6月15日，澎湃新聞從北京航空航天大學招生培養(yǎng)政策新聞發(fā)布會上了解到，北航今年本科招生計劃較去年增加100人。
同時，2025年是北航自2017年實施大類招生、大類培養(yǎng)以來，改革變化最大的一年。相較往年，北航2025年本科招生專業(yè)中新增量子科技先鋒計劃、未來工程師項目制人才培養(yǎng)試驗班、外語交叉學科人才培養(yǎng)試驗班，新增中法未來科技試驗班中外合作辦學項目；調(diào)整大類招生專業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化大類招生內(nèi)涵，全面升級大類培養(yǎng)機制。此外，今年北航著力構(gòu)建人工智能課程生態(tài)，新增部分“人工智能+”雙學士學位培養(yǎng)項目。
新增多個本科招生計劃、人才培養(yǎng)試驗班
2025年，北航著力構(gòu)建全學科、全覆蓋、進階式的拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，圍繞戰(zhàn)略急需學科、交叉學科、基礎(chǔ)學科、新工科等方向設(shè)置招生專業(yè)，進一步拓展高水平中外合作辦學。
北航今年新成立了量子科技學院，“量子科技先鋒計劃”依托量子科技學院和量子精密測量與傳感研究中心，面向量子傳感與精密測量、量子物理、量子計算與通信等領(lǐng)域，實施多學科交叉的培養(yǎng)模式。本科階段畢業(yè)專業(yè)依據(jù)培養(yǎng)方案達成度確定，包括智能感知工程、測控技術(shù)與儀器、計算機科學與技術(shù)、軟件工程、微電子科學與工程、物理學等。學生自本科階段可提前開展進階式學習與研究工作。
北航今年新增的“未來工程師項目制育人試驗班”，旨在打造能夠精準對接服務國家戰(zhàn)略需求及未來科技前沿所需要的工程師領(lǐng)軍人才培養(yǎng)模式。圍繞新能源固定翼無人機、人形機器人、飛行汽車、可重復使用火箭等科研課題，設(shè)計全周期項目制培養(yǎng)方案。通過項目驅(qū)動學習，學生能夠接觸到前沿技術(shù)和實際應用場景，培養(yǎng)跨學科的整合能力和解決復雜問題的能力，從而加深對新興領(lǐng)域的理解，并在其中培養(yǎng)項目管理能力和團隊協(xié)作精神。
新增的“未來工程師項目制育人試驗班”，在高考招生階段統(tǒng)一先按大類進入，學生在入校后、開學前依據(jù)個人意愿、高考成績及項目需求分流至四個不同的項目及對應學院進行培養(yǎng)；如有空額可吸納各年級有意愿的優(yōu)秀學生加入該計劃培養(yǎng)。各項目學生本科階段專業(yè)范圍詳見我校公布的招生專業(yè)目錄。學生自本科階段可提前開展進階式學習與研究工作。
新增的“外語交叉學科人才培養(yǎng)試驗班”，依托北航一流外國語學科平臺及頂尖工科、一流理科專業(yè)優(yōu)勢，致力于通過跨學科人才教育模式和交叉學科研究路徑培養(yǎng)外語專業(yè)領(lǐng)軍領(lǐng)導人才。學生入校后實行外語類通識培養(yǎng)；大學一年級第一學期結(jié)束后，依據(jù)個人意愿及學習能力自主選擇專業(yè)及雙學士學位項目。其中，“英語-金融學”雙學士學位項目培養(yǎng)具有扎實英語基本功和全球勝任力、能運用智能技術(shù)分析金融數(shù)據(jù)的跨學科拔尖人才，畢業(yè)時授予文學和金融學（國際金融方向）雙學士學位；“翻譯-人工智能”雙學士學位項目培養(yǎng)兼具翻譯專業(yè)人文素養(yǎng)與人工智能專業(yè)數(shù)智素養(yǎng)的交叉學科領(lǐng)軍人才，畢業(yè)時授予文學和工學雙學士學位。
新增的中外合作辦學項目“中法未來科技試驗班”，依托中法未來科技學院，是由北航與法國國立應用科學學院合作舉辦的中外合作辦學項目，今年5月獲教育部正式批準開始招生。該試驗班致力于培養(yǎng)具有全球視野、創(chuàng)新能力和工程素養(yǎng)的卓越國際工程師人才，執(zhí)行合作辦學協(xié)議規(guī)定的培養(yǎng)模式，6年彈性學制。采用中、法、英三語教學，強調(diào)工程教育的卓越質(zhì)量與國際化標準，為優(yōu)秀學生提供前往法國交流、學習項目和企業(yè)實習機會。學生本科階段專業(yè)包括計算機科學與技術(shù)、微電子科學與工程、航空航天工程、生物醫(yī)學工程、材料科學與工程，畢業(yè)時可獲得北航相關(guān)專業(yè)本科學歷和學士學位證書；研究生階段專業(yè)包括電子信息（計算機技術(shù)方向）、電子信息（生物醫(yī)學工程方向）、集成電路工程、航空工程、機械、材料工程，達到培養(yǎng)方案要求即可獲得北航相關(guān)專業(yè)碩士研究生學歷和學位證書，同時獲法國工程師職銜委員會（CTI）認證的工程師文憑。
本科生保研率近50%、畢業(yè)生整體深造率77%
發(fā)布會上，北航相關(guān)負責人就考生比較關(guān)心的高招錄取與專業(yè)分配、保研要求與保研率、本科畢業(yè)深造率與就業(yè)情況等進行了解答與介紹。
談到高招專業(yè)分配時，北航相關(guān)負責人表示，在考生各方面條件符合北航調(diào)檔要求的情況下，北航依據(jù)考生投檔成績、專業(yè)志愿和北航專業(yè)志愿分配政策，由高分至低分順序錄取并確定專業(yè)，不設(shè)專業(yè)志愿級差?？忌稒n成績相同時，優(yōu)先按各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）確定的同分排序細則進行排序；若相關(guān)批次無同分排序細則，則依次比較語文、數(shù)學、外語、綜合（高考綜合改革省份為三門選考科目總分）科目分數(shù)進行排序。
對于河北、遼寧、山東、浙江、重慶、貴州、青海等實行“專業(yè)+院?！蓖稒n模式的省份，考生分配專業(yè)以該省公布的高考投檔錄取規(guī)則為準。對于其他省份，當考生填報的所有專業(yè)志愿都無法滿足時，若服從專業(yè)調(diào)劑，則調(diào)劑到相同科類（專業(yè)組）內(nèi)其他符合錄取條件且未錄滿的專業(yè)，若不服從專業(yè)調(diào)劑則作退檔處理；如考生填報專業(yè)志愿中包含工科試驗班類（航空航天類）、工科試驗班類（計算與智能科學類）、工科試驗班類（信息科學與技術(shù)類）、理科試驗班類中的任意三個，北航在分配專業(yè)時可確保零調(diào)劑。確定專業(yè)時，同一考生如符合多項增加分數(shù)投檔條件的，只能取其中幅度最大的一項分值且不超過20分。
對于入學后的轉(zhuǎn)專業(yè)問題，北航相關(guān)負責人表示，北航學生未來轉(zhuǎn)專業(yè)的機會多。除部分特殊政策要求限制的學生外，其余學生在大一結(jié)束時可以申請轉(zhuǎn)跨大類專業(yè)；此后，每學期可自由申請轉(zhuǎn)專業(yè)。
北航致力于充分滿足學生個性化成長的需要，向?qū)W生提供更多跨專業(yè)、跨學科學習的機會。學有余力、對未來有相應規(guī)劃或者有相關(guān)專業(yè)興趣的學生，可以跨專業(yè)大類修讀輔修專業(yè)，達到培養(yǎng)方案要求后授予輔修專業(yè)學士學位。同時，北航依托優(yōu)勢工科，積極開設(shè)雙學位項目和聯(lián)合學士學位項目供相關(guān)專業(yè)學生選擇。
人工智能快速發(fā)展背景下，北航全面推進“人工智能+”培養(yǎng)方案，在全校范圍內(nèi)構(gòu)建“1（AI通識課）+M（AI專業(yè)選修課）+N（AI微專業(yè)）”的課程體系，持續(xù)開設(shè)人工智能輔修、雙學位及聯(lián)合學士學位項目，致力為學生打造“人人都學人工智能”的優(yōu)質(zhì)生態(tài)。
本科生保研方面，北航相關(guān)負責人表示，北航為本科階段在學習成績、創(chuàng)新能力、綜合素質(zhì)等方面表現(xiàn)優(yōu)秀的學生提供免試推薦研究生機會。依據(jù)北航相關(guān)政策文件，綜合學校多元激勵、學科發(fā)展需求以及學生個人意愿等因素，參加遴選的學生學業(yè)綜合成績排名原則上在前70%，部分特殊培養(yǎng)計劃、試驗班、試點示范項目等依據(jù)其培養(yǎng)方案執(zhí)行。各學院負責依據(jù)學校要求制定本學院（專業(yè)）免試推薦研究生遴選辦法。近年來，北航本科生總體保研率近50%。
在升學、就業(yè)等方面，近年來，北航總體畢業(yè)去向落實率穩(wěn)定在95%以上。2024年，本科畢業(yè)生整體深造率77%。在就業(yè)領(lǐng)域方面，近年來北航畢業(yè)生以航空航天為代表的國防科研領(lǐng)域、以IT信息為代表的新興技術(shù)領(lǐng)域、以公務員及選調(diào)生為代表的公共服務領(lǐng)域就業(yè)人數(shù)比例總體各占1/3；在就業(yè)地區(qū)方面，前往超一線城市和新一線城市就業(yè)人數(shù)比例達87.3%，其中北京市就業(yè)人數(shù)比例達56.8%。
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