4 月 14 日消息，作為比亞迪“超級(jí) e 平臺(tái)技術(shù)”的首搭車型，近期上市的漢 L 支持兆瓦閃充，充電功率可達(dá) 1000kW，5 分鐘即可充電 400 公里，成為全球量產(chǎn)車型中充電速度最快的車型之一。
然而，部分網(wǎng)友對(duì)比亞迪兆瓦閃充樁數(shù)量有限表示擔(dān)憂，認(rèn)為在普通第三方充電樁上，漢 L 的充電速度可能與其他電動(dòng)車無(wú)異。為驗(yàn)證這一疑問(wèn)，博主 @向北不斷電 日前對(duì)比亞迪漢 L EV 四驅(qū)版進(jìn)行了第三方普通快充樁的雙槍充電實(shí)測(cè)。
注意到，博主選擇了 240kW 的星星充電樁進(jìn)行雙槍充電測(cè)試。其公布的充電測(cè)試視頻顯示，比亞迪漢 L 從 1% 充至 100%，僅用時(shí) 19 分 25 秒。這意味著在不到 20 分鐘內(nèi)，該車型的 83.2kWh 電池包就能在普通第三方快充樁上充至滿電。
博主進(jìn)一步分析了漢 L 的充電過(guò)程。在 1%-7% 的充電階段，電池加熱持續(xù)了 1 分 31 秒。隨后，從 7% 開(kāi)始，充電功率拉滿，達(dá)到約 425kW 左右，并一直持續(xù)到 65%，之后功率才下降到 400kW 以內(nèi)。整體來(lái)看，1%-80% 的充電耗時(shí) 11 分 58 秒，而 80%-100% 的充電耗時(shí) 7 分 27 秒。對(duì)于電動(dòng)車主而言，0-80% 的電量是日常補(bǔ)電的常用區(qū)間，這意味著在普通第三方快充樁上，車主僅需 10 分鐘左右即可完成日常補(bǔ)能。
此次實(shí)測(cè)結(jié)果表明，比亞迪漢 L 在普通第三方充電樁上同樣具備超快的充電能力，可極大緩解用戶的“里程焦慮”。
本文鏈接：http://jphkf.cn/news-5-8658-0.html比亞迪漢 L 普通第三方充電樁雙槍充電實(shí)測(cè)：從 0 充至滿電僅需 19 分鐘
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