新同期歷史新高。
▲乘客在崗廈北地鐵站換乘（資料圖）。深圳晚報記者嚴文婷攝
樞紐站的作用正在不斷凸顯。車站客流方面，崗廈北站、布吉站、深圳北站（不含4號線）分列日均客流前三，分別達28.31萬人次、24.27萬人次和21.53萬人次，彰顯了軌道交通對城市通勤的核心支撐作用。其中，深圳北地鐵站作為連接深圳北高鐵站的重要樞紐，成為春運期間全網(wǎng)最繁忙車站之一。
建地鐵就是建城市，深圳地鐵始終以服務城市發(fā)展為導向。截至2月底，全市城市軌道交通線網(wǎng)運營線路條數(shù)18條，運營里程595.1公里。
深鐵集團相關(guān)負責人表示，未來，深圳地鐵還將加快推進新線建設，計劃年內(nèi)開通地鐵5號線西延、6號線支線二期、16號線二期等重點項目，持續(xù)完善“軌道上的都市圈”，堅持以乘客為中心的服務理念，深化智慧地鐵建設，為市民提供更安全、便捷、舒適的出行體驗，助力深圳建設全球標桿城市。
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